有利于鑄造薄壁和結構復雜的鑄件。合金鋁鑄件擁有眾多的優(yōu)勢，使它成為鑄造行業(yè)的發(fā)展方向和采購客戶較受青睞的鑄造產(chǎn)品之一，未來隨著鋁合金鑄造技術的進步，它將在更大的舞臺上展示自己的風采。本文相關詞條解釋鋁合金鋁合金鋁合金是工業(yè)中應用較廣的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業(yè)中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的較廣應用促進了鋁合金焊接技術的發(fā)展，同時焊接技術的發(fā)展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。純鋁的密度小（ρ=），大約是鐵的1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好；但是純鋁的強度很低，退火狀態(tài)σb值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產(chǎn)實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點的同時還能具有較高的強度，σb值分別可達24～60kgf/mm2。壓鑄件如何處理表面的工藝？制造壓鑄件產(chǎn)品

    一個專業(yè)的壓鑄件設計人員對于壓鑄件的設計規(guī)范肯定不會陌生，一般情況下，壓鑄件的設計一定要考慮到壓鑄件壁厚、壓鑄件鑄造圓角和脫模斜度、加強筋、壓鑄件上鑄孔和孔到邊緣的小距離、壓鑄件上的長方形孔和槽、壓鑄件內(nèi)的嵌件、壓鑄件的加工余量七個方面，在壓鑄件生產(chǎn)前，專業(yè)的設計人員都要根據(jù)鑄件的實際要求從這七個方面著手對壓鑄件進行一番設計，這里要強調(diào)的是，每個方面對于壓鑄件后續(xù)的生產(chǎn)都有十分重要的意義，這就要求設計人員在壓鑄件設計過程中要特別注意，一定要做到合理，做到面面皆到。對于壓鑄件內(nèi)設計嵌件而言，嵌件的設計對于壓鑄件后期生產(chǎn)非常重要，其設計具有三個方面的目的：（1）壓鑄件內(nèi)采用嵌件可以有效的改善及提高壓鑄件上局部的工藝性能，比如強度、硬度、耐磨性等；（2）嵌件的設計，可以將幾個部件鑄成一體；（3）嵌件的采用可以避免鑄件上某些部分過于復雜如孔深、內(nèi)側(cè)凹等無法脫出型芯的現(xiàn)象。嵌件的設計對于壓鑄件有一定的益處，但是在設計帶嵌件的壓鑄件時一定注意以下幾個方面：首先，鑄件上的嵌件數(shù)量不宜過多；其次，嵌件與壓鑄件的連接必須牢固，同時要求在嵌件上開槽、凸起、滾花等；再次，嵌件必須避免有尖角。浦江鋅壓鑄件電鎬用于汽車行業(yè)鋁合金壓鑄件。

    氣孔對壓鑄件的機械性能有較大影響。三、表現(xiàn)特征氣孔的孔壁是平滑的，而縮孔是鑄件在冷卻過程中內(nèi)部補償不足而造成的孔穴，孔壁不光滑，形狀不規(guī)則。氣孔縮孔如下圖所示：縮孔氣孔氣孔的孔壁顏色有的是發(fā)暗的，呈現(xiàn)出被氧化的顏色，一般情況下是水蒸氣；有的是發(fā)亮的，呈現(xiàn)出金屬本色，一般情況下是空氣。四、危害性氣孔是一種常見的、多發(fā)性的缺陷。一般情況下，由于氣孔而使鑄件報廢的數(shù)量占鑄件廢品率的25%-80%。因此，預防和消除氣孔缺陷是保證鑄件質(zhì)量的重要內(nèi)容之一。氣孔有以下危害：1）氣孔孔洞減少了鑄件有效的承載面積和造成應力集中而降低了鑄件的力學性能，主要是塑性、韌性和抗疲勞性能。難以發(fā)現(xiàn)的內(nèi)部氣孔則會是產(chǎn)品工作時突然失效的嚴重隱患。2）氣孔嚴重損害了產(chǎn)品的表面質(zhì)量而使產(chǎn)品報廢。3）氣孔使需要承受流體工作壓力產(chǎn)品的氣密性降低，易發(fā)生滲漏。4）氣孔會禍及后續(xù)工序，比如電鍍、噴涂等。氣孔影響表面質(zhì)量內(nèi)部氣孔引起開裂氣孔引起電鍍氣泡五、氣孔產(chǎn)生的原因分析1、金屬液內(nèi)部的氣體鋁合金中的氣體主要是氫氣，熔煉過程中，鋁液會與水汽反應產(chǎn)生氫氣，爐料的潮濕、銹蝕、油污，氣候不干燥，坩堝、熔煉工具未烘干都會帶有一定量的水。

    鋁合金壓鑄件的特性及運用鋁合金壓鑄件具備一些別的鑄件無可比擬的優(yōu)點，如美觀大方、品質(zhì)輕、抗腐蝕等優(yōu)點，使它備受客戶的親睞，尤其是在汽車新能源至今，鋁合金鑄件在汽車產(chǎn)業(yè)中獲得了普遍的運用。鋁合金壓鑄件的相對密度比生鐵和鑄鋼件小，而強度則較高。因而在承擔一樣荷載標準下選用鋁合金鑄件，能夠緩解構造的凈重，故在航天工業(yè)及傳動設備和運送機械設備制造中，鋁合金鑄件獲得普遍的運用。鋁合金有優(yōu)良的表層光澤度，在空氣及談水中具備優(yōu)良的耐蝕性，故在民用型容器生產(chǎn)制造中，具備普遍的主要用途。純鋁在**及冰醋酸等兩性氧化物類物質(zhì)中具備優(yōu)良的耐腐蝕性，因此鋁鑄件在化工中也有一定的主要用途。純鋁及鋁合金有優(yōu)良的傳熱性能，放到化工廠生產(chǎn)制造中應用的熱交換器設備，及其傳動設備上規(guī)定具備優(yōu)良傳熱性能的零件，如燃氣輪機的氣缸蓋和活塞桿等，也適合用鋁合金來生產(chǎn)制造。鋁合金壓鑄件具備優(yōu)良的鍛造特性。因為溶點較低（純鋁熔點為，鋁合金的澆筑溫度一般約在730～750oC上下），所以能普遍選用金屬材料型及工作壓力鍛造等鍛造方式，以提升鑄件的本質(zhì)品質(zhì)，規(guī)格精密度和表面光潔水平及其生產(chǎn)率。鋁合金因為凝結汽化熱大，在凈重同樣標準下。壓鑄件加工原料的選用范圍。

    零件表面加工后才能觀察到。由于壓鑄件壁薄，金屬液凝固速度快，有時氫氣氣孔肉眼難以觀察到。水蒸氣是氫氣主要的來源，可能來自爐氣、熔煉工具、鋁錠／回收件、油污染機加工屑和濕精煉劑等。通常鋁合金壓鑄采用旋轉(zhuǎn)除氣裝置（見圖４）。氣體源一般使用氬氣、氮氣或氯氣。在金屬液中通入氣體，通過轉(zhuǎn)子切成大量微小氣泡，由于氣泡內(nèi)外的濃度差，將氫氣吸入氣泡內(nèi)，一起排出金屬液外（見圖５）。除氣效果受設備、氣體選擇、除氣轉(zhuǎn)子速度和除氣時間等因素的影響，通過檢測除氣后金屬液密度來衡量。采集一定量的鋁液倒入小坩堝內(nèi)，放入減壓室，在減壓條件下凝固，分別在空氣和水中稱量，再按下式求得試樣相對密度。式中，ρs為凝固試樣的相對密度；ma為試樣在空氣中的質(zhì)量，g；ｍw為試樣在水中的質(zhì)量，g。卷氣氣孔呈圓形，內(nèi)部干凈，表面比較光滑且具有光澤，卷氣有時單獨存在，有時簇集在一起。圖6和圖7分別為宏觀和掃描電鏡下卷氣氣孔特征。卷氣一般發(fā)生在沖頭系統(tǒng)、澆道系統(tǒng)和型腔內(nèi)。沖頭系統(tǒng)卷氣在金屬液從壓室或鵝頸流到內(nèi)澆口的過程中，很多空氣會卷入。一般壓鑄工藝不可能改變紊流液體流動模式，但是可以通過改進給料系統(tǒng)，減少金屬液到達內(nèi)澆口的卷氣量。壓鑄模具有什么特點呢？武義電動車壓鑄件加工

淺談壓鑄件表面的處理方法。制造壓鑄件產(chǎn)品

以排除溢流槽中的金屬。模具溫度壓鑄模的溫度是影響鑄件質(zhì)量的一個重要因素。模溫不當不但影響壓鑄件的內(nèi)外質(zhì)量(如鑄件產(chǎn)生氣孔、縮孔、疏松、粘膜、晶粒粗大等缺陷)，還影響鑄件尺寸精度甚至鑄件變形，使壓鑄模出現(xiàn)龜裂，使鑄件表面形成難以清理的網(wǎng)狀毛刺，影響壓鑄件的外觀質(zhì)量。以鋁合金為例，合金溫度在670-710℃澆入鑄型。在長期生產(chǎn)實踐中總結得出模具較佳溫度應控制在澆入鑄型溫度的40％，鋁合金壓鑄模溫度為230～280℃，模具溫度在這一范圍內(nèi)有利于獲得質(zhì)量高產(chǎn)鑄件。模具一般都不用氣體或電加熱，而采用預熱冷卻裝置。這些裝置是按照要求用油作介質(zhì)，對模具進行預熱和冷卻的。成型零件尺寸的決定計算壓鑄零件尺寸時選用壓鑄材料的收縮率要符合實際，不然會導致生產(chǎn)的產(chǎn)品不合格。必要時通過試驗模具實測之后再計算壓鑄件的尺寸。對于高精度的產(chǎn)品，甚至要把模具壓鑄零件材料的熱膨脹以及產(chǎn)品壓鑄后保存，使用環(huán)境對產(chǎn)品尺寸精度的影響考慮在內(nèi)。分型面位置的決定分型面的位置會影響到模具加工、排氣、產(chǎn)品脫模等。通常分型面會在產(chǎn)品上留下一條痕跡線，影響產(chǎn)品的表面質(zhì)量及尺寸精度。因此，設計分型面位置時，除考慮到產(chǎn)品脫模、模具加工、排氣等問題外。制造壓鑄件產(chǎn)品

浙江五星動力制造有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在浙江省等地區(qū)的五金、工具中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來浙江五星動力制造供應和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！