鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實驗線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實驗線
鋰銅復合帶負極制片機:鋰銅負極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學-復旦大學
新能源鋰電設(shè)備維護管理:延長設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運行與維護:優(yōu)化設(shè)備性能的實用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設(shè)備:實現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
雙金屬復合管概況——機械復合成形機理及過程 機械復合主流的生產(chǎn)工藝有液壓復合法、冷拔復合法、水下爆燃復合法和冷滾壓復合法。 成形是依據(jù)金屬材料的彈塑特性進行的,即利用外基管(一般為碳鋼無縫管)的彈性變形范圍,和 內(nèi)襯管(一般為不銹鋼管)屈服強度低的特性。在外力下,使內(nèi)襯管連續(xù)局部塑性變形,外基管始終保 持在彈性變形范圍之內(nèi)。當外力去除后,外基管彈性收縮,內(nèi)襯管由于已呈塑性變形無法收縮。從而達 到內(nèi)襯管外表面強力的嵌合在外基管的內(nèi)表面中。 **終,內(nèi)、外管處于過盈配合狀態(tài)下,形成緊密的機械結(jié)合。上海天陽的壓熔錨合雙金屬冶金復合技術(shù)更使其中的佼佼者。廣西雙金屬冶金復合鋼管客戶至上
雙金屬復合管的出現(xiàn)成功解決了紅崗老區(qū)摻輸系統(tǒng)腐蝕問題,降低了成本,保障了生產(chǎn)。系統(tǒng)投產(chǎn)運行兩年多沒有出現(xiàn)任何漏失現(xiàn)象,初步取得成效。其實,不僅是紅崗的正旋壓嵌合式雙金屬復合管所采用的機械復合技術(shù),冶金復合技術(shù)同樣是雙金屬復合的另一大主流。冶金復合的主流生產(chǎn)工藝有熱擠壓復合、熱軋復合、離心鑄造復合、焊接復合、粉末冶金復合、堆焊復合等工藝。其機理可分為熔融結(jié)合與擴散結(jié)合兩類。復合管的界面形成冶金結(jié)合后,具有良好的工藝性能,可以任意變形加工,如現(xiàn)場切割,開孔,焊接、彎曲和加工管件等等。因此我們認為隨著社會需求越來越大,冶金結(jié)合式復合管會以優(yōu)良的綜合性能將被***使用,將成為未來金屬復合管研究和制造的主流。環(huán)保材料雙金屬冶金復合鋼管316和304哪個好紫銅冶金復合換熱管,具有出色的防腐蝕能力。
行業(yè)痛點 l近年來,世界范圍一些嚴酷腐蝕環(huán)境油氣田相繼開發(fā)。國外加大了研究和開發(fā)抗CO2及CO2、H2S、Cl-共存 (當然還有H2O)的耐腐蝕油井管的力度。 l 對于抗CO2腐蝕,API Spec 5CT列有L80-9Cr、L80-13Cr兩個鋼級,而各生產(chǎn)廠均建立了自己的非API鋼級 系列。以JFE為例,其非API 13Cr有7個鋼級,即JFE-13Cr80、JFE-13Cr85、JFE-13Cr95、JFE-HP1-13Cr95、 JFE-HP1-13Cr110、JFE-HP2-13Cr95和JFE-HP2-13Cr110。其中,后4個鋼級稱超級13Cr。JFE近期還開發(fā)了 JFE-UHP-15Cr-125和JFE-UHP-17Cr-110~125。 l 在CO2和H2S共存,或H2S分壓未達臨界但Cl-很高,13Cr鋼(包括超級13Cr鋼)是不能滿足要求的,需要采 用22Cr雙相不銹鋼(ASF2205)或超級雙相不銹鋼25Cr,甚至要采用含Cr20%以上、含Ni30%以上的高Ni、 Cr不銹鋼和Ni基與FeNi基合金如G3、825、028。 l 我國使用的不銹鋼、Ni基與FeNi基合金油套管的研究開發(fā)近年來已有突破性進展,但尚需配套完善。
相關(guān)學科編輯 播報本專業(yè)主要培養(yǎng)具備冶金物理化學、鋼鐵冶金和有色金屬冶金等方面知識,能在冶金領(lǐng)域從事生產(chǎn)、設(shè)計、科研和管理工作的高級工程技術(shù)人才。有關(guān)黑色和有色金屬冶金過程的基本生產(chǎn)工藝知識,冶金生產(chǎn)組織、技術(shù)經(jīng)濟、科學管理、環(huán)境安全的基本知識和工業(yè)設(shè)計的初步能力,是本專業(yè)的學生要求掌握的能力。同時學生要具備制圖、機械、電工與電子技術(shù)和計算機應(yīng)用的基本知識和技能,具有分析解決本專業(yè)生產(chǎn)中的實際問題及進行科學研究,開發(fā)新技術(shù)、新工藝、新材料的專業(yè)技能。雙金屬復合管降低了成本,保障了生產(chǎn)。
雙金屬復合管概況——機械復合管應(yīng)用在站外集輸中的問題。1.結(jié)合強度不夠 由于機械復合的兩種金屬間無冶金結(jié)合面,結(jié)合強度較低,一般為0.2-0.3MPa。 結(jié)合強度不夠容易導致內(nèi)管的剝離脫落。 2.端部坡口密封不好 機械復合管的端部坡口處理是非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),如果端部密封不好,不僅會導致內(nèi)管與外管的剝離,更會 影響現(xiàn)場的對接焊接。 **常用的端部處理方式是封焊和堆焊。封焊技術(shù)耗材較少,相對較為廉價,盡管已經(jīng)有多年的經(jīng)驗積累,較為 成熟,但其穩(wěn)定性相對較差,現(xiàn)場對口焊接要求較高,受焊工焊接水平影響較大。 堆焊處理耗材較多,造價較高,但其穩(wěn)定性較好,綜合安全性較高。常規(guī)管線鋼與耐腐蝕不銹鋼或合金的復合管。黑龍江雙金屬冶金復合鋼管零售
良好的應(yīng)力腐蝕破裂能力。廣西雙金屬冶金復合鋼管客戶至上
國內(nèi)外常見冶金復合鋼管技術(shù)分析 離心澆筑復合技術(shù): 適合無縫冶金復合管,起訂量較大,成本較高 其基本原理是外層金屬和內(nèi)層金屬均為液態(tài),在澆筑外層金屬后,間隔一定時間再講內(nèi)層金屬注入旋 轉(zhuǎn)的型腔,這種坯料經(jīng)過后續(xù)熱軋、擠壓(或冷加工)等變形后制作成所需要的雙金屬復合管道。 離心澆鑄具有冶金熔合層的雙金屬復合管坯,其制造方法的獨特之處在于結(jié)合了離心澆鑄和材料 冶金復合的特性,充分體現(xiàn)二者的優(yōu)點。其金屬組織致密,在很高的重力倍數(shù)下,液態(tài)金屬受到很大 的離心力作用,加強了補縮強度,增加了復合管坯的致密度。廣西雙金屬冶金復合鋼管客戶至上
上海天陽鋼管有限公司是一家專業(yè)為全球客戶提供多品種雙金屬冶金復合管和EN/ASTM/DIN系列高精度精密液壓系統(tǒng)用無縫鋼管的****。天陽現(xiàn)已經(jīng)獲得包括“國家重點新產(chǎn)品”在內(nèi)的多項 榮譽,并且擁有世界8大船級社認證在內(nèi)的多項企業(yè)資質(zhì)。我們的產(chǎn)品應(yīng)用于**、航空航天、造紙機械、石油石化、熱交換器、鍋爐、船舶及海洋工程、風電、液壓系統(tǒng)配管等各行各業(yè)。天陽的總部座落于上海奉賢的一條林蔭蔽日,夏天里給人陣陣涼意的道路邊。工廠內(nèi),草石上群鴿翔集,孔雀悠閑踱步;辦公樓一角,恰到好處地砌著一座水池,池中錦魚游弋;一條小河如擁,恰似柔媚圍脖,飄逸婀娜。天陽鋼管,就是這樣一個花園工廠。