行業(yè)痛點 l近年來，世界范圍一些嚴酷腐蝕環(huán)境油氣田相繼開發(fā)。國外加大了研究和開發(fā)抗CO2及CO2、H2S、Cl-共存 （當然還有H2O）的耐腐蝕油井管的力度。 l 對于抗CO2腐蝕，API Spec 5CT列有L80-9Cr、L80-13Cr兩個鋼級，而各生產廠均建立了自己的非API鋼級 系列。以JFE為例，其非API 13Cr有7個鋼級，即JFE-13Cr80、JFE-13Cr85、JFE-13Cr95、JFE-HP1-13Cr95、 JFE-HP1-13Cr110、JFE-HP2-13Cr95和JFE-HP2-13Cr110。其中，后4個鋼級稱超級13Cr。JFE近期還開發(fā)了 JFE-UHP-15Cr-125和JFE-UHP-17Cr-110～125。 l 在CO2和H2S共存，或H2S分壓未達臨界但Cl-很高，13Cr鋼（包括超級13Cr鋼）是不能滿足要求的，需要采 用22Cr雙相不銹鋼（ASF2205）或超級雙相不銹鋼25Cr，甚至要采用含Cr20%以上、含Ni30%以上的高Ni、 Cr不銹鋼和Ni基與FeNi基合金如G3、825、028。 l 我國使用的不銹鋼、Ni基與FeNi基合金油套管的研究開發(fā)近年來已有突破性進展，但尚需配套完善。機理可分為熔融結合與擴散結合兩類。浙江磷化精密雙金屬冶金復合鋼管多少錢一米

行業(yè)痛點 隨著油氣工業(yè)的不斷進步，世界能源需求量越來越大，易于開采的石油與天然氣資源越來越少， 油氣田的勘探開發(fā)逐漸向環(huán)境條件更為苛刻的地區(qū)發(fā)展。 近年來，高含H2S、高含CO2、高含Cl-、高溫、高壓以及元素硫等油氣田出現(xiàn)，這些腐蝕條件導致 了油井管的腐蝕極為嚴重，尤其是在溫度和壓力共同作用下，極易造成管道的穿孔、開裂等事故，甚至 發(fā)生火災、等危及人們的生命和財產安全。對于這些腐蝕性環(huán)境，傳統(tǒng)單一的材料及防腐蝕技術已 經難以滿足安全開發(fā)的需要。一般的鋼材在這種腐蝕環(huán)境工況下易出現(xiàn)開裂和腐蝕，帶來不可估量的破 壞，而選用耐蝕性能好的貴金屬材料用于抗腐蝕場合的部分*占三分之一左右，其余部分則用作結構支 撐，造成了很大的資源浪費。浙江磷化精密雙金屬冶金復合鋼管多少錢一米采用壓熔錨合雙金屬冶金復合技術，將兩者結合為一體，既能防止腐蝕，又耐受高溫。

在海洋中對雙金屬復合管道的鋪設通過**的安裝浮式裝置進行，常用的安裝方法包括S型鋪設、J型鋪設、拖曳式鋪設、卷筒鋪設等，其中S型鋪設具有適應管徑范圍廣、鋪設速度較快以及便于操作等優(yōu)點，目前被***采用。但由于海洋環(huán)境十分惡劣，由于受地形地貌等限制，管道進行鋪設時，需要進行彎曲，且有時要求管道處于彈性彎曲狀態(tài);而雙金屬復合管由于其特殊的結構，在彎曲時可能出現(xiàn)基、襯管分離，襯管起皺等現(xiàn)象，將影響金屬復合管的使用性能。因此管道內外管緊密結合的制作工藝顯得尤為重要。

高腐蝕性一直以來是油氣運輸需要面臨的巨大挑戰(zhàn)，而相比之地面運輸，海洋油氣運輸過程中的高壓、高腐蝕對管線的要求更加嚴格。一旦發(fā)生管道破裂或泄露，不僅會造成經濟和人身安全的巨大損失，而且對海洋生態(tài)環(huán)境也是極大地污染。上海天陽鋼管有限公司自2001年成立以來專業(yè)為全球客戶提供多品種工業(yè)級雙金屬復合管和高精度精密液壓系統(tǒng)**無縫鋼管的****，擁有8萬噸雙金屬復合管和6萬噸高精度精密無縫鋼管生產能力，榮獲中石油入網供應商，中石化易派客信用評價A+?？梢哉f上海天陽的鋼管產品在高質量、高產量的保證下為油氣運輸起到了重要的幫助。上海天陽的壓熔錨合雙金屬冶金復合技術更使其中的佼佼者。

雙金屬復合管是在碳鋼/合金鋼無縫鋼管復合上一層薄壁耐蝕合金，耐蝕金屬可根據(jù)腐蝕環(huán)境選擇，常選用不銹鋼316L、鎳基合金825、625等。雙金屬復合管將材料優(yōu)勢相結合，發(fā)揮出了基管**度和內管耐腐蝕性的兩大優(yōu)點。提高了管道安全級別, 延長了管道壽命。由于減少了耐蝕合金管材的用量, 成本將***降低。在復合管的制造方法及其生產工藝方面，雙金屬復合管根據(jù)外管與內管的結合形式可分為：機械復合和冶金復合兩大類，對應生產出機械復合管和冶金復合管。常規(guī)管線鋼與耐腐蝕不銹鋼或合金的復合管。上海不銹鋼雙金屬冶金復合鋼管

集輸管線：X60或X70與各類不銹鋼，825、028等鎳基合金的復合管道。浙江磷化精密雙金屬冶金復合鋼管多少錢一米

國內外常見冶金復合管技術分析 復合技術： 適合板材，制成管后，存在異種焊縫 這種復合方法是依靠**產生的沖擊波，瞬間變形速度大于330米/秒，使內管發(fā)生超速性 變形，緊貼外管，從而形成復合管，復合的界面是正弦波形。整個波形只有10μm左右，周邊有 很多氧化渣和擠壓晶粒。 復合的優(yōu)點是覆層可薄于 0.2mm，復合層比**小可達到 5%、緊密、適用性廣。 復合的缺點是公眾安全性差、覆合面積率低、結合界面寬度可變性差、結合界面成渣率高、 成本高、長度做長很難實現(xiàn)。浙江磷化精密雙金屬冶金復合鋼管多少錢一米

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