高腐蝕性一直以來是油氣運(yùn)輸需要面臨的巨大挑戰(zhàn)，而相比之地面運(yùn)輸，海洋油氣運(yùn)輸過程中的高壓、高腐蝕對(duì)管線的要求更加嚴(yán)格。一旦發(fā)生管道破裂或泄露，不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)和人身安全的巨大損失，而且對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境也是極大地污染。2010年4月20日，美國墨西哥灣發(fā)生了原油泄漏事故，造成了11名工作人員死亡，接近10億美元的經(jīng)濟(jì)損失，以及超過160公里的海岸受到污染，上百條魚類鯨類，上萬只鳥類的死亡。雙金屬復(fù)合管成了首要解決措施為了對(duì)油氣田開發(fā)做出有效的預(yù)防和控制，雙金屬復(fù)合管的研發(fā)和使用成為其主要措施，并取得了良好效果。據(jù)報(bào)道，我國自2011年9月8日，長約22.5km的崖城13-4海管項(xiàng)目鋪設(shè)完工，至今海洋區(qū)塊應(yīng)用雙金屬復(fù)合管累計(jì)超過100km。紫銅冶金復(fù)合換熱管，外層使用耐壓金屬管道。內(nèi)覆316雙金屬冶金復(fù)合鋼管技術(shù)指導(dǎo)

金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。另外，有時(shí)還需要加入增強(qiáng)材料以滿足要求。增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、金屬絲等?？战致淙~雙金屬復(fù)合管的冶金復(fù)合是用復(fù)合、堆焊、雙熔液工藝復(fù)合而成，其兩復(fù)合界面是冶金熔合在一起，特征：復(fù)合界面帶寬、熔合兩種金屬；復(fù)合牢固；導(dǎo)熱、導(dǎo)音、導(dǎo)電沒有界；冷熱縮脹一致。這是冶金復(fù)合的雙金屬復(fù)合管。冶金復(fù)合管按兩復(fù)合界面復(fù)合類型分：冶金復(fù)合、擴(kuò)散復(fù)合、機(jī)械復(fù)合?，F(xiàn)已用于電力、煤炭、城鄉(xiāng)建設(shè)、船舶、石油化工、機(jī)械、核工業(yè)、等行業(yè)。雙金屬冶金復(fù)合鋼管技術(shù)指導(dǎo)黃金書冶金復(fù)合管有良好的抗縫隙腐蝕。

壓熔錨合的成形過程——穿管冷拔優(yōu)勢(shì)：1、通過冷拔工藝，模具能很好控制鋼管的尺寸精度及整體橢圓度，等同于給鋼管整體整圓。精密的尺寸將減少后續(xù)復(fù)合管，現(xiàn)場焊接組對(duì)時(shí)的錯(cuò)邊量。2、在滿足耐腐蝕性能的條件下，當(dāng)錯(cuò)邊量的減少時(shí)，設(shè)計(jì)人員相應(yīng)的可減薄內(nèi)管(耐蝕合金鋼管）的壁厚，使復(fù)合管更經(jīng)濟(jì)。壓熔錨合的成形過程——高溫高壓1、膨脹介質(zhì)?在機(jī)械復(fù)合后的鋼管內(nèi)加入固、液態(tài)膨脹介質(zhì)。2、封頭?將鋼管兩頭進(jìn)行密封式焊接，封住兩個(gè)端口。3、高溫高壓?鋼管通過電磁感應(yīng)線圈中加熱，在內(nèi)壓力和熱***的促進(jìn)作用（高溫高壓）下，海綿狀純鐵體與楊梅狀合金組織液相混合，促使兩種金屬材料界面的晶間結(jié)合，并形成新的金屬相組織?溫度避開內(nèi)管的敏化溫度，不影響內(nèi)管的耐腐蝕性能。

而在冶金復(fù)合這一方面，上海天陽鋼管有限公司**的壓熔錨合雙金屬冶金復(fù)合技術(shù)更使其中的佼佼者。他們運(yùn)用在高溫高壓下，使變?yōu)楹＞d狀純鐵體的基管與變?yōu)闂蠲窢詈辖鸾M織液的內(nèi)合金管相混合，促使兩種金屬材料界面的晶間結(jié)合，并形成新的金屬相組織。該組織具有良好的延展性，使兩種金屬的結(jié)合強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。并且相比較其他種類的冶金復(fù)合，具有更寬的復(fù)合界面，從而復(fù)合效果更好。有著這樣的**技術(shù)和科技創(chuàng)新的能力，相信天陽鋼管能在今后用他們的復(fù)合鋼管產(chǎn)品為各行各業(yè)解決一個(gè)又一個(gè)的問題。由于產(chǎn)品內(nèi)外層兩種材料都是金屬，所以耐高溫。

機(jī)械復(fù)合主流的生產(chǎn)工藝有液壓復(fù)合法、冷拔復(fù)合法、水下爆燃復(fù)合法和冷滾壓復(fù)合法。成形是依據(jù)金屬材料的彈塑特性進(jìn)行的，即利用外基管（一般為碳鋼無縫管）的彈性變形范圍，和內(nèi)襯管（一般為不銹鋼管）屈服強(qiáng)度低的特性。在外力下，使內(nèi)襯管連續(xù)局部塑性變形，外基管始終保持在彈性變形范圍之內(nèi)。當(dāng)外力去除后，外基管彈性收縮，內(nèi)襯管由于已呈塑性變形無法收縮。從而達(dá)到內(nèi)襯管外表面強(qiáng)力地嵌合在外基管的內(nèi)表面中。**終，內(nèi)、外管處于過盈配合狀態(tài)下，形成緊密的機(jī)械結(jié)合。內(nèi)覆管壁厚作為管道的功能層，使基管更耐腐蝕。內(nèi)覆316雙金屬冶金復(fù)合鋼管技術(shù)指導(dǎo)

機(jī)理可分為熔融結(jié)合與擴(kuò)散結(jié)合兩類。內(nèi)覆316雙金屬冶金復(fù)合鋼管技術(shù)指導(dǎo)

為滿足我國裝備制造業(yè)對(duì)金屬熔煉冶金人才的迫切需求，應(yīng)中國二重、東方汽輪機(jī)等國家支柱企業(yè)要求于2007年首先開辦訂單班開始，于2009年學(xué)院正式申報(bào)開設(shè)了冶金技術(shù)專業(yè)，是全國千余所高職高專學(xué)校中***開辦面為裝備制造業(yè)培養(yǎng)金屬冶金人才的院校。裝備制造業(yè)對(duì)金屬材料冶金人才的需求量很大，也是保證我國裝備制造質(zhì)量和水平的基礎(chǔ)，畢業(yè)生需求量大、供不應(yīng)求，就業(yè)單位絕大多數(shù)為國營重大裝備制造企業(yè)，具有良好的就業(yè)前景和發(fā)展前景。該專業(yè)依托學(xué)院的基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)條件、與中國二重、東方集團(tuán)的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝相結(jié)合，緊跟冶金技術(shù)發(fā)展，形成了獨(dú)具特色的專業(yè)。擁有一支“雙師型”特色突出的師資力量，是全國機(jī)械職業(yè)教育材料工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)副主任單位，是**財(cái)政支持的國家示范建設(shè)專業(yè)集群專業(yè)。內(nèi)覆316雙金屬冶金復(fù)合鋼管技術(shù)指導(dǎo)