行業(yè)痛點隨著油氣工業(yè)的不斷進步,世界能源需求量越來越大,易于開采的石油與天然氣資源越來越少,油氣田的勘探開發(fā)逐漸向環(huán)境條件更為苛刻的地區(qū)發(fā)展。近年來,高含H2S、高含CO2、高含Cl-、高溫、高壓以及元素硫等油氣田出現(xiàn),這些腐蝕條件導(dǎo)致了油井管的腐蝕極為嚴(yán)重,尤其是在溫度和壓力共同作用下,極易造成管道的穿孔、開裂等事故,甚至發(fā)生火災(zāi)、等危及人們的生命和財產(chǎn)安全。對于這些腐蝕性環(huán)境,傳統(tǒng)單一的材料及防腐蝕技術(shù)已經(jīng)難以滿足安全開發(fā)的需要。一般的鋼材在這種腐蝕環(huán)境工況下易出現(xiàn)開裂和腐蝕,帶來不可估量的破壞,而選用耐蝕性能好的貴金屬材料用于抗腐蝕場合的部分*占三分之一左右,其余部分則用作結(jié)構(gòu)支撐,造成了很大的資源浪費。兩者的熱脹冷縮性能系數(shù)接近,因而在溫度變化較大的情況下,也能保證管道中間結(jié)合界面面不會被破壞。專業(yè)生產(chǎn)雙金屬冶金復(fù)合鋼管圖片
一個總部(國家自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)),兩個制造基地l總占地面積8萬平方米,280名員工l2015年度上海**質(zhì)量金獎個人單位(上海市第70家)l董事長榮獲2019上海工匠l總經(jīng)理為上海市第十五屆人大**lAPI5LD(證書編號5LD-0083)OHSAS18001、ISO14001等9大質(zhì)量管理體系認證l7張國際船級社證書:CCS、ABS、LR、BV、DNV/GL、RS、RINAl中石油入網(wǎng)供應(yīng)商(供應(yīng)商編碼:1761144)l中石化易派客信用評價:A+專業(yè)為全球客戶提供多品種工業(yè)級雙金屬復(fù)合管和高精度精密液壓系統(tǒng)無縫鋼管的18萬噸雙金屬復(fù)合管和6萬噸高精度精密無縫鋼管生產(chǎn)能力l國家重點新產(chǎn)品(高鐵**)**榮譽(中國50%以上高鐵剎車管)l航天**配套企業(yè)l壓熔錨合雙金屬冶金復(fù)合技術(shù)的代表性產(chǎn)品已榮獲中國腐蝕與防護學(xué)會科技進步獎一等獎(省部級)l上海市院士**工作站。天津雙金屬冶金復(fù)合鋼管客戶至上冶金復(fù)合組織具有良好的延展性。
高腐蝕性一直以來是油氣運輸需要面臨的巨大挑戰(zhàn),而相比之地面運輸,海洋油氣運輸過程中的高壓、高腐蝕對管線的要求更加嚴(yán)格。一旦發(fā)生管道破裂或泄露,不僅會造成經(jīng)濟和人身安全的巨大損失,而且對海洋生態(tài)環(huán)境也是極大地污染。2010年4月20日,美國墨西哥灣發(fā)生了原油泄漏事故,造成了11名工作人員死亡,接近10億美元的經(jīng)濟損失,以及超過160公里的海岸受到污染,上百條魚類鯨類,上萬只鳥類的死亡。雙金屬復(fù)合管成了首要解決措施為了對油氣田開發(fā)做出有效的預(yù)防和控制,雙金屬復(fù)合管的研發(fā)和使用成為其主要措施,并取得了良好效果。據(jù)報道,我國自2011年9月8日,長約22.5km的崖城13-4海管項目鋪設(shè)完工,至今海洋區(qū)塊應(yīng)用雙金屬復(fù)合管累計超過100km。
雙金屬復(fù)合管概況——機械復(fù)合成形機理及過程機械復(fù)合主流的生產(chǎn)工藝有液壓復(fù)合法、冷拔復(fù)合法、水下爆燃復(fù)合法和冷滾壓復(fù)合法。成形是依據(jù)金屬材料的彈塑特性進行的,即利用外基管(一般為碳鋼無縫管)的彈性變形范圍,和內(nèi)襯管(一般為不銹鋼管)屈服強度低的特性。在外力下,使內(nèi)襯管連續(xù)局部塑性變形,外基管始終保持在彈性變形范圍之內(nèi)。當(dāng)外力去除后,外基管彈性收縮,內(nèi)襯管由于已呈塑性變形無法收縮。從而達到內(nèi)襯管外表面強力的嵌合在外基管的內(nèi)表面中。內(nèi)、外管處于過盈配合狀態(tài)下,形成緊密的機械結(jié)合。特點四:出色的防腐蝕能力。
雙金屬復(fù)合管概況——機械復(fù)合管應(yīng)用在集輸管線中的問題一共有這些問題。3.熱塌陷問題機械復(fù)合管由于其結(jié)合強度較低的原因,在溫度較高(200℃左右)的條件下極易出現(xiàn)塌陷問題,導(dǎo)致內(nèi)管剝離。在一些工程上,當(dāng)對機械式復(fù)合管進行3PE外防腐處理時,由于加熱溫度較高致使部分復(fù)合管出現(xiàn)了熱塌陷問題,給工程帶來較大損失。4.泄壓塌陷問題基管和襯管貼合面存在空隙。高壓油氣通過腐蝕穿孔點進入空隙中,當(dāng)管線搶修泄壓時,內(nèi)襯層塌陷。天陽現(xiàn)已經(jīng)獲得包括“國家重點新產(chǎn)品”在內(nèi)的多項榮譽。中國臺灣外覆鋁雙金屬冶金復(fù)合鋼管
復(fù)合管的界面形成冶金結(jié)合后,具有良好的工藝性能。專業(yè)生產(chǎn)雙金屬冶金復(fù)合鋼管圖片
應(yīng)用領(lǐng)域編輯播報1、石油、天然氣管材可用于腐蝕性油氣田油井管及集輸管線。主要品種有:常規(guī)管線鋼與耐腐蝕不銹鋼或合金的復(fù)合管;如油井管:CrMo鋼與超級13Cr、G3、825和C028等復(fù)合油井管;集輸管線:X60或X70與各類不銹鋼,825、028等鎳基合金的復(fù)合管道。特種鍋爐用復(fù)合管如作為強度支撐的內(nèi)層采用20G或12CrMoV,外覆304L或316L的抗高溫腐蝕層。2、化工管材主要用于內(nèi)層為強腐蝕介質(zhì),而外層則有強度要求的各種使用環(huán)境。如碳鋼與耐蝕不銹鋼304、316L、2205等的復(fù)合。3、內(nèi)覆耐磨金屬材料用于電廠粉煤、礦山礦粉和尾礦漿輸送等高磨損工作環(huán)境。4、機械行業(yè)用復(fù)合材料碾壓(軋壓)成形模具要求外工作面具有足夠高的硬度和耐磨性能,心部又需較高的強韌性。采用冶金復(fù)合材料可很好的滿足這種需求。專業(yè)生產(chǎn)雙金屬冶金復(fù)合鋼管圖片