燃料電池汽車具有以下優(yōu)點(diǎn):1、零排放或近似零排放。2、減少了機(jī)油泄露帶來的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。5、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。6、運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲。氫動(dòng)力汽車:氫動(dòng)力汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具,排放出的是純凈水,其具有無污染,零排放,儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢,因此,氫動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)汽車?yán)硐氲奶娲桨?。與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車相比,氫動(dòng)力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了臺(tái)高效零排放氫內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火,并在2008年北京車展上展出了自主研發(fā)的中國氫動(dòng)力概念跑車“氫程”。氫具有很高的能量密度,釋放的能量足以使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),而且氫與氧氣在燃料電池中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)只生成水,沒有污染。因此,許多科學(xué)家預(yù)言,以氫為能源的燃料電池是21世紀(jì)汽車的技術(shù),它對(duì)汽車工業(yè)的**性意義,相當(dāng)于微處理器對(duì)計(jì)算機(jī)業(yè)那樣重要。優(yōu)點(diǎn):排放物是純水,行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。缺點(diǎn):氫燃料電池成本過高,而且氫燃料的存儲(chǔ)和運(yùn)輸按照技術(shù)條件來說非常困難,因?yàn)闅浞肿臃浅P?,極易透過儲(chǔ)藏裝置的外殼逃逸。另外致命的問題,氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣,如此一來同樣需要消耗大量能源,除非使用核電來提取。高速汽車加裝尾翼對(duì)于節(jié)省燃油也有一定的幫助;同時(shí)也使汽車的外形更加美觀,起到一定的裝飾作用。天津優(yōu)勢汽車售價(jià)
盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)是一種在擁堵的交通情況下讓人放心的系統(tǒng)。它利用裝在門鏡中的后向數(shù)字式紅外線攝像機(jī)監(jiān)測汽車兩側(cè)的車流情況。當(dāng)有汽車進(jìn)入你的后視鏡盲區(qū)時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過A柱內(nèi)側(cè)的一個(gè)警示燈向你發(fā)出警示。這一系統(tǒng)與后視鏡一起可使你快速評(píng)估變線的可行性。該系統(tǒng)在車速超過每小時(shí)10公里時(shí),可檢測70米范圍內(nèi)側(cè)方,后方車輛,可對(duì)摩托車以上的任何類型的車輛做出反應(yīng)。白天與黑夜工作得同樣出色。配備了這個(gè)系統(tǒng),可以防止在變道時(shí)與盲點(diǎn)的車輛或行人相撞?;驹砻c(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)通過安裝在汽車尾部保險(xiǎn)杠位置的24GHz雷達(dá)傳感器來檢測盲區(qū)內(nèi)存在的車輛,如果有車輛進(jìn)入視野盲區(qū),則會(huì)在后視鏡位置有聲光報(bào)警,提醒駕駛者這個(gè)時(shí)候變道存在危險(xiǎn)。產(chǎn)品利用了24GHZ高頻微波能穿透保險(xiǎn)杠、不受天氣等外界因素影響的特點(diǎn)。上海好的汽車生產(chǎn)綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
國家在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。2010年7月,國家將十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由20個(gè)增至25個(gè)。選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。新能源汽車正進(jìn)入政策扶持階段。在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向?!笆濉逼陂g,我國新能源汽車將正式邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段:2011-2015年開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,在全社會(huì)推廣新能源城市客車、混合動(dòng)力轎車、小型電動(dòng)車?!笆濉逼陂g即2016-2020年,我國將進(jìn)一步普及新能源汽車、多能源混合動(dòng)力車,插電式電動(dòng)轎車,氫燃料電池轎車將逐步進(jìn)入普通家庭。2012年4月18日主持召開常務(wù)會(huì)議,研究部署信息公開重點(diǎn)工作,討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》,會(huì)議指出,加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè),對(duì)于緩解能源和環(huán)境壓力,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),具有重要意義。要以純電驅(qū)動(dòng)為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向.爭取到2015年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛,到2020年超過500萬輛;2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里,到2020年降至。
汽車百科:如何正確接電發(fā)動(dòng)引擎駕駛者應(yīng)時(shí)常備有一條用作接電的電線于車尾箱內(nèi),以防汽車電池因各種因素而不能發(fā)動(dòng)引擎時(shí),可輕松借電繼續(xù)上路。但使用時(shí),亦應(yīng)按照以下步驟:1.先保持有電汽車引擎啟動(dòng)。2.將紅色粗電線兩端接在兩車電池正極,接線時(shí)要防止黑色粗電線端(負(fù)極)不要碰到紅色粗電線端(正極)或車內(nèi)金屬部分。3.完成紅色粗電線連接后,便可將黑色粗電線端接有電之車輛電池負(fù)極,另一端接無電之車輛電池負(fù)極。4.可發(fā)動(dòng)引擎無電之汽車,成功發(fā)動(dòng)后,應(yīng)保持引擎轉(zhuǎn)速至2000rpm,在大約十分鐘后,便可行駛,而能行走一段高速公路以令電池有足夠充電。5.若引擎無法維持運(yùn)轉(zhuǎn)的話,即表示充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障。如何正確接電發(fā)動(dòng)引擎駕駛者應(yīng)時(shí)常備有一條用作接電的電線于車尾箱內(nèi),以防汽車電池因各種因素而不能發(fā)動(dòng)引擎時(shí),可輕松借電繼續(xù)上路。但使用時(shí),亦應(yīng)按照以下步驟:1.先保持有電汽車引擎啟動(dòng)。2.將紅色粗電線兩端接在兩車電池正極,接線時(shí)要防止黑色粗電線端(負(fù)極)不要碰到紅色粗電線端(正極)或車內(nèi)金屬部分。3.完成紅色粗電線連接后,便可將黑色粗電線端接有電之車輛電池負(fù)極,另一端接無電之車輛電池負(fù)極。4.可發(fā)動(dòng)引擎無電之汽車,成功發(fā)動(dòng)后。作用與分類汽車尾翼的作用,就是在汽車高速行駛時(shí),使空氣阻力形成一個(gè)向下的壓力,盡量抵消升力。
側(cè)滑門一般多見于MPV車型上,有很多商用車上也能見到側(cè)滑門,比如微面、輕客等。側(cè)滑門優(yōu)勢在于開啟后相對(duì)擁有更佳便捷性,方便乘客出入車廂以及便于往車廂里裝卸貨物等。因?yàn)橛脩粼谶x擇購買上述車輛時(shí),可能會(huì)比較看中是否配有側(cè)滑門這項(xiàng)配置,不過側(cè)滑門的制造成本相對(duì)傳統(tǒng)車門成本較大。側(cè)滑門一般分為手動(dòng)側(cè)滑門和電動(dòng)側(cè)滑門,后者制造成本相對(duì)更高,一般多見于中MPV車型上,即后排乘客進(jìn)出車廂的車門為電動(dòng)側(cè)向滑開或關(guān)閉。乘客在車外面拉一下車門把手,車門會(huì)電動(dòng)滑開,乘客上車后在車內(nèi)再拉下內(nèi)側(cè)門把手,車門就會(huì)自己關(guān)上。當(dāng)然也有些功能更豐富的車,不僅后排乘客可以控制電動(dòng)側(cè)滑門,司機(jī)可以通過按鈕操作打開或關(guān)閉側(cè)滑門,甚至有些功能更豐富的車型還可以用遙控鑰匙打開側(cè)滑門。有些車型位于駕駛員上方的按鈕也可以控制車側(cè)滑門的開啟或關(guān)閉(注意:并不是所有具備電動(dòng)側(cè)滑門的車型都具備這種控制功能)。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)。安徽優(yōu)勢汽車價(jià)格合理
工作原理汽車在高速行駛時(shí),根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理,在行駛過程中會(huì)遇到空氣阻力。天津優(yōu)勢汽車售價(jià)
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、二甲醚)汽車等各類別產(chǎn)品。分類:混合動(dòng)力汽車:混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的,同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。國內(nèi)市場上,混合動(dòng)力車輛的主流都是汽油混合動(dòng)力,而國際市場上柴油混合動(dòng)力車型發(fā)展也很快?;旌蟿?dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)是:1、采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的大功率,此時(shí)處于油耗低、污染少的優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機(jī)功率不足時(shí),由電池來補(bǔ)充;負(fù)荷少時(shí),富余的功率可發(fā)電給電池充電,由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。2、因?yàn)橛辛穗姵?,可以十分方便地回收制?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。3、在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機(jī),由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。天津優(yōu)勢汽車售價(jià)
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