2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。采用雙，虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體，視覺上形成一個寬屏駕駛艙。顯示界面提供有‘’Classic經(jīng)典，Sport運動，Progressive進階‘’三種顯示模式切換，當然也支持用戶個性化的自定義設定。硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風格，車頭圓形前大燈設計很復古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。2021款奔馳G500后排座椅材質與前排相同，包括菱形縫線、紅色安全帶等特色都沒有落下。江西銷售奔馳G550****

全新一代奔馳G550級保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。21款奔馳G550越野霸主，經(jīng)典三把差速鎖配置升級，奔馳G550雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。但較新的款奔馳G550還是在大燈下方加入了時下較為流行的日間行車燈。眼前這輛“方盒子”已經(jīng)不屑于用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。21款奔馳G550經(jīng)過全新改款造相比老車型，全新奔馳G級車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優(yōu)化車內空間表現(xiàn)。涉水深度達到了700mm，比過往增加100mm。接角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達到241mm。21款奔馳G550經(jīng)過全新改款內飾豪華氣派，優(yōu)異的的品質和精致的工藝在車內體現(xiàn)得淋漓盡致，對細節(jié)的精益求精是內飾設計中的重要原則21款奔馳G550全地形越野車外觀延續(xù)了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。就是鐵板一塊，喜歡用鐵皮厚度來衡量車子安全性的人，一定會覺得這是個坦克。**奔馳G550哪家便宜2021款奔馳G550搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動力，搭配9擋手自一體變速箱，比較大馬力422馬力。

大家對豪車的感覺通常是性能好但價格貴，這種觀念在平行進口車出現(xiàn)之后應該有所轉變。保稅區(qū)是平行進口車本家集中地，得益于國家的政策扶持，越來越多的消費者開始了解平行進口車這一新生事物。相對普通中規(guī)車，平行進口的性價比非常高。奔馳G550是否真的實惠？相比中規(guī)車的優(yōu)缺點在哪？下面小編將為大家提供車型詳細描述以及實拍圖、詳細配置，供大家參考。有意入手的朋友，請撥打聯(lián)系電話咨詢。【車型】：2020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之聲音響前風擋玻璃加熱盲點輔助主動距離控制駕駛輔助倒車影像駕車輔助包電離子空氣凈化器64色氛圍燈黑色NAPPA皮革內飾多功能方向盤+換檔撥片AMGLine+暗夜包不銹鋼裝飾包20寸多幅輪轂LED大燈托車鉤隔熱深色玻璃【備注】：現(xiàn)車奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，較大的奔馳車標非常醒目;硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風格，車頭圓形前大燈設計很復古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。奔馳G550的車身尺寸為4717*1855*1949mm，在車身長度和寬度方面比老款車型略有增長，但軸距沒變，所以整體變化不大。

正方形的車身和車身明顯的肌肉線條非常有魅力，平坦的車體側面和車胎上面突出的部分和引擎蓋表現(xiàn)了特征性的硬骨漢氣質，天使之眼燈不僅有運動感，也有萌，有些人選擇購買奔馳G550，并不是因為它較強的越野能力，而是因為它的霸氣十足的外觀。伙伴們在購買該奔馳G550之前，看過100年的越野游，但是豐田的巡航外觀過于圓潤，內部裝修也很單一，所以選擇了奔馳G550，買回來沒多久，父親就想去西藏玩，我?guī)Ъ胰巳チ?，一開始覺得進入渦輪增壓車里很麻煩，后來才知道這個想法是錯誤的，我個人認為這個奔馳G550的集線器的設計具有科技感，但是硬骨頭漢的風格不夠。其實很多人和浙江的朋友一樣都是帶渦輪的車，很難進去，其實不是這樣的，我記得以前有人說過渦輪增壓車不喜歡進入西藏，那只是當時的渦輪增壓車，從浙江到西藏的路程很遠，但是這輛奔馳的G550乘坐起來很舒服。奔馳G550級保留了硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。

20款奔馳G550與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化，據(jù)悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。20款奔馳G550經(jīng)過全新改款造相比老車型，車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優(yōu)化車內空間表現(xiàn)，涉水深度達到了700mm，比過往增加100mm，接角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達到241mm。20款奔馳G550內飾也進行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格，較之于現(xiàn)款車型，它的內飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級、E級的設計元素，從而變得更加豪華。20款奔馳G550家族化的設計語言隨處可見，雙，讓原本復雜的內飾簡約了不少，不過“圖騰”三把鎖開關仍然是全新一代G級的中心，位置沒有改變，此外，全新的三輻式多功能方向盤依然配備有奔馳雙拇指控制(DualThumbControl)系統(tǒng)。新款奔馳G550特價優(yōu)惠！江西性能優(yōu)良奔馳G550批發(fā)廠家

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2021款奔馳G550的內飾是奢華與硬派的結合卓著的品格和典雅的工藝在車內表現(xiàn)得淋漓盡致，對細節(jié)的千錘百煉是內飾計劃中的首要原則。內飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經(jīng)典的設計理念。兩塊屏幕組成中控主體。而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質組件，并在兩側追加了同為碳纖材質的空力套件，搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質的設定，并刻意透出半截碳纖維材質的迷人紋路，讓奔馳G550的外觀更顯兇悍。21款奔馳G550我相信喜愛G級的人相對不止是越野愛好者，更多的是欣賞他追求極限的那份純粹，即便脫下軍裝，也褪不去骨子里的剛毅，G級更是將其發(fā)揮到了極限。內飾方面：新款奔馳G550整體造型簡單經(jīng)典，線條簡潔有，具有典型的越野車特色，網(wǎng)友評價“這才是越野車，經(jīng)典中的經(jīng)典!”內飾方面，整體較為簡單;精細的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車主的好評。江西銷售奔馳G550****

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