升降橫移類停車設備有二層~六層不同類型:二層升降橫移類立體車庫采用減速機驅(qū)動鏈條上升下降。設備可分為上、下兩層,可放在地上,也可放在地下。地面層六一空位,作為交換車位。下層車位與地面相平,可直接存取車輛,并可左右橫移,下層車位一處空位后上層車位下降至地面,使車輛自由進出。該PSH升降橫移類立體車庫結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、易于維護與維修,建設周期短,建設成本低,對場地的適應性較強,對土建要求較低,可建在露天,也可建在大樓的地下,規(guī)??纱罂尚?,可根據(jù)不同的地形和空間進行任意組合、排列,空間利用率高,設備安全,存取車快捷。云南立體停車設備租賃價格是多少?昆明購物中心立體停車庫廠家
垂直移動類智能立體停車設備,將垂直升降、平面移動和巷道堆垛各自的優(yōu)點相結(jié)合,車輛通過升降平臺實現(xiàn)在水平及垂直方向上快速運動,較垂直升降類塔庫單層停車位數(shù)增加。每個停車層可停放6-10輛車,層數(shù)蕞高可達16層,占地面積小于巷道堆垛類和平面移動類,平均每輛車蕞小占地面積只1.2㎡,空間利用率高,存取車時間平均為90秒,是城市停車場普遍運用的產(chǎn)品。該類車庫適用于銀行、酒店、醫(yī)院、機關(guān)單位、學校和住宅小區(qū)等,云南重誠智能科技可為您提供各類型的立體停車設備業(yè)務。自動停車設備哪家好立體停車設備多少錢可以租賃?
云南重誠垂直循環(huán)立體車庫根據(jù)系統(tǒng)的實際應用結(jié)合系統(tǒng)投資的長期效益考慮,對安放系統(tǒng)進行更優(yōu)化的設計。遵循以下原則:
1、實用性:重點考慮系統(tǒng)的實用性,注重系統(tǒng)的綜合能力和總體性能。
2、穩(wěn)定性和可靠性:選用先進、成熟、可靠的硬件設備、操作系統(tǒng)軟件、應用軟件、網(wǎng)絡拓樸結(jié)構(gòu)及先進、可靠的數(shù)據(jù)通信規(guī)則。
3、開放性:考慮到系統(tǒng)投資的長期效益,設計與選型注重開放性,圖像監(jiān)控系統(tǒng)中各產(chǎn)品符合國際標準以及有關(guān)國家標準和行業(yè)規(guī)范等,滿足系統(tǒng)的可移植性,使其他計算機網(wǎng)絡用戶便于瀏覽和查詢。
4、先進性:系統(tǒng)采用優(yōu)化的圖像壓縮技術(shù)H.264和TCP/IP網(wǎng)絡技術(shù),說明當今先進的技術(shù)水平,監(jiān)控前端采用專門用于網(wǎng)絡視頻編碼器設備完成實時圖像處理,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
5、標準化:系統(tǒng)按標準化設計,包括設備技術(shù)標準化、信息格式標準化、系統(tǒng)開發(fā)標準化和數(shù)據(jù)傳輸規(guī)格標準化。
6、便于維護:人機界面友好,中文界面,簡便易于操作,便于系統(tǒng)運行人員操作和管理員維護。
7、安全性:提供不同的幾種用戶類別,具有不同的瀏覽查詢和操作權(quán)限。
8、經(jīng)濟性:在滿足以上要求的同時,使系統(tǒng)投資更是少具有良好的性能價格比。
在云南很多小伙伴都習慣開車出門,你是不是也會常遇到這樣的尷尬,開開心心出門逛超市或看電影約會,結(jié)果繞了一大圈發(fā)現(xiàn)沒有停車位,停在路邊又怕被貼罰單,好心情頓時消失。面對有限的城市空間,如何解決停車一位難求的問題?有人提出了建設智能立體車庫的方案。據(jù)悉,智能立體車庫占地少,具有高效、便捷、智能、環(huán)保等諸多優(yōu)點,可以較好的滿足市民停車的需求。智能立體車庫并非新生事物,我市部分區(qū)域曾建設過這種車庫。近日,云南某大廈旁也新建起了智能立體車庫,給市民帶來不小的期待。記者在現(xiàn)場看到,一期車庫已經(jīng)建好了,二期也已經(jīng)硬化了地面,即將開始進行搭建。這種車庫是鋼架結(jié)構(gòu)的,安裝簡潔方便。每組分左右兩個停車架,共12個停車位。目前車庫暫未使用。立體停車設備租賃公司哪家好?
立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內(nèi)或車不準停位置,由電子控制的整個設備便不會運轉(zhuǎn)。應該說,機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風設施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢,在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。云南立體車庫設備定制哪家好?立體智能化地下停車設備安裝公司
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智慧停車場的未來發(fā)展趨勢?隨著我國城市機動車數(shù)量快速增長,停車難已經(jīng)成為困擾百姓生活、城市管理的難題,它嚴重影響了居民的出行體驗,也對城市發(fā)展形成制約。停車位少、停車位比例偏低,刺激中國停車產(chǎn)業(yè)向存量要效率,通過新增彌補不足。目前我國停車場的主要形式包括住宅小區(qū)、商圈、辦公寫字樓、公共場所配套(如公園、博物館、火車站、機場等)、路外公共、路側(cè)占道等幾大類:一般封閉場所大多采用半自動的停車出入口控制系統(tǒng),出入方式通常為一車一桿,收費方式通常為取卡式或人工收費;管理效率地下,不只高峰時間容易加重交通擁堵,而且收費緩解的跑冒滴漏問題嚴重。路側(cè)占道等公共停車場絕大多數(shù)采用人工收費方式,停車位層層轉(zhuǎn)包、收費標準不一、非法增設停車位、車輛擺放超標超標、停車費漏繳財政等;停車管理極其混亂的現(xiàn)象在各大城市非常普遍。停車場的建設、管理、經(jīng)營涉及城市規(guī)劃、城建、公安、交運、工商等多個部門,缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào),造成的后果是監(jiān)管缺位。原本稀缺的停車資源,因為粗放的管理方式進一步加重了停車難的問題,提高車位利用率、增加立體停車場是緩解停車難的主要方法。昆明購物中心立體停車庫廠家