必須的數(shù)量）兩個(gè)維度。因此，用時(shí)間和數(shù)量兩個(gè)維度來描述生產(chǎn)線配送物流作業(yè)，無疑是較合適的。三、訂貨模式（OrderModel）按照時(shí)間和數(shù)量兩個(gè)維度，所有訂貨策略可以歸納為如下四種：1、定期不定量。2、定期定量。3、定量不定期。4、不定量不定期各種補(bǔ)貨模式，按照時(shí)間和批量進(jìn)行兩維分類，都可以歸納到其中。換句話說：不同的補(bǔ)貨模式是四種訂貨模式的具體操作。四、不同的補(bǔ)貨模式及其原理1、看板（Kanban）：這里說的看板，是指領(lǐng)取看板，而非生產(chǎn)指示看板?？窗迨且粋€(gè)單元化包裝的外部標(biāo)簽，承載了品種、單元化包裝數(shù)量、存放地、上序或供方、下序等物流作業(yè)的相關(guān)信息。所以，從本質(zhì)上說，看板是補(bǔ)貨信息的一種目視化的體現(xiàn)，是補(bǔ)貨信息的一種承載方式。領(lǐng)取看板分為工序內(nèi)領(lǐng)取看板和外協(xié)訂貨看板。雖然同是領(lǐng)取看板，但是其訂貨模式是有本質(zhì)區(qū)別的。下面我們來具體分析兩種看板訂貨模式之間的區(qū)別。工序內(nèi)領(lǐng)取看板的具體的操作流程如下：（1）后工序搬運(yùn)工把所必須數(shù)量的領(lǐng)取看板和空容器裝到運(yùn)輸工具上，走向前工序的零部件存放場。此時(shí)，摘下的領(lǐng)取看板在領(lǐng)取看板箱內(nèi)積存到事先規(guī)定好的數(shù)量（定量不定期的訂貨模式，優(yōu)先采用）或者定期領(lǐng)取。河西區(qū)可拼接搭配成產(chǎn)線的精益生產(chǎn)線哪家便宜？和平區(qū)生產(chǎn)線

大幅度減少單元化包裝的數(shù)量。針對(duì)于零部件體積大，類型多的情況，尤其適用，比如汽車流水線上的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、座椅等。排序作業(yè)對(duì)于顧客提高生產(chǎn)效率，也有很大的作用。排序作業(yè)的計(jì)劃下達(dá)方式，多數(shù)采用長期預(yù)測計(jì)劃與滾動(dòng)計(jì)劃相結(jié)合的手段：長期預(yù)測計(jì)劃有利于供方準(zhǔn)備物料，滾動(dòng)計(jì)劃使供方只生產(chǎn)顧客需要的產(chǎn)品，可以大限度的降低庫存，有利于供應(yīng)鏈成本的整體降低。排序作業(yè)方式對(duì)于觸發(fā)訂貨的時(shí)間來說，是定期進(jìn)行更新的；從觸發(fā)訂貨的數(shù)量來說，雖然從長期來看，每品種與總量之間有一定的比例關(guān)系，但是在訂貨計(jì)劃確認(rèn)到品種時(shí)，有一定的隨機(jī)性。所以，排序作業(yè)方式屬于定期不定量的訂貨模式。5、物流籃（Warenkorb）：物流籃又稱成套模式（Kittoone），是按照生產(chǎn)線車型排列順序，把某些零件組合按照臺(tái)套定額，放置于一個(gè)單元化包裝或物流小車內(nèi)，隨生產(chǎn)線同步運(yùn)行的一種補(bǔ)貨模式。在汽車行業(yè)，特別是上海大眾里應(yīng)用比較：特別是儀表板總成、玻璃升降器總成等零件。該補(bǔ)貨模式與屬生產(chǎn)線平行投料，與按照工位配送的縱向投料有很大的不同?？v向投料，其單元化包裝的品種單一，因?yàn)楣┓絾我?，所以大多?shù)情況下，供方可以參與單元化包裝的工作。北辰區(qū)可配置掛鉤的生產(chǎn)線市場報(bào)價(jià)河?xùn)|區(qū)可定制的精益生產(chǎn)線哪家便宜？

把傳統(tǒng)的流水線細(xì)胞化，有效的消除浪費(fèi)。同時(shí)又能適應(yīng)小批量，多品種的苛刻要求。因此被譽(yù)為看不見的流水線致力于消除浪費(fèi)的工具很多，包括TPM(生產(chǎn)管理）、標(biāo)準(zhǔn)化工作、看板等等。其中，6S活動(dòng)也是消除浪費(fèi)的重要工具之一。通過“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全”等環(huán)節(jié)的實(shí)施，為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)整潔、舒適、安全的工作環(huán)境，為企業(yè)提供一支低消耗、高效率、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，是實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)、追求持續(xù)化改進(jìn)的基礎(chǔ)所在。七種浪費(fèi)及其主要因素表現(xiàn)：等待的浪費(fèi)主要因素表現(xiàn)為：作業(yè)不平衡，安排作業(yè)不當(dāng)、待料、品質(zhì)不良等。第二種：搬運(yùn)的浪費(fèi)主要因素表現(xiàn)為：車間布置采用批量生產(chǎn)，依工作站為區(qū)別的集中的水平式布置所致。（也就是分工藝流程批量生產(chǎn)），無流線生產(chǎn)的觀念。第三種：不良品的浪費(fèi)主要因素表現(xiàn)為：工序生產(chǎn)無標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)或有標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)未對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，管理不嚴(yán)密、松懈所導(dǎo)致。第四種：動(dòng)作的浪費(fèi)主要因素表現(xiàn)為：生產(chǎn)場地不規(guī)劃，生產(chǎn)模式設(shè)計(jì)不周全，生產(chǎn)動(dòng)作不規(guī)范統(tǒng)一。第五種：加工的浪費(fèi)主要因素表現(xiàn)為：制造過程中作業(yè)加工程序動(dòng)作不優(yōu)化，可省略、替代、重組或合并的未及時(shí)檢查。

精益生產(chǎn)線的組成一般包含：精益工作臺(tái)、精益作業(yè)臺(tái)、精益周轉(zhuǎn)車、精益貨架、精益物料架、精益線旁物料架、工位器具、手推車、老化車、精益流水線、精益皮帶線、精益?zhèn)魉途€、精益輸送線、精益運(yùn)輸線、精益層板架、滑軌貨架、滑軌物料架、先出設(shè)備、先出貨架、先出物料架、精益生產(chǎn)線等。天津德鋁的精益生產(chǎn)線工作臺(tái)全部采用德國ITEM鋁型材搭建，使用德國ITEM4500多種型材配件，可以實(shí)現(xiàn)快速搭建，滿足多元化需求。精益生產(chǎn)線的主要特點(diǎn)有：精益生產(chǎn)線主要有柔性生產(chǎn)及精益生產(chǎn)之分。柔性生產(chǎn)先可分的種類主要有以下幾種，精益生產(chǎn)線按范圍大小分為產(chǎn)品生產(chǎn)線和零部件生產(chǎn)線，按節(jié)奏快慢分為流水生產(chǎn)線和非流水生產(chǎn)線，按自動(dòng)化程度，分為自動(dòng)化生產(chǎn)線和非自動(dòng)化生產(chǎn)線。河北區(qū)可防止不良坐姿的精益生產(chǎn)線哪家便宜？

   配送、裝卸、擺放、拆包、交接等）是不增值過程，因此作業(yè)應(yīng)盡量簡化或省略。把上述生產(chǎn)線的對(duì)配送物流作業(yè)的需求整理一下，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)：如果采用單元化設(shè)計(jì)和線邊規(guī)劃，能很好的解決第3項(xiàng)和第4項(xiàng)中的需求問題；第1項(xiàng)和第2項(xiàng)問題是矛盾統(tǒng)一體，綜合描述一下：就是如何用較小的庫存來滿足連續(xù)的生產(chǎn)。用豐田管理方式的描述，即：將必須的產(chǎn)品，在必須的時(shí)候，只按必須的數(shù)量制造出來（配送過來）。需求已經(jīng)明確，需要選擇合適的維度來描述物流，進(jìn)行下一步的分析。而供應(yīng)鏈物流管理，按照不同的維度，可以劃分出很多的分類。比如：按照物流目的地，可以劃分為直供模式和配送中心模式；按照物流作業(yè)流程的發(fā)起人，可以劃分為供應(yīng)物流、制造物流和分銷物流；按照提供物流服務(wù)的發(fā)起人，可以劃分為第1方物流，第二方物流，第三方物流；按照物流的作用分類，可以劃分為供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、逆向物流、回收物流、廢棄物流。還有其他的分類方式，這里就不一一贅述。從何種角度入手，才能解決用較低的庫存滿足生產(chǎn)的矛盾呢？通過對(duì)生產(chǎn)線配送物流作業(yè)需求的描述，不難看出，對(duì)于具體的零部件，可以描述成時(shí)間（必須的時(shí)候）和數(shù)量（必須的數(shù)量）兩個(gè)維度。因此。南開區(qū)可升降的精益生產(chǎn)線哪家便宜？和平區(qū)生產(chǎn)線

和平區(qū)可配置掛鉤的精益生產(chǎn)線哪家便宜？和平區(qū)生產(chǎn)線

從供方到工位的物流過程中，單元化包裝可以不發(fā)生變化，相對(duì)節(jié)約物流成本；而物流籃的平行模式，其單元化包裝的品種復(fù)雜，因?yàn)楣┓捷^多，所以大多數(shù)情況下，由顧客或第三方物流完成物流籃的組合，節(jié)省生產(chǎn)作業(yè)的時(shí)間，雖然增加了物流成本，但是提高了裝配質(zhì)量，減少錯(cuò)漏裝的機(jī)會(huì)，降低了生產(chǎn)作業(yè)的成本。物流籃可以看做是排序作業(yè)的另外一種表現(xiàn)形式，所以其訂貨模式也屬于定期不定量。與排序作業(yè)適用的場景不同的地方是：（1）物流籃模式適用于體積較小的零部件，排序作業(yè)適用于體積較大的零部件。（2）物流籃中的零部件品種較多，排序作業(yè)中的零部件品種單一。（3）物流籃中的零部件之間存在裝配關(guān)系，排序作業(yè)因?yàn)橹挥幸环N零部件，不存在裝配關(guān)系問題。（4）物流籃模式屬于平行投料，隨生產(chǎn)線運(yùn)動(dòng)，排序作業(yè)屬于縱向投料，物料相對(duì)于生產(chǎn)線，靜止存放。通過對(duì)五種零件補(bǔ)貨模式的原理分析和特點(diǎn)描述，我們可以為具體的零部件選擇合適的補(bǔ)貨模式。接下來，繼續(xù)討論補(bǔ)貨模式在具體物流作業(yè)中如何操作，為其選擇對(duì)應(yīng)的搬運(yùn)方式。五、選擇對(duì)應(yīng)的搬運(yùn)方式（1）外協(xié)訂貨看板屬于定期不定量的訂貨模式，適用于大多數(shù)的通用零部件?？窗宓陌徇\(yùn)方式按照豐田的規(guī)劃。和平區(qū)生產(chǎn)線

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