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行星減速器溫升過(guò)高和卡澀的原因及處理方法：行星減速機(jī)進(jìn)行正常管理工作環(huán)境狀態(tài)下目標(biāo)溫度不得使用超過(guò)45攝氏度，如出現(xiàn)一些高溫應(yīng)立即停止生產(chǎn)機(jī)器檢查，一般出現(xiàn)對(duì)于這種問(wèn)題的原因?yàn)檫x用此噸位的減速機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及通過(guò)蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現(xiàn)的高溫影響情況，輸入輸出轉(zhuǎn)速也不排除在外蝸輪減速機(jī)為黃油潤(rùn)滑，蝸桿軸轉(zhuǎn)速不得超過(guò)1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過(guò)高也會(huì)出現(xiàn)高位技術(shù)以及卡死等情況，高溫的處理方式方法是降低信息輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合自己是不是過(guò)緊以及他們是否行星減速機(jī)缺油現(xiàn)象。南京AD064行星減速機(jī)廠家行星減速機(jī)貴不貴。歡迎咨詢(xún)無(wú)錫市恒翼通機(jī)械有限公司。

    利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中，行星減速機(jī)屬精密型減速機(jī)，減速比可精確到。精密行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速比小為3，大一般不超過(guò)10，常見(jiàn)減速比為：3/4/5/6/8/10，行星減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)造就的精密行星減速機(jī)具有哪些特點(diǎn)？高速比和高效率。高級(jí)傳動(dòng)，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。結(jié)構(gòu)緊湊體積小。由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸入軸在同一軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低。齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平穩(wěn)的機(jī)理，使振動(dòng)和噪聲限制在小程度。使用可靠、壽命長(zhǎng)。因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理(HRC58-62)獲得很強(qiáng)度，并且部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。

    行星減速機(jī)在使用過(guò)程中，由于時(shí)間的推移可能會(huì)對(duì)設(shè)備有些影響，漸漸會(huì)出現(xiàn)一些故障等等。疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見(jiàn)故障，疲勞點(diǎn)蝕開(kāi)始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢，減速機(jī)也無(wú)法繼續(xù)使用。疲勞點(diǎn)蝕發(fā)生的原因主要有：潤(rùn)滑油過(guò)期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來(lái)，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。減速機(jī)齒輪在安裝過(guò)程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過(guò)大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。行星減速機(jī)傳動(dòng)軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問(wèn)隙過(guò)大，引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。所以在使用行星減速機(jī)時(shí)，要注意平時(shí)的保養(yǎng)潤(rùn)滑工作，注意潤(rùn)滑油的使用期限，并注意及時(shí)添加。同時(shí)還要在安裝的時(shí)候注意正確安裝，避免錯(cuò)誤的安裝方法對(duì)其造成故障。 行星減速機(jī)服務(wù)怎么樣，歡迎咨詢(xún)無(wú)錫市恒翼通機(jī)械有限公司。

    在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電；工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；用戶(hù)應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 銷(xiāo)售行星減速機(jī)哪家，來(lái)電咨詢(xún)無(wú)錫市恒翼通機(jī)械有限公司。張家口通用行星減速機(jī)

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    減速機(jī)是一類(lèi)由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)自部件，常見(jiàn)作原動(dòng)件與工作機(jī)間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極其廣。那應(yīng)用減速機(jī)時(shí)有哪些要留意的事項(xiàng)嗎？用戶(hù)應(yīng)該有合理的應(yīng)用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和檢驗(yàn)中看到的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，各項(xiàng)規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。一般狀況下，對(duì)長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)作5000小時(shí)或每年一次替換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)前亦應(yīng)替換新油減速機(jī)應(yīng)添加與原來(lái)牌號(hào)相同的油,一些鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合應(yīng)用。換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)才行，但仍應(yīng)維持溫?zé)?，由于完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。留意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電。工作中，當(dāng)看到油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生異常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)要停止使用，檢查原因，務(wù)必排除故障，替換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 珠海AD140行星減速機(jī)哪家好