行星減速器內(nèi)齒輪發(fā)生故障。齒面嚴(yán)點(diǎn)蝕、大齒輪嚙合間隙、嚴(yán)重磨損及斷齒等是齒輪損傷的主要原因。由于負(fù)載過大或齒輪老化，這些齒輪會(huì)發(fā)生輕微的磨損，并在輕微磨損后產(chǎn)生異常振動(dòng)，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些振動(dòng)并加以處理，就會(huì)進(jìn)一步產(chǎn)生磨損，減速機(jī)的齒輪磨損程度達(dá)到中等程度，行星式減速機(jī)的減速機(jī)會(huì)加劇振動(dòng)，使減速機(jī)無法正常工作。連接損壞，當(dāng)減速器連接在一起時(shí)，由于漏油和損壞的其他原因而產(chǎn)生螺絲松動(dòng)，此時(shí)振動(dòng)將傳給行星減速器，造成行星減速器產(chǎn)生更大的振動(dòng)。行星減速機(jī)廠家，歡迎咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。南京ZPLF090行星減速機(jī)生產(chǎn)

    在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無意間通電；工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 常州PLF060行星減速機(jī)價(jià)格南京銷售行星減速機(jī)哪家，來電咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。

    行星減速機(jī)正確應(yīng)用是保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)作穩(wěn)定的重要節(jié)點(diǎn)。在組裝行星減速機(jī)時(shí)，盡量認(rèn)真裝配。首先:確定電機(jī)和減速機(jī)是不是完整無損，而且查驗(yàn)電機(jī)與減速機(jī)相互連接的各部位尺寸是不是匹配。第二步:將電機(jī)與減速機(jī)成自然連接。連接時(shí)保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度相同，且二者外側(cè)平行延長(zhǎng)使用壽命，得理想的傳動(dòng)效率和較低噪音。在組裝時(shí)嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，避免軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。要將組裝螺栓旋緊后再旋緊緊力螺栓。第三步:旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)節(jié)PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，進(jìn)入內(nèi)六角旋緊。后，取走電機(jī)軸鍵。組裝前需要將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速成機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水清潔整潔。第四步:行星減速機(jī)組裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，沒有卡頓滯后現(xiàn)象。開機(jī)前要緊固各聯(lián)接螺釘，空載試車應(yīng)不少于2小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定、無沖擊、振動(dòng)、雜音及漏油現(xiàn)象，發(fā)覺時(shí)應(yīng)及時(shí)性去除。應(yīng)用時(shí)應(yīng)定期檢查各緊固件是不是松動(dòng)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

近幾年來，減速機(jī)制造在我國(guó)機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)中占有著至關(guān)重要的地位。之所以減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域從交通工具到建筑機(jī)械，從日常生活中常見的鐘表家電到工廠中的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，基本上所有的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都需要減速器減速機(jī)是因?yàn)闇p速機(jī)可以通過齒輪的速度轉(zhuǎn)換來達(dá)到使電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到所需求的轉(zhuǎn)速。因?yàn)闇p速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域極為普遍，所以減速機(jī)的種類極為豐富。綜合觀察分析我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，到目前為止市場(chǎng)上各類減速機(jī)的銷量各有不同。微型減速機(jī)作為一種特殊類型的減速機(jī)，有其獨(dú)特的市場(chǎng)需求群體。相信隨著部分機(jī)械產(chǎn)品逐漸走向輕巧、簡(jiǎn)約化，微型減速機(jī)的市場(chǎng)可能會(huì)變得越來越開闊?？诒眯行菧p速機(jī)維修，來電咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。

行星減速機(jī)在使用過程中，難免會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的情況，畢竟減速器里面有一組齒輪，所以輕微的震動(dòng)也沒什么關(guān)系。但若震動(dòng)幅度較大或影響到設(shè)備正常工作，即需及時(shí)處理，否則容易造成行星減速器損壞，甚至設(shè)備損壞。什么原因會(huì)使利明行星減速器發(fā)生劇烈震動(dòng)？減速器與電動(dòng)機(jī)組合在一起時(shí)，法蘭螺釘不鎖，單獨(dú)發(fā)生類似的耦合故障，或因各種原因，使電動(dòng)機(jī)振動(dòng)，然后振動(dòng)減速，從而使行星減速器產(chǎn)生較大的振動(dòng)。出力軸變形，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受力不均勻。在軸的強(qiáng)度和硬度低于要求或在軸長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行老化時(shí)，軸變形后會(huì)引起行星減速器的大振動(dòng)。上海新款行星減速機(jī)維修，來電咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。寧波AB090行星減速機(jī)直銷

行星減速機(jī)軸承受損的原因及解決措施介紹。南京ZPLF090行星減速機(jī)生產(chǎn)

    當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的只只是轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，很終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力，如果這個(gè)徑向力超出減速機(jī)輸入端所能承受的比較大徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。 南京ZPLF090行星減速機(jī)生產(chǎn)