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滲氮,采用滲氮可保證輪齒在變形很小的條件下達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后可不再進(jìn)行的精加工,提高了承載能力。這對(duì)于不易磨齒的內(nèi)齒輪來(lái)說(shuō),具有特殊意義。相嚙合齒輪的硬度組合,當(dāng)大、小齒輪均為軟齒面時(shí),小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪。而當(dāng)兩輪均為硬齒面且硬度較高時(shí),則取兩輪硬度相同。選擇好的行星齒輪減速機(jī)材料,有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命。表面淬火,常見(jiàn)的表面淬火方法有高頻淬火(對(duì)小尺寸齒輪)和火焰淬火(對(duì)大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí),其效果比較好。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼材,齒面硬度可達(dá)45~55HRC。行星減速機(jī)公司有哪些?歡迎咨詢無(wú)錫市恒翼通機(jī)械有限公司。無(wú)錫行星減速機(jī)直銷
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行星齒輪減速機(jī)重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。產(chǎn)品說(shuō)明:行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合,減速機(jī)采用漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng),合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流,箱體采用球墨鑄鐵,很大提高了箱體的鋼性及抗震性,齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機(jī)的效率和使用壽命。行星減速機(jī)產(chǎn)品有9-34型規(guī)格,行星傳動(dòng)級(jí)數(shù)有2級(jí)和3級(jí)。減速比:25~4000r/min(與RX、R、K系列組合可達(dá)到更大速比)輸出轉(zhuǎn)矩:高至2600000Nm電機(jī)功率::底腳安裝,法蘭安裝,扭力臂安裝。出軸方式:實(shí)心軸,漸開(kāi)線花鍵實(shí)心軸,開(kāi)線花鍵空心軸,帶脹緊盤空心軸。
潤(rùn)滑油的影響到因?yàn)辇X輪傳動(dòng)的不合理潤(rùn)滑及潤(rùn)滑劑的選用不適也是影響到早期點(diǎn)蝕的原因。避免減速機(jī)齒輪早期點(diǎn)蝕的途徑:齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的合理潤(rùn)滑及選用合適的潤(rùn)滑劑。提高減速機(jī)齒輪組裝精度,保證齒輪的接觸精度。對(duì)中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī),要是在裝配和組裝時(shí),沒(méi)經(jīng)非常好調(diào)查,便有可能存有左右兩路傳動(dòng)的不同步性,均載效果差,在這樣的狀況下,一側(cè)傳動(dòng)齒輪很有可能不承受負(fù)荷,而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷(大實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍),這比較容易造成齒面造成進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。南京新款行星減速機(jī)維修,來(lái)電咨詢無(wú)錫市恒翼通機(jī)械有限公司。
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滲碳淬火,滲碳淬火齒輪具有相對(duì)比較大的承載能力,但必須采用精加工工序(磨齒)來(lái)消除熱處理變形,以保證精度。滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時(shí),齒面強(qiáng)度明顯下降,高于62HRC時(shí)則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度,從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低,而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應(yīng)逐漸降低,而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度方面的作用除使心部硬度有所提高外,還在于有表面的殘余壓應(yīng)力,它可使輪齒比較大拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小。因此磨齒時(shí)不能磨齒根部分,滾齒時(shí)要用留磨量滾刀。無(wú)錫行星減速機(jī)直銷