疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見故障，疲勞點(diǎn)蝕開始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，很終將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢，減速機(jī)也無(wú)法繼續(xù)使用。傳動(dòng)軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問(wèn)隙過(guò)大，引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。抓斗機(jī)減速機(jī)齒輪在安裝過(guò)程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過(guò)大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。潤(rùn)滑油過(guò)期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來(lái)，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。精密行星減速機(jī)在倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化中的應(yīng)用。珠海行星減速機(jī)廠家

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。常州泰福行星減速機(jī)廠家行星減速機(jī)型號(hào)，歡迎咨詢無(wú)錫市恒翼通機(jī)械有限公司。

    要防止新油倒入舊油中(而不是按規(guī)定停止補(bǔ)油)，或者因?yàn)檎扯认陆档珵榱诉_(dá)到一定粘度而參與高粘度油的做法。這樣做可能會(huì)有一些短期效果，但油品的運(yùn)行性能會(huì)明顯下降，同時(shí)設(shè)備的平穩(wěn)狀況會(huì)變差，導(dǎo)致磨損增加，在一定意義上縮短了設(shè)備的使用壽命。此外，由于主劑不同，混合時(shí)會(huì)發(fā)生“添加劑”現(xiàn)象，使得添加劑的作用相互抵消，設(shè)備形成的結(jié)果是不可想象的。關(guān)于換油周期，從理論上講，短的換油周期可以更好的降低摩擦副損耗，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，同時(shí)也為保證其正常運(yùn)行提供了必要的條件。但是，從經(jīng)濟(jì)效益的角度來(lái)看，油品的使用應(yīng)該更加準(zhǔn)確有效。是否換油，什么時(shí)候換油，既要遵循換油周期的規(guī)律，又要根據(jù)設(shè)備的啟動(dòng)時(shí)間、運(yùn)轉(zhuǎn)率等因素來(lái)考慮，這樣才能大限度的利用油品。定期監(jiān)測(cè)用油設(shè)備的油溫、振動(dòng)和噪聲。當(dāng)齒面損傷是由光滑條件的惡化引起時(shí)，振動(dòng)和噪聲會(huì)直接增加。

    當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的只只是轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，很終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力，如果這個(gè)徑向力超出減速機(jī)輸入端所能承受的比較大徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。 行星減速機(jī)批發(fā)報(bào)價(jià)。歡迎咨詢無(wú)錫市恒翼通機(jī)械有限公司。

由于減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境惡劣，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)磨壞、滲漏等故障問(wèn)題，很主要是的幾種是：減速機(jī)軸承室磨壞，這其中又包含殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨壞；減速機(jī)齒輪軸軸徑磨壞，主要是磨壞部位在軸頭、鍵槽等；減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨壞；減速機(jī)結(jié)合面滲漏。針對(duì)磨壞問(wèn)題，傳統(tǒng)的解決辦法是焊補(bǔ)或電刷鍍后機(jī)加工修補(bǔ)，但兩者之間均存在一定的弊端：焊補(bǔ)高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力沒(méi)辦法完全消除，易造成材質(zhì)受損，造成零部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易脫落，且以上兩種方法都是用金屬修補(bǔ)金屬，沒(méi)辦法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合的作用下，仍會(huì)造成再次磨壞。行星減速機(jī)貴不貴。歡迎咨詢無(wú)錫市恒翼通機(jī)械有限公司。常州AD140行星減速機(jī)生產(chǎn)

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    自動(dòng)偏光片貼附機(jī)的主要功能是將各種偏光片自動(dòng)貼裝在基片上。其工作步驟是：自動(dòng)上料，將偏光片與其保護(hù)膜分離、同時(shí)將基片置于真空載臺(tái)并送入貼裝工位，很終使薄膜準(zhǔn)確、快速貼裝在相應(yīng)基片上，之后將工件翻轉(zhuǎn)，貼附另一面的偏光片。整機(jī)運(yùn)行安全可靠，高生產(chǎn)率，高良品率。而自動(dòng)偏光片帖附機(jī)需要用到部件之一就是行星減速機(jī)。行星減速機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、低噪聲、高承載扭矩和低側(cè)隙等特點(diǎn)。行星減速機(jī)的使用解決了無(wú)縫偏振過(guò)程中的壓痕問(wèn)題，并且附接非常快，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)是雙支撐結(jié)構(gòu)，雙支撐結(jié)構(gòu)的特征在于輸出軸和支架是一體的，中間還設(shè)有高速軸承，消除了輸入軸與太陽(yáng)輪之間連接的誤差，使其準(zhǔn)確。更高，更高的同心度，更大的扭矩和更平穩(wěn)的傳動(dòng)。 珠海行星減速機(jī)廠家