逃泡就是通過(guò)割箱或者改數(shù)據(jù)等方式減少或者降低貨物外包裝的實(shí)際尺寸，從而達(dá)到減少泡重的目的，終少付貨代或者上家代理的運(yùn)費(fèi)。舉個(gè)例子：一批貨物共6件，實(shí)重100KG，每件尺寸長(zhǎng)70cmx寬60cmx高50cm，體積重為210公斤，其計(jì)費(fèi)重量應(yīng)該是210公斤；但測(cè)量尺寸的時(shí)候每邊量少1cm，變成69x59x49cm，計(jì)費(fèi)重量就變成了200公斤，比實(shí)際應(yīng)收少了10公斤，也就是逃泡了10公斤。免泡就是貨運(yùn)代理不收客戶的體積重，直接按實(shí)重計(jì)費(fèi)。這個(gè)在專(zhuān)線小包里面會(huì)常見(jiàn)一些。全泡就是貨運(yùn)代理不分泡，要全收客戶的體積重。像去年口罩滿天飛，貨代就不再分泡給客戶，他們自己去找重貨來(lái)搭配。國(guó)際物流雙清包稅整體運(yùn)輸成本低。深圳龍華雙清包稅流程

雙清包稅：一般說(shuō)法是指國(guó)內(nèi)出關(guān)報(bào)關(guān)與國(guó)外進(jìn)關(guān)通關(guān)；包稅：是指貨物達(dá)到目的地已經(jīng)包含了目的地稅費(fèi)，收件人不用再去交任何費(fèi)用；雙清也是保證寄件國(guó)海關(guān)正常出口，和保證目的地國(guó)家能清關(guān)的，這通常是對(duì)普貨而言的；特別的貨物（如敏感貨）正常渠道在目的地國(guó)家是不能正常清關(guān)的，當(dāng)然現(xiàn)在也要看貨代實(shí)力情況了。按照以上邏輯，也就是說(shuō)，你把貨讓貨代公司操作，他負(fù)責(zé)安排拖車(chē)，報(bào)關(guān)，配船（配艙），航班（飛機(jī)）到目的港以后的所有操作和目的地的清關(guān)都是貨代公司完成。注意，雙清包稅不一定包括目的港的送貨。如果說(shuō)是雙清包稅門(mén)到門(mén)，那就是到達(dá)目的地后會(huì)安排送貨到收件人手上，收件人只需接受貨物即可。湖南深圳到香港雙清包稅注意事項(xiàng)你對(duì)雙清包稅真的了解嗎？又有什么危害？

國(guó)際航空貨物的收運(yùn)條件和程序一、收運(yùn)條件(1)一般規(guī)定①根據(jù)中國(guó)民航各有關(guān)航空公司的規(guī)定，托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和到達(dá)國(guó)家的法令和規(guī)定以及中國(guó)民航各有關(guān)航空公司的一切運(yùn)輸規(guī)章。②凡中國(guó)及有關(guān)國(guó)際和空運(yùn)企業(yè)規(guī)定禁運(yùn)和不承運(yùn)的貨物，不得接受。③托運(yùn)人必須自行辦妥始發(fā)海關(guān)、檢疫等出境手續(xù)。中國(guó)民航各空運(yùn)企業(yè)暫不辦理貨款到付(COD)業(yè)務(wù)。④貨物的包裝、重量和體積必須符合空運(yùn)條件。(2)價(jià)值限制每批貨物(即每份貨運(yùn)單)的聲明價(jià)值不得超過(guò)10萬(wàn)美元或其等值貨幣(未聲明價(jià)值的，按毛重每公斤20美元計(jì)算)。超過(guò)時(shí)，應(yīng)分批交運(yùn)(即分兩份或多份貨運(yùn)單);如貨物不宜分開(kāi)，必須經(jīng)有關(guān)航空公司批準(zhǔn)后方可收運(yùn)。

什么是附加稅？附加費(fèi)包含排倉(cāng)費(fèi)、超長(zhǎng)費(fèi)、燃油費(fèi)、偏遠(yuǎn)費(fèi)等。（1）排倉(cāng)費(fèi)：貨多倉(cāng)少的時(shí)候，賣(mài)家想要提前預(yù)定倉(cāng)位，排倉(cāng)費(fèi)就是貨物在等待上飛機(jī)時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用。（2）超長(zhǎng)/超重費(fèi)：?jiǎn)蝹€(gè)包裹、單邊或雙邊或圍長(zhǎng)/重量超出某一限制后，部分快遞線路將對(duì)每票快件收取超長(zhǎng)/超重費(fèi)。（3）偏遠(yuǎn)費(fèi)：當(dāng)目的地或取件地屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)時(shí)，部分快遞線路將對(duì)每票快件收取偏遠(yuǎn)費(fèi)。（4）燃油費(fèi)：燃油費(fèi)是附加在偏遠(yuǎn)費(fèi)或超長(zhǎng)超重費(fèi)中的附加費(fèi)用，一般不單獨(dú)收取，也是航空公司的規(guī)定。VAT與雙清包稅的博弈。

預(yù)裝貨物（PrepackedCargo）在提交貨站經(jīng)營(yíng)者之前已由托運(yùn)人包裝在載具中的貨物。收貨核對(duì)清單（ReceptionChecklistList）貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者接收托運(yùn)人貨物時(shí)簽發(fā)的文件。受管制托運(yùn)商制度（RegulatedAgentRegime）是對(duì)所有空運(yùn)代理進(jìn)行安全檢查的制度。提貨單（ShipmentReleaseForm）承運(yùn)人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者處提取貨物。托運(yùn)人（Shipper）貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司。活動(dòng)物／危險(xiǎn)品托運(yùn)人證明書(shū)（Shipper'sCertificateforliveanimals/dangerousgoods）托運(yùn)人所作的聲明-聲明其貨物已根據(jù)IATA版本的規(guī)則和所有承運(yùn)人規(guī)則和法例的規(guī)定，將貨物妥善包裝、準(zhǔn)確描述，使其適合于空運(yùn)。雙清包稅注意事項(xiàng)有哪些？中國(guó)澳門(mén)靠譜雙清包稅業(yè)務(wù)

雙清包稅主要針對(duì)一些不能按照正常貨物正常清關(guān)和進(jìn)口的特殊貨物。深圳龍華雙清包稅流程

雙清保證寄件國(guó)海關(guān)正常出口，和保證目的地國(guó)家能清關(guān)的，這通常是對(duì)普貨而言的；特別的貨物（如敏感貨）正常渠道在目的地國(guó)家是不能正常清關(guān)的。能夠承接這種業(yè)務(wù)的貨代或物流公司不多，這種貨代一般專(zhuān)業(yè)做某個(gè)國(guó)家或航線的包稅清關(guān)，一個(gè)公司不能在很多國(guó)家或航線都很強(qiáng)，因?yàn)樽鲞@種業(yè)務(wù)需要目的港有強(qiáng)大的代理或關(guān)系。所以，找這種代理時(shí)一定要搞清楚其擅長(zhǎng)的國(guó)家是什么，專(zhuān)業(yè)做哪個(gè)航線的，比較大優(yōu)勢(shì)在那里。值得一說(shuō)的是根據(jù)歐盟稅法，跨境電商賣(mài)家若通過(guò)海外倉(cāng)或者亞馬遜FBA實(shí)現(xiàn)本土化發(fā)貨，必須嚴(yán)格按照進(jìn)口流程清關(guān)，而且賣(mài)家需要提供與賬號(hào)對(duì)應(yīng)的VAT和EORI號(hào)。深圳龍華雙清包稅流程

深圳市美邦外運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司是一家集生產(chǎn)科研、加工、銷(xiāo)售為一體的****，公司成立于2006-02-14，位于沙井街道沙一<蠔一>社區(qū)下沖路南2號(hào)一、二層。公司誠(chéng)實(shí)守信，真誠(chéng)為客戶提供服務(wù)。公司主要經(jīng)營(yíng)空派海派專(zhuān)線，國(guó)際空運(yùn)，物流運(yùn)輸集成，特殊產(chǎn)品專(zhuān)線等產(chǎn)品，我們依托高素質(zhì)的技術(shù)人員和銷(xiāo)售隊(duì)伍，本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、理解客戶需求為經(jīng)營(yíng)原則，公司通過(guò)良好的信譽(yù)和周到的售前、售后服務(wù)，贏得用戶的信賴和支持。公司會(huì)針對(duì)不同客戶的要求，不斷研發(fā)和開(kāi)發(fā)適合市場(chǎng)需求、客戶需求的產(chǎn)品。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣，實(shí)用性強(qiáng)，得到空派海派專(zhuān)線，國(guó)際空運(yùn)，物流運(yùn)輸集成，特殊產(chǎn)品專(zhuān)線客戶支持和信賴。深圳市美邦外運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司依托多年來(lái)完善的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、良好的服務(wù)隊(duì)伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴，目前已經(jīng)得到交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)可和支持，并贏得長(zhǎng)期合作伙伴的信賴。