自動(dòng)化裝配線的缺點(diǎn)：需要大量的投資和維護(hù)成本，并需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作和維護(hù)。其次，自動(dòng)化裝配線可能無法適應(yīng)所有類型的生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品，對(duì)于一些具有高度個(gè)性化和定制化的產(chǎn)品來說，人工裝配會(huì)更為合適。自動(dòng)化裝配線的設(shè)計(jì)及控制，隨著科技的發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中得到了普遍應(yīng)用。自動(dòng)化裝配線作為自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的一種具體體現(xiàn)，已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一部分。具體來講，自動(dòng)化裝配線控制系統(tǒng)需要完成以下幾個(gè)方面的功能:1.實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在生產(chǎn)線上各個(gè)部分的自動(dòng)運(yùn)輸和組裝，確保生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行。2.對(duì)裝配線上的零件、設(shè)備等進(jìn)行在線檢測(cè)和質(zhì)量控制，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。3.通過傳感器等硬件設(shè)備獲取裝配線上的相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。4.采用現(xiàn)代化的自動(dòng)化控制方法，對(duì)生產(chǎn)過程達(dá)到精細(xì)化的控制和管理。機(jī)器人是自動(dòng)化裝配線的主要，執(zhí)行精確的裝配、擰緊和打標(biāo)等任務(wù)。上海汽車裝配線參考價(jià)

可以把該層面劃分為以下四個(gè)功能范圍:a)前裝配輔助功能。屬于這一個(gè)功能范圍的功能有:零件的整理、分商、傳送、定位、上料、檢查，為接下來真正的裝配工作準(zhǔn)備基細(xì)件和配合件;料倉(cāng)零件的補(bǔ)充、更換。b)裝配功能。裝配功能設(shè)計(jì)到零件抓取、移動(dòng)、聯(lián)接等幾個(gè)具體的執(zhí)行功能，其作 用是把兩個(gè)或多個(gè)經(jīng)過事先排序定位的好穿件聯(lián)接裝配到一起。C)后裝配功能。完成裝配的產(chǎn)品或者部件需要從裝配設(shè)備上取走;空的料倉(cāng)需要維 護(hù)更換:新的裝配任務(wù)開始前往往要做功能性檢查，d)監(jiān)控功能。此項(xiàng)功能包括整個(gè)裝配系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、故障診斷、坐標(biāo)控制、信息 記錄，裝配過程控制以及料倉(cāng)與系統(tǒng)間的信息交換。為實(shí)現(xiàn)這些功能，物流、能量流、信 息流是必要的。上海工業(yè)裝配線源頭工廠自動(dòng)化裝配線通常可以運(yùn)用各種自動(dòng)化控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過程的全程控制。

自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線：1.追溯系統(tǒng)：生產(chǎn)線裝配的產(chǎn)品具備可追溯性，每件產(chǎn)品在裝配過程中均可自動(dòng)生成一個(gè)獨(dú)有的二維碼或條形碼，此代碼將存儲(chǔ)相關(guān)產(chǎn)品裝配的所有數(shù)據(jù)，例如，記錄具體裝配時(shí)間及當(dāng)班操作人員，性能數(shù)據(jù)及裝配參數(shù)等；2.人機(jī)工程/安全防護(hù)：為了降低操作人員的疲勞程度，工程師在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面注重每一個(gè)細(xì)節(jié)。為了較大限度的保護(hù)操作人員的安全，生產(chǎn)線上采用了大量的安全元素，例如，安全光幕，有機(jī)玻璃或金屬網(wǎng)及警示標(biāo)語等。

自動(dòng)化生產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì)：1、 提高生產(chǎn)效率，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工、裝配和輸送，較大程度上提高生產(chǎn)效率，可以替代人工操作，節(jié)省時(shí)間，提高產(chǎn)量。2、提高產(chǎn)品質(zhì)量，可以實(shí)現(xiàn)高精度的裝配，可以檢測(cè)出不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少?gòu)U品率。3、節(jié)省成本，可以消除人工操作，減少成本，節(jié)省企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線，裝配過程中，自動(dòng)化裝配可完成以下形式的操作：零件傳輸、定位及其連接；用壓裝或由緊固螺釘、螺母使零件相互固定；裝配尺寸控制以及保證零件連接或固定的質(zhì)量；輸送組裝完畢的部件或產(chǎn)品，并將其包裝或堆垛在容器中等。汽車工業(yè)通常采用自動(dòng)化裝配線進(jìn)行生產(chǎn)。

自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線整體方案，智能生產(chǎn)制造車間裝配線MES系統(tǒng)從功能主要分兩大模塊：MES看板平臺(tái)和MES通信與業(yè)務(wù)處理平臺(tái)。裝配線 MES 系統(tǒng)功能框架，MES看板平臺(tái)為MES軟件界面顯示和操作部分，主要用于生產(chǎn)裝配指導(dǎo)、質(zhì)量查詢與顯示、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、ANDON呼叫與復(fù)位、條碼掃描采集、設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃等功能，MES看板平臺(tái)包括MES工作站（網(wǎng)頁(yè)版）、MIS監(jiān)控系統(tǒng)（網(wǎng)頁(yè)版）、手機(jī)/IPAD（App客戶端）,通過MES看板較大程度上地提高了裝配線的工作效率。自動(dòng)化裝配線的投資回報(bào)率高，長(zhǎng)期來看可以節(jié)省大量成本?；窗曹囬g流水組裝線

自動(dòng)化裝配線通常采用變速箱進(jìn)行調(diào)速控制。上海汽車裝配線參考價(jià)

滾筒流水線的計(jì)劃注意事項(xiàng)：①滾筒作業(yè)面可高于或低于機(jī)架面，詳細(xì)依據(jù)放物物品的寬度與滾筒長(zhǎng)度抉擇；②當(dāng)放置物寬度大于滾筒長(zhǎng)度時(shí)，滾筒面高于機(jī)架面，反之則滾筒面低于機(jī)架面； ③滾筒材料的選取跟運(yùn)送物的特色及作業(yè)環(huán)境有關(guān)；④滾筒規(guī)格及滾筒長(zhǎng)度的選取一般依據(jù)載重量及作業(yè)要求抉擇；⑤滾筒與機(jī)架的銜接方式一般有螺紋銜接、開口銷軸、彈性鎖扣等。⑥滾筒線合作萬筒球臺(tái)、運(yùn)送機(jī)等可以組成較復(fù)雜的運(yùn)輸體系，滿意多種作業(yè)需求；⑦滾筒線主要應(yīng)用于搬運(yùn)運(yùn)送體系、流水線作業(yè)、物流領(lǐng)域等，很多節(jié)約生產(chǎn)成本。上海汽車裝配線參考價(jià)