適合于中長途客貨運輸;公路運輸雖載運量較小,運輸成本較高,但機動靈活性較大,連續(xù)性較強,適合于中、短途客運和工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的運輸;水運(包括內(nèi)河和海上運輸)具有載運量大、運輸成本低、投資省、運行速度較慢、靈活性和連續(xù)性較差等特點,適于大宗、低值和多種散裝貨物的運輸;航空運輸具有速度快、投資少、不受地方地形條件限制、能進行長距離運輸?shù)葍?yōu)點,也存在載運量小、運輸成本高、易受氣候條件影響等缺點,適合于遠程客運及外貿(mào)貨物與急需貨物的運輸;管道運輸具有運量大、運輸成本低、靈活性較差等特點,適合于輸送量大、貨源比較穩(wěn)定的原油、成品油、天然氣和其他液態(tài)、氣態(tài)物資申報資料要真實準(zhǔn)確,避免產(chǎn)生不必要的法律風(fēng)險。珠三角港前運輸方案
集裝箱堆場是指集裝箱碼頭內(nèi)或者碼頭周邊區(qū)域用于集裝箱交接、堆存的場所。常包括集裝箱堆場、碼頭前場等。主要辦理:整箱貨物的交接、儲存、保管;編制積載圖并處理裝卸;相關(guān)貨運文件的編制和簽署;簽發(fā)集裝箱、車輛進出境、流通的相關(guān)文件。容器的檢查、維護、清洗、熏蒸、消毒;接收、接收、儲存和保管空容器。集裝箱堆場有的地方也稱為堆場。對于海運集裝箱的出口,堆場的作用是將所有出口客戶的集裝箱集中到某個地方,然后在港口截關(guān)時間后裝上船。集裝箱堆場的主要業(yè)務(wù)任務(wù)是辦理集裝箱的裝卸、轉(zhuǎn)運、裝箱、拆箱、收發(fā)、交接、保管、儲存、裝卸、承包貨源等。此外,還有集裝箱的修理、沖洗、熏蒸及相關(guān)的稱重工作。集裝箱堆場,有些地方也叫場站。對于海運集裝箱出口來說,堆場的作用就是把所有出口客戶的集裝箱在某處先集中起來(不論通關(guān)與否),到了截港時間之后,再統(tǒng)一上船(此時必定已經(jīng)通關(guān))。東莞港前運輸高效裝卸,精細搬運,打造物流新速度。
運輸方式是運輸業(yè)中由于使用不同的運輸工具、設(shè)備線路,通過不同的組織管理形成的運輸形式。在使用動力機械以前,運輸方式以人力、畜力、風(fēng)力、水力的挑、馱、拉、推為主。動力機械使用以后,才使運輸方式現(xiàn)代化,出現(xiàn)了以鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸為主的現(xiàn)代運輸?,F(xiàn)代運輸還有索道運輸、輸送帶運輸?shù)?。隨著科學(xué)技術(shù)的進步,還將出現(xiàn)新的運輸方式。交通運輸是國民經(jīng)濟良性循環(huán)的物質(zhì)基礎(chǔ),合理發(fā)展各種運輸方式,是國民經(jīng)濟迅速發(fā)展的關(guān)鍵。國家根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟特點、資源狀況、地理特點、生產(chǎn)水平以及國民經(jīng)濟總體規(guī)劃及區(qū)域規(guī)劃,有計劃、有目的的綜合發(fā)展各種運輸方式。
公路運輸是服務(wù)與客人需求運輸方式之一,根據(jù)客人不同的需求與企業(yè)的承載經(jīng)驗,組建定時或定點運輸能夠協(xié)調(diào)場站、裝卸等物流環(huán)節(jié)的計劃性與順暢性。在組建定點運輸時,除了根據(jù)任務(wù)固定車隊外,還實行裝卸工人、設(shè)備固定和調(diào)度員固定在該點進行調(diào)度等工作。實行定點運輸,可以加速車輛周轉(zhuǎn)、提高運輸和裝卸工作效率、提高服務(wù)質(zhì)量,并有利于行車安全和節(jié)能。定點運輸組建形式,既適用于裝卸地點比較固定集中的貨運任務(wù),也適用于裝貨地點集中而卸貨地點分散的固定性貨運任務(wù)。定時運輸是運輸車輛按運行作業(yè)計劃中所擬定的行車時刻表來進行工作。由于車輛按預(yù)先擬定好的時刻表進行工作,也就加強了各環(huán)節(jié)工作的計劃性,提高了工作效率。要組建定時運輸,必須做到各項定額的制定和查定工作,包括:車輛出車前的準(zhǔn)備工作時間定額,車輛在不同運輸路線上重、空載行駛時間定額,以及不同貨種的裝、卸工作時間定額等。同時還應(yīng)合理確定駕駛員的休息和用餐等生活時間,加強貨源調(diào)查和計劃工作,加強車輛調(diào)度和日常工作管理以及裝卸工作組建等。 對特種柜進行定期檢查和維護,確保其性能良好。
公路運輸優(yōu)點:公路運輸靈活,能服務(wù)到遠離鐵路或者水運的地區(qū)。這使得公路運輸成為短途、小件貨物的理想選擇。此外,公路運輸還可以提供“門到門”的服務(wù),為客戶帶來便利。缺點:公路運輸?shù)乃俣群统休d量都相對較低。并且受天氣影響較大,如果遇到惡劣天氣,公路運輸可能會被迫停止。
2.鐵路運輸優(yōu)點:鐵路運輸在長途和大批量貨物運輸方面表現(xiàn)優(yōu)異。它的速度快,準(zhǔn)時性好,受天氣影響較小,且能承載大量貨物。缺點:鐵路運輸?shù)撵`活性較差,只能在有鐵路的地方進行運輸。此外,因為鐵路線路是固定的,所以到達目的地后還需要其他的運輸方式進行配送。 在運輸過程中密切關(guān)注貨物狀態(tài),及時處理異常情況。湛江海關(guān)監(jiān)管運輸哪家好
及時處理運輸過程中出現(xiàn)的問題,確保貨物順利到達目的地。珠三角港前運輸方案
運輸合同一般為雙務(wù)和有償合同。在運輸合同中,承運人負有將旅客或貨物運送到約定地點的義務(wù),旅客或托運人負有按照規(guī)定支付票款或運費的義務(wù),這兩種義務(wù)互為對價關(guān)系,所以運輸合同一般屬于有償合同。但作為例外情形,運輸合同也有無償?shù)那闆r,譬如好意同乘的情形。(二) 運輸合同多為格式合同,即運輸合同多為承運人提供的為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定的格式條款,在訂立合同時旅客或托運人只有同意或不同意的權(quán)利??推薄⒇涍\單、提單等均為依照專門法規(guī)統(tǒng)一印制,運費一般也是執(zhí)行統(tǒng)一的規(guī)定。當(dāng)然,運輸合同一般為格式合同并不排除有的運輸合同不采用格式合同的形式,而由雙方協(xié)商訂立。(三)運輸合同多為諾成合同,自雙方簽署合同時成立,無須額外的交付特定實物的行為。當(dāng)然,當(dāng)事人之間另有約定或另有交易習(xí)慣時除外。珠三角港前運輸方案