（一）承運人的義務1．承運人在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運到約定地點此為承運人的主合同義務，即在約定期限或者合理期限內將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。其中“約定期限”可以根據(jù)雙方當事人的合意確定，而如何確定將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點的“合理期限”成為實踐難點。期限是否合理，需要結合案件的具體情況，從通常的管理等角度，衡量承運人所終耗費的運輸期限是否“合理”。2．承運人應當按照約定的或者通常的運輸路線運送旅客、貨物運輸路線是承運人承擔運輸業(yè)務所需經過的路線。就承運人在運輸中路線的選擇而言，其可以按照雙方當事人的約定，也可以按照“通常的運輸路線”。實踐中，在鐵路、公路、航空、水運等領域，運輸主管部門和運輸企業(yè)為了運輸安全、便利和快捷，對運輸路線往往都有統(tǒng)籌的計劃和安排。運輸路線的選擇，影響著客貨的運輸時間，故承運人負有按通常的運輸路線將旅客、貨物運輸?shù)郊s定地點的義務。注意貨物的禁限運品，確保合規(guī)運輸，避免海關查驗。佛山代理運輸公司

“簡化事務，方便用戶”采用配送方式，用戶只需向一處訂購，或和一個進貨單位聯(lián)系就可訂購到以往需去許多地方才能訂到的貨物，只需對一個配送單位的接貨便可代替現(xiàn)有的高頻率接貨，因而減輕了用戶工作量和負擔，也節(jié)省了事務開支。之后，提高供應保證程度用生產企業(yè)自己保持庫存，維持生產，供應保證程度很難提高(受到庫存費用的制約)，采取配送方式，配送中心可以比任何單位企業(yè)的儲備量更大，因而對每個企業(yè)而言，中斷供應、影響生產的危險便相對縮小，使用戶免去短缺之憂。因此，選擇良好的物流運輸再物流運輸中的重要性肇慶監(jiān)管倉運輸服務倉儲運輸前需做好貨物分類與標識，確保準確入庫和出庫。

    隨著市場競爭日趨白熱化，物流業(yè)面臨著機遇與挑戰(zhàn)之際，港陽物流建立了一套科學完整的物流管理體系：新興的經營理念，全覆蓋的信息管理手段，科學的儲運裝載設施，高素質的員工隊傷，體貼的服務，將會使您感受到效率、安全、便捷之實惠。港陽物流有限公司秉承并發(fā)揚國內物流哲學，以“責任、信義、君子”為根本，為國內與世界構架美好物流橋梁。港陽物流有限公司服務至上"想客戶所想，急客戶所急，讓客戶放心"，為您提供的不僅是物流服務，更是文化與精神的傳遞。目前，港陽物流打造的產品有：廣東省內到門運輸、監(jiān)管倉運輸、集裝箱運輸、深圳平湖至鹽田碼頭鐵路站搬運輸、倉儲配送服務、代理報關服務。港陽物流有限公司擁有高質量的物流團隊、迅速的反應、順暢的溝通以及科學解決緊急問題的能力。

適合于中長途客貨運輸；公路運輸雖載運量較小，運輸成本較高，但機動靈活性較大，連續(xù)性較強，適合于中、短途客運和工農業(yè)產品的運輸；水運（包括內河和海上運輸）具有載運量大、運輸成本低、投資省、運行速度較慢、靈活性和連續(xù)性較差等特點，適于大宗、低值和多種散裝貨物的運輸；航空運輸具有速度快、投資少、不受地方地形條件限制、能進行長距離運輸?shù)葍?yōu)點，也存在載運量小、運輸成本高、易受氣候條件影響等缺點，適合于遠程客運及外貿貨物與急需貨物的運輸；管道運輸具有運量大、運輸成本低、靈活性較差等特點，適合于輸送量大、貨源比較穩(wěn)定的原油、成品油、天然氣和其他液態(tài)、氣態(tài)物資合理安排運輸時間，避開高峰期，減少運輸成本。

物流管理（Logistics Management），是指在社會再生產過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學科。

物流供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要面對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。物流（logistics）是指利用現(xiàn)代信息技術和設備，實現(xiàn)合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產的發(fā)展而發(fā)展，所以物流 是一種古老的傳統(tǒng)經濟活動。

裝卸搬運專業(yè)操作，保障物流暢通無阻。茂名代理運輸方案

選擇合適的倉儲設施，確保貨物安全、防潮、防火。佛山代理運輸公司

根據(jù)雙方協(xié)議和不同海運承運人的要求，集裝箱到達現(xiàn)場后應進行空箱和重箱的分堆放。對于空箱，應按照完好箱、破損箱、臟箱、自有箱和租用箱的分類進行堆放。碼頭對于監(jiān)管期內的集裝箱及其內部貨物負有責任。如果出現(xiàn)損壞或遺失，責任由碼頭承運人承擔。碼頭不得以任何理由未經海運承運人同意占用、改裝或出租所存放的集裝箱，否則將承擔相應的經濟責任。場站在集裝箱到達后，應根據(jù)目的地的不同進行中轉箱的分堆放，并且要嚴格按照承運人的中轉計劃進行安排，以避免出現(xiàn)空箱或等待吊裝等情況，從而影響中轉的進行。集裝箱種類及規(guī)格1.普通集裝箱，又稱干貨集裝箱（drycontainer/generalpurpose）這種集裝箱占集裝箱總數(shù)的70~80%。2.冷凍集裝箱（reefercontainer）分外置和內置式兩種。溫度可在-28℃~+26℃之間調整。內置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持需求溫度；而外置式則必須依靠集裝箱運輸車、船和滿足集裝箱打冷設施的堆場、車站上配備的冷凍機來制冷。3.開頂集裝箱（opentopcontainer）這種集裝箱沒有箱頂，裝運時用防水布覆蓋頂部。適合于裝載體積高大的物體，如玻璃板。4.框架集裝箱（flatrackcontainer）沒有箱頂和兩側。以運載超重貨物為主。佛山代理運輸公司