怎樣選用聯(lián)軸器？聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩的計(jì)算：傳動(dòng)系統(tǒng)中動(dòng)力機(jī)的功率應(yīng)大于工件機(jī)所需功率。根據(jù)動(dòng)力機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速可計(jì)算得到與動(dòng)力機(jī)相聯(lián)接的高速端的理論轉(zhuǎn)矩T；根據(jù)工況系數(shù)K及其他有關(guān)系數(shù)，可計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc。聯(lián)軸器T與n成反比，因此低速端T大于高速端T。初選聯(lián)軸器型號(hào)：根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc，從標(biāo)準(zhǔn)系列中可選定相近似的公稱轉(zhuǎn)矩Tn，選型時(shí)應(yīng)滿足Tn≥Tc。初步選定聯(lián)軸器型號(hào)（規(guī)格），從標(biāo)準(zhǔn)中可查得聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速[n]和較大徑向尺寸D、軸向尺寸Lo，應(yīng)滿足聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速n≤[n]。海達(dá)升機(jī)械有限公司是多層次的模式與管理模式。合肥輪胎聯(lián)軸器供應(yīng)廠家

膜片聯(lián)軸器安裝步驟：為了便于安裝，建議是將兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)放在120-150的保溫箱或用加熱器進(jìn)行預(yù)熱，使內(nèi)孔尺寸漲大才容易裝上。安裝后保證軸頭不能凸出半聯(lián)軸節(jié)端面，以齊平為好。檢測(cè)兩半聯(lián)軸節(jié)之間的距離：沿半聯(lián)軸節(jié)的法蘭盤兩內(nèi)側(cè)測(cè)出34點(diǎn)的讀數(shù)取平均值，及加長段與兩個(gè)膜片組實(shí)測(cè)尺寸之和，兩者誤差控制在0—0.4mm范圍之內(nèi)。找正：用百分表檢測(cè)兩半聯(lián)軸節(jié)法蘭盤端面和外圓跳動(dòng)，當(dāng)法蘭盤外圓小于250mm時(shí)跳動(dòng)值應(yīng)不大于0.05mm;當(dāng)法蘭盤外圓大于250mm時(shí)，跳動(dòng)值應(yīng)不大于0.08。定扭矩聯(lián)軸器廠家有哪些聯(lián)軸器又被稱為聯(lián)軸節(jié)。

十字萬向聯(lián)軸器兩軸準(zhǔn)確的對(duì)中是難以達(dá)到的,對(duì)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器要求始終保持準(zhǔn)確的對(duì)中就更困難.十字萬向聯(lián)軸器各零部件的不均勻熱膨脹,軸的撓曲,軸承的不均勻磨損,機(jī)器產(chǎn)生的位移及基礎(chǔ)的不均勻下沉等,都是造成不易保持軸對(duì)中的原因.因此,在設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)規(guī)定兩軸中心有一個(gè)允許偏差值,這也是安裝聯(lián)軸器時(shí)所需要的.十字萬向聯(lián)軸器從裝配角度講，只要能保證聯(lián)軸器安全可靠地傳遞扭矩，兩軸中心允許的偏差值愈大，安裝時(shí)愈容易達(dá)到要求。但是從安裝質(zhì)量角度講，兩軸中心線偏差愈小，對(duì)中愈精確，機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況愈好，使用壽命愈長。所以，不能把萬向聯(lián)軸器安裝時(shí)兩軸對(duì)中的允許偏差看成是安裝者草率施工所留的余量。

凸緣聯(lián)軸器：優(yōu)點(diǎn)：凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護(hù)均較方便，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，能保證兩軸具有較高的對(duì)中精度，一般常用于載荷平穩(wěn)，高速或傳動(dòng)精度要求較高的軸系傳動(dòng)。缺點(diǎn)：凸緣聯(lián)軸器不具有徑向、軸向和角向補(bǔ)償?shù)男阅?，使用時(shí)如果不能保證被聯(lián)接兩軸對(duì)中精度，將會(huì)降低聯(lián)軸器的使用壽命，傳動(dòng)精度和傳動(dòng)效率，并引起振動(dòng)和躁聲。滑塊聯(lián)軸器(又稱金屬滑塊聯(lián)軸器)與十字滑塊聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)相似，不同之處在于中間十字滑塊為方形，利用中間滑塊在其兩側(cè)半聯(lián)軸器端面的相應(yīng)徑向槽內(nèi)滑動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接。海達(dá)升機(jī)械有限公司地理位置優(yōu)越，擁有完善的服務(wù)體系。

聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。聯(lián)軸器可兼有補(bǔ)償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時(shí)的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。膜片聯(lián)軸器：由幾組膜片（不銹鋼薄板）用螺栓交錯(cuò)地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯(lián)軸器能補(bǔ)償主動(dòng)機(jī)與從動(dòng)機(jī)之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。常用于伺服電機(jī)、編碼器、行星減速機(jī)、滾珠絲桿、壓縮機(jī)、混合機(jī)、造紙機(jī)械、機(jī)器人等機(jī)械設(shè)備。聯(lián)軸器可分為齒式聯(lián)軸器。南昌sl型十字滑塊聯(lián)軸器廠商

海達(dá)升機(jī)械有限公司智造產(chǎn)品，制造品質(zhì)是我們服務(wù)環(huán)境的決心。合肥輪胎聯(lián)軸器供應(yīng)廠家

聯(lián)軸器找正，是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備檢修工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，若找正的方法不對(duì)或找正找的結(jié)果不精確，會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的振動(dòng)值超標(biāo)，嚴(yán)重威脅著轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行，尤其是高轉(zhuǎn)速設(shè)備，對(duì)聯(lián)軸器找正的數(shù)據(jù)要求極為嚴(yán)格?，F(xiàn)在小編就為大家分享幾個(gè)找正方法。聯(lián)軸器找正又叫找同心。泵、電機(jī)都安裝完之后，然后一項(xiàng)工作就是泵與電機(jī)找同心，也就是使泵與原動(dòng)機(jī)的軸心在同一直線上，使之在運(yùn)轉(zhuǎn)中不致使振動(dòng)。一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺進(jìn)行粗測(cè)，但是對(duì)大多數(shù)設(shè)備都需要精測(cè)，用百分表進(jìn)行測(cè)量。一般機(jī)泵的水平度已找好，以機(jī)泵的對(duì)輪為基準(zhǔn)，測(cè)定與調(diào)整電機(jī)對(duì)輪，來保證電機(jī)與機(jī)泵兩軸對(duì)中。合肥輪胎聯(lián)軸器供應(yīng)廠家

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