汽車傳動軸的材質1、低碳鋼塑性好，但強度硬度較低，焊接性與冷沖壓工藝性很好，可用來制作各種標準件、軸套、容器等；2、高碳鋼塑性差，硬度高，疲勞強度差，切削加工性差，做軸類零件韌性不夠，易斷。這類鋼適合制作靜承壓型、耐磨性零件，如重鋼軌、軋輥。適當熱處理后也可制作彈簧、鋼絲繩等等需高硬度、高耐磨性零件；3、汽車傳動軸的主要作用是傳遞動力。工作條件一般會承受交變轉矩及拉壓載荷，軸頸與鍵部位承受較大的摩擦與磨損。失效形式主要是斷裂與局部過度磨損，斷裂包括疲勞斷裂與過載斷裂。故選材時材料應具有：足夠的強度、剛度和一定的韌性，良好的耐磨性，高的疲勞強度以及良好的切削加工性。即要求主軸具有良好的綜合力學性能。4、而中碳鋼經過適當?shù)臒崽幚恚ㄕ{質、表面淬火、滲碳等）可獲得良好的綜合力學性能，達到心部韌，表面耐磨的零件。建議選用合金調質鋼（屬于中碳鋼的范疇），一般的調質鋼淬透性差，力學性能低，只適合尺寸較小、負載較輕的零件。合金調制鋼中的合金元素可提高淬透性，明顯增強淬火等熱處理的硬化表面效果且不降低心部韌性。合金調質鋼經過熱處理（調質、淬火）即具有良好的綜合力學性能。在前置發(fā)動機后輪驅動的車輛上，萬向節(jié)傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；合肥輪邊傳動軸多少種

汽車傳動軸軸承的軸肩固定：軸承內圈依靠軸肩和過盈實現(xiàn)軸向固定。適用于兩端固定的支承結構。結構簡單、外廓尺寸小。軸承的彈性擋圈固定：軸承內圈由軸肩和鎖緊螺母實現(xiàn)軸向固定?？沙惺懿淮蟮碾p向軸向載荷。軸向結構尺寸小。軸承的鎖緊螺母固定：軸承內圈由軸肩和鎖緊螺母實現(xiàn)軸向固定。并有止動墊圈防松，可靠，適于高速、重載場合。軸承的的端面止推墊圈固定：軸承內圈由軸肩和軸端擋圈實現(xiàn)軸向固定。軸端擋圈用螺釘固定在軸端。固定螺釘應有防松裝置。適用于軸端不宜切制螺紋或空間受到限的場合。軸承的緊定套固定：依靠緊定套內孔的徑向尺寸被壓縮而夾緊在軸上，來實現(xiàn)軸承內圈的軸向固定。軸承的的退卸套固定：退卸套的夾緊方式與緊定套相同。但退卸套由于有特制螺母，軸承裝卸方便，適用于徑向載荷較大，軸向載荷較小的雙列球面軸承在光軸上的固定。合肥輪邊傳動軸多少種汽車的傳動軸處于經常的運轉之中，因此應經常檢查保養(yǎng)傳動軸。

我們在進行汽車交易的過程中，必須要進行路試，然而，在路試的過程中必須要考慮到車輛的動力性，那么，什么是汽車的動力性呢？汽車的動力性就是指汽車在良好的路面上進行直線行駛的過程，可以由縱向的外力來進行決定相應的行駛性能，是能夠達到平均行駛速度的要求。我們從這個定義當中就可以看出，對于道路來說，必須要是良好的路面，水平或是坡路都可以，運動方式可以采取直線行駛的過程，對于外力因素來說，可以由縱向的外力來決定運動的基礎，使其能夠達到一定的能力。

汽車發(fā)動機的工作原理：四沖程汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。四沖程汽油機在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內完成一個工作循環(huán)。汽車底盤由①傳動系、②行駛系、③轉向系和④制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。在前置發(fā)動機后輪驅動的車輛上，萬向節(jié)傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間。

傳動軸的檢查和保修因不同方式的驅動車而異。對于后輪驅動的車來說，傳動軸是用兩個不等速萬向節(jié)接頭。如果在放松離合器起步時、或急加速、急減速時車底傳出咔咔聲，就表示不等速萬向節(jié)接頭需要更換。另一種檢查方法是，到車底下抓住傳動軸左右搖動，如果轉動的角度超過45度，就表示不等速萬向節(jié)接頭的間隙已過大，需要檢修。前輪驅動車的傳動軸用等速萬向接頭，在接頭部分用橡皮套密封，車主必須時常檢查橡皮套的狀況。因為一旦破損，砂石會在行駛時跑入萬向接頭內，加速磨損，減短壽命。檢查橡皮套是否破裂很容易：如果在輪圈及發(fā)動機底板附近發(fā)現(xiàn)極為粘稠的油漬，或在行駛時將方向盤打到底時會有啪啪的聲響，均表明萬向節(jié)接頭已損壞，應進行更換。此外，車主應盡量避免在原地打方向盤，因為這樣會造成萬向節(jié)接頭因負荷過重而減短壽命。在維修拆卸傳動軸的時候，記得在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記，報證重新裝配時原裝配關系不變；合肥輪邊傳動軸多少種

傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。合肥輪邊傳動軸多少種

6×4汽車在重負荷時，特別在行駛顛簸中偶爾發(fā)出敲擊聲，應注意檢查中后橋平衡軸是否變位而與傳動軸發(fā)生干涉。汽車運行中若隨著車速的增高而噪聲增大，并且伴隨有抖動，這一般是由于傳動軸失去平衡所致。這種振動在駕駛室內感覺很明顯。傳動軸動平衡的不平衡量應小于100 傳動軸動平衡失效嚴重會導致相關部件的損壞。很常見的是離合器殼裂紋和中間橡膠支承的疲勞損壞。將車前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車一側的中、后驅動橋；將發(fā)動機發(fā)動，掛上高速檔，觀查傳動軸擺振情況。觀查中注意轉速下降時，若擺振明顯增大，說明傳動軸彎曲或凸緣歪斜。合肥輪邊傳動軸多少種

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