了解汽車輪胎充氮氣好處

 夏天汽車輪胎充氮氣能防爆嗎： 車胎需要沖氮氣，因為夏天氣溫高，地面溫度高對車胎影響大，會因溫度高而車胎爆胎，。而沖了氮氣溫度低，發(fā)生爆胎的機率降低，所以夏天，特別是經(jīng)常跑長途，南方的地區(qū)的沖了氮氣會增加安全。 夏天汽車輪胎充氮氣有什么好處： 1、氮氣為惰性氣體，不易熱漲冷縮，能保持胎壓穩(wěn)定，熱膨脹系數(shù)低爆胎幾率也低。 2、氮氣極不活躍，滲透速度慢，輪胎變形幅度小。 3、氮氣的音頻傳導(dǎo)性低，能有效減少輪胎噪音。 4、高純度的氮氣幾乎不含水分和油，所以鋁合金鋼圈和鐵鋼圈不容易生銹，腐蝕，輪胎也不容易氧化。 5、充氮氣的輪胎壓力和溫度變化比充空氣更加穩(wěn)定。充氮氣以提高行車安全性和舒適性，且延長了輪胎的使用壽命。 真空排氣口是否完好。若被碰壞，真空度則會降低。濰坊優(yōu)良氮氣

深冷空氣分離技術(shù)制備氮氣

空氣中含氬0.93%，其沸點又介于氧、氮之間。    

在空氣分離的過程中，氬對精餾的影響較大，特別是在制取高純氧、氮產(chǎn)品時，必須考慮氬的影響。

一般在較精確的計算中，又將空氣看作氧-氬-氮三元混合物，其濃度為氧20.95%，氬0.93%，氮78.09%（按容積）。

三元系的汽液平衡關(guān)系，可根據(jù)實驗數(shù)據(jù)表示在相平衡圖上。確定三元系的汽液平衡狀態(tài)時，必須給定三個**參數(shù)，除給定溫度、壓力外，需再細定一個組分濃度（氣相或液相）平衡狀態(tài)才能確定。

變壓吸附制氮

變壓吸附（Pressure Swing Adsorption，簡稱PSA）氣體分離技術(shù)是非低溫氣體分離技術(shù)的重要分支，是人們長期來努力尋找比深冷法更簡單的空分方法的結(jié)果。七十年代西德埃森礦業(yè)公司成功開發(fā)了碳分子篩，為PSA空分制氮工業(yè)化鋪平了道路。三十年來該技術(shù)發(fā)展很快，技術(shù)日趨成熟，在中小型制氮領(lǐng)域已成為深冷空分的強有力的競爭對手。

變壓吸附制氮是以空氣為原料，用碳分子篩作吸附劑，利用碳分子篩對空氣中的氧和氮選擇吸附的特性，運用變壓吸附原理（加壓吸附，減壓解吸并使分子篩再生）而在常溫使氧和氮分離制取氮氣。

變壓吸附制氮與深冷空分制氮相比，具有的特點：吸附分離是在常溫下進行，工藝簡單，設(shè)備緊湊，占地面積小，開停方便，啟動迅速，產(chǎn)氣快（一般在30min左右），能耗小，運行成本低，自動化程度高，操作維護方便，撬裝方便，無須專門基礎(chǔ)，產(chǎn)品氮純度可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，產(chǎn)氮量≤2000Nm3/h。但到2017年為止，除美國空氣用品公司用PSA制氮技術(shù)，無須后級純化能工業(yè)化生產(chǎn)純度≥99.999%的高純氮外（進口價格很高）。

    因為液體氮的密度較大，此種輸送方式輸送效率較高，但需特制的低溫容器，且存在產(chǎn)品不能長期保存等缺點，從而受到限制。低溫容器可為固定式大型容器，也可是小型可移動式容器。大型固定式容器需用低溫液體槽車充灌，用量用液面計或重量差計量取。氮與其他長久性氣體一樣，不做大量貯存，隨產(chǎn)隨用。少量貯存是為調(diào)峰和氨生產(chǎn)裝置發(fā)生故障時使用。貯存方式可根據(jù)貯存量不同進行選擇。量少質(zhì)高的氮氣可用高壓氣瓶或管狀高壓容器貯存；采用管道輸送的用戶可用中壓球罐貯存；對一些能生產(chǎn)液體產(chǎn)品的裝置，可采用低壓、低溫液體貯存。使用壓力較高的貯罐時，放氣時可直接升壓，液體汽化，需配有低溫液體泵。 液態(tài)罐的流行促進了農(nóng)業(yè)、化學生物、畜牧業(yè)的發(fā)展。

.膜分離制氮膜分離空分制氮也是非低溫制氮技術(shù)的一種，是80年代國外迅速發(fā)展起來的一種新的制氮方法，在國內(nèi)推廣應(yīng)用還是近幾年的事。膜分離制氮是以空氣為原料，在一定的壓力下，利用氧和氮在中空纖維膜中的不同滲透速率來使氧、氮分離制取氮氣。它與上述制氮方法相比，具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、體積小、無切換閥門、操作維護也更為簡便、產(chǎn)氣更**min以內(nèi)）、增容更方便等特點，但中空纖維膜對壓縮空氣清潔度要求更嚴，膜易老化而失效，難以修復(fù)，需要換新膜。膜分離制氮比較適合氮氣純度要求在≤98%左右的中小型用戶。當要求氮氣純度高于98%時，它與同型號的變壓吸附制氮機相比，價格要高出30%左右。3.變壓吸附制氮氣體的分離技術(shù)是非低溫氣體分離技術(shù)的重要分支，是人們長期來努力尋找比深冷法更簡單的空分方法的結(jié)果。變壓吸附制氮是以空氣為原料，用碳分子篩作吸附劑，利用碳分子篩對空氣中的氧和氮選擇吸附的特性，在常溫下，加壓吸附，減壓解吸，使氧和氮分離，從而制取氮氣。了解到液氮的特性和液氮罐的簡要構(gòu)造，正確使用它才能充分發(fā)揮其性能。濰坊正規(guī)氮氣

液氮又可分為伴生氣和非伴生氣兩種。濰坊優(yōu)良氮氣

碳脫氧法在碳載型催化劑作用下（在一定溫度下），普氮中之殘氧和催化劑本身提供的碳發(fā)生反應(yīng)，生成CO2。反應(yīng)式：C+O2=CO2。再經(jīng)過后級除CO2和H2O獲得下列組成的高純氮氣：N2≥99.999%，O2≤5×10-6，CO2≤5×10-6，H2O≤10.7×10-6。制氮成本在0.6元/m3左右。優(yōu)劣評比上述三種氮氣純化方法中，因成品氮中H2量過高滿足不了磁性材料的要求，故不采用；成品氮純度符合磁性材料用戶的要求，但需氫源，而且氫氣在運輸、貯存、使用中都存在不安全因素；成品氮的質(zhì)量完全可滿足磁性材料的用氣要求，工藝中不使用H2，無加氫法帶來的問題，氮中無H2且成品氮的質(zhì)量不受普氮波動的影響，故和其他氮氣純法相比，氮氣質(zhì)量更加穩(wěn)定，是**適合磁性材料行業(yè)中一種氮氣純化方法。濰坊優(yōu)良氮氣

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