增強(qiáng)PA工程塑料的品種繁多，幾乎所有的聚酰胺材料都可以制得增強(qiáng)品種。主要商品化品種有：增強(qiáng)PA6、增強(qiáng)PA66、增強(qiáng)PA46、增強(qiáng)PA1010、增強(qiáng)PA610等。其中產(chǎn)量較大的是增強(qiáng)PA6和PA66。常用的聚酰胺增強(qiáng)材料有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維，無(wú)機(jī)晶須也被用于聚酰胺的增強(qiáng)。聚苯硫醚：簡(jiǎn)稱PPS。PPS的突出性能有：良好的耐熱性能，可在180～220℃溫度范圍內(nèi)使用；耐腐蝕性接近聚四氟乙烯；電性能優(yōu)異；機(jī)械性能優(yōu)異；阻燃性能好。PPS的不足之處有：價(jià)格太高，在耐高溫塑料中屬于低價(jià)位，但比通用工程塑料高許多；韌性差，性脆；加工中粘度不穩(wěn)定。有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性。蘇州張家港進(jìn)口工程塑料費(fèi)用

工程塑料用于汽車的主要作用是使汽車輕量化，從而達(dá)到汽車節(jié)油高速的目的。發(fā)達(dá)國(guó) 家將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要的標(biāo)志，世界上汽車塑料單用量非常大的是德國(guó)，塑料用量占整體材料的15%。近年來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是非常迅速，目前汽車年產(chǎn)量超過(guò)400萬(wàn)輛，按照國(guó)外塑料用量預(yù)測(cè)，汽車行業(yè)年用改性塑料在50萬(wàn)噸以上，這其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽車上的用途也各有偏重。蘇州張家港進(jìn)口工程塑料有哪些工程塑料具有良好的透光性。

在很多新領(lǐng)域的應(yīng)用，如醫(yī)療技術(shù)、運(yùn)動(dòng)器械等方面，POM工程塑料也表現(xiàn)出較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。PBT：聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBT）是一種熱塑性聚酯，非增強(qiáng)型的PBT與其它熱塑性工程塑料相比，加工性能和電性能較好。PBT玻璃化溫度低，模具溫度在50℃時(shí)即可迅速結(jié)晶，加工周期短。聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBT）被普遍應(yīng)用于電子、電氣和汽車工業(yè)中。由于PBT的高絕緣性及耐溫性可用作電視機(jī)的回掃變壓器、汽車分電盤和點(diǎn)火線圈、辦公設(shè)備殼體和底座、各種汽車外裝部件、空調(diào)機(jī)風(fēng)扇、電子爐灶底座、辦公設(shè)備殼件。

工程塑料可作工程材料和代替金屬制造機(jī)器零部件等的塑料。工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能，剛性大，蠕變小，機(jī)械強(qiáng)度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學(xué)、物理環(huán)境中長(zhǎng)期使用，可替代金屬作為工程結(jié)構(gòu)材料使用，但價(jià)格較貴，產(chǎn)量較小。工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類。前者主要品種有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和熱塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐熱達(dá)150℃以上的工程塑料，主要品種有聚酰亞胺、聚苯硫醚、聚砜類、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟樹(shù)脂等。工程塑料在很多新領(lǐng)域的應(yīng)用，如醫(yī)療技術(shù)、運(yùn)動(dòng)器械等方面，POM也表現(xiàn)出較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

尼龍工程塑料：增強(qiáng)尼龍材料是在尼龍中添加玻璃纖維，材料的拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度都有大幅度的提高，材料綜合力學(xué)性能更加好。增強(qiáng)尼龍的應(yīng)用，大家知道嗎，增強(qiáng)尼龍具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，軟化點(diǎn)高，耐熱，磨擦系數(shù)低，耐磨損，自潤(rùn)滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐堿和--般溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無(wú)毒，無(wú)臭，耐候性好，染色性差。缺點(diǎn)是吸水性大，影響尺寸穩(wěn)定性和電性能，纖維增強(qiáng)可降低樹(shù)脂吸水率，使其能在高溫、高濕下工作。增強(qiáng)尼龍與玻璃纖維親合性十分良好。工程塑料與金屬材料相比，容易加工。常州武進(jìn)汽車工程塑料價(jià)格

工程塑料發(fā)展對(duì)國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)起著支撐作用。蘇州張家港進(jìn)口工程塑料費(fèi)用

PBT工程塑料的工藝條件：干燥處理：這種材料在高溫下很容易水解，因此加工前的干燥處理是很重要的。建議在空氣中的干燥條件為120℃，6~8小時(shí)，或者150℃，2~4小時(shí)。濕度必須小于0.03%。如果用吸濕干燥器干燥，建議條件為150℃，2.5小時(shí)。熔化溫度：225~275℃，建議溫度：250℃。模具溫度：對(duì)于未增強(qiáng)型的材料為40~60℃。要很好地設(shè)計(jì)模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。注射壓力：中等（較大到1500bar）。注射速度：應(yīng)使用盡可能快的注射速度（因?yàn)镻BT的凝固很快）。流道和澆口：建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞（經(jīng)驗(yàn)公式：流道直徑=塑件厚度+1.5mm）。蘇州張家港進(jìn)口工程塑料費(fèi)用