使用不同的模具可實(shí)現(xiàn)對(duì)管件進(jìn)行擴(kuò)口、縮口、縮管、鼓包、墩筋，并可根據(jù)用戶要求決定采用手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)或自動(dòng)加工。其主要由油箱、車身、滑塊、主油缸、限位油缸、壓緊油缸、移位油缸、軸向定位油缸及軸向定位觸鐵等零件組成。通過在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥，從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度；在壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，可以保證模具夾緊過程中不松動(dòng)；移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，可使工位轉(zhuǎn)換方便、精確，從而可以確保管件加工質(zhì)量。管端成形機(jī)被***用于管件接通、汽車油管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成形，是理想的管端成形加工設(shè)備。 北京管端成型機(jī)誠(chéng)信推薦。福建新能源管端成型機(jī)特點(diǎn)

原理及技術(shù):等靜壓技術(shù)是一種利用密閉高壓容器內(nèi)制品的一種粉末成型工藝,它對(duì)粉末坯料在各個(gè)方向施加同樣壓力,從而使粉末制品有均勻的密度分布(１)、粉末成型機(jī)采用上部驅(qū)動(dòng)方式，傳動(dòng)損耗少，安裝場(chǎng)地小且容易維護(hù)和保養(yǎng)。(２)、模架可安裝兩個(gè)上沖、三個(gè)下沖，可滿足多臺(tái)階形狀復(fù)雜制品的成型要求。(３)、裝料、加壓、頂壓各位置的調(diào)整有累計(jì)型計(jì)數(shù)器顯示及微調(diào)功能，成型條件容易控制。(４)、模架可兼用于內(nèi)臺(tái)階、外臺(tái)階的制品，并配合有段差調(diào)整機(jī)構(gòu)、浮動(dòng)芯桿機(jī)構(gòu)，易于成型有段差且薄的制品。湖南微型管端成型機(jī)標(biāo)準(zhǔn)廣東管端成型機(jī)客戶至上。

    多工位管端成型機(jī)使用中的脹管有時(shí)候可以將管子炸裂并且聲有點(diǎn)大，產(chǎn)生很大的噪音，不僅會(huì)有噪音困擾而且對(duì)別人的安全也有隱患，而橡膠脹管和液壓脹管是***的脹管方法，生產(chǎn)效率很高，可以快速有效的完成工業(yè)生產(chǎn)工作流程，但是投入資金過高，生產(chǎn)設(shè)備昂貴，基于以上考慮，多工位管端成型機(jī)機(jī)械脹管方法是現(xiàn)在當(dāng)下流行，使用**多的，這個(gè)方法比較普遍，容易實(shí)現(xiàn)工作要求，并且原理比較簡(jiǎn)單容易理解，也容易操作。多工位管端成型機(jī)用于加工鋼管管端，適用于批量生產(chǎn)，可以完成直徑為27至42毫米的鋼管的脹形加工，而且也可以滿足其他材料管件的脹形加工。并且在不需要大批量生產(chǎn)的情況下，代替了小批量單件生產(chǎn)時(shí)的手工脹管，而且可以節(jié)省時(shí)間和生產(chǎn)消耗，提高單件的生產(chǎn)效率，及時(shí)滿足產(chǎn)品零部件的需要。多工位管端成型機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積較小，容易拆運(yùn)和搬運(yùn)，一般的工廠都可以使用，高效又實(shí)用。

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