減速機(jī)安裝問(wèn)題及解決辦法-斷軸減速機(jī)在許多行業(yè)中都得到廣泛應(yīng)用，但是減速機(jī)的安裝過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)諸多問(wèn)題，現(xiàn)簡(jiǎn)單說(shuō)下安裝中出現(xiàn)的主要問(wèn)題及解決方法：不同心出現(xiàn)斷軸問(wèn)題：當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時(shí)同心度保證的非常好時(shí)，減速機(jī)輸入軸承受的是轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也會(huì)很平滑。然而不同心時(shí)，減速機(jī)輸入軸要承受來(lái)自于電機(jī)端的徑向力，這個(gè)徑向力長(zhǎng)期作用將會(huì)使電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向隨著軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，徑向力的方向變化360度。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，該徑向力將會(huì)超出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于電機(jī)方面的徑向力，如果這個(gè)徑向力同時(shí)超出了二者所能承受的比較大徑向負(fù)荷的話，結(jié)果也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此，在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要！解決方案如下：安裝時(shí)注意減速機(jī)與電機(jī)的同心軸問(wèn)題，保證兩個(gè)軸心在一條直線上。擺線針輪減速機(jī)采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝，具有良好的防護(hù)性能，適應(yīng)惡劣環(huán)境。百利天星S系列臥式蝸輪蝸桿減速機(jī)定制

減速機(jī)安裝注意事項(xiàng)：減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序***檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)行時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。此外，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。百利天星S系列臥式蝸輪蝸桿減速機(jī)定制齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，滿足不同工況的要求。

當(dāng)你買到新的R系列減速機(jī)，你是如何存放呢？接收到R系列減速機(jī)之后，**長(zhǎng)儲(chǔ)藏期是6個(gè)月，但必須保證：包裝是完整的。儲(chǔ)藏地點(diǎn)不應(yīng)是開(kāi)放的，溫度不低于+5℃，不高于+40℃，相對(duì)濕度不大于80％。包裝不能經(jīng)受碰撞、振動(dòng)、重壓等。停用R系列減速機(jī)時(shí)，如果做了必要的維護(hù)工作（如清潔、潤(rùn)滑），R107減速機(jī)可以保存一段時(shí)間但不長(zhǎng)于三個(gè)月，同時(shí)要保證：環(huán)境封閉、無(wú)塵，無(wú)侵蝕性物體。最低溫度不小于+5℃，最高溫度不大于+40℃。所處位置易于檢查是否變形、擠壓、損傷的等。不遭受碰撞、振動(dòng)、重壓等。打開(kāi)包裝不要拆毀底版（如果可以的話）以便于以后的運(yùn)輸。打開(kāi)文件包，查看文件內(nèi)容是否與包裝所說(shuō)的相等。R系列減速機(jī)和其他設(shè)施（與廠家協(xié)商好的）必須處于一種完全的保護(hù)狀態(tài)。運(yùn)輸之前，必須先仔細(xì)檢查。接收R系列減速機(jī)之后，比較好檢查是否完好。如果發(fā)現(xiàn)不對(duì)的地方，要立即通知廠家并按照說(shuō)明安裝使用。標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)設(shè)施，R系列減速機(jī)安裝說(shuō)明手冊(cè)，R系列減速機(jī)使用和維護(hù)說(shuō)明。由于其精密性和重要性，無(wú)論是在安裝中亦或是在以后的使用中，錯(cuò)誤的操作會(huì)對(duì)人員安全造成威脅。

滾筒的潤(rùn)滑軸承是滾筒中**易磨損的部件，滾筒的潤(rùn)滑也就是對(duì)軸承的潤(rùn)滑。為使軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免輥道與滾動(dòng)體表面直接接觸，減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損，提高軸承性能和壽命，必須定期對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油采用脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑脂牌號(hào)為鋰基潤(rùn)滑脂。(1)潤(rùn)滑方式軸承潤(rùn)滑方式一般采用油***加油和集中潤(rùn)滑裝置。油***加油方式借助油***將潤(rùn)滑脂注到軸承座里。集中潤(rùn)滑裝置采用手動(dòng)或電動(dòng)油脂泵，定時(shí)定量補(bǔ)給。集中潤(rùn)滑裝置應(yīng)定期檢查配管有無(wú)破損、松動(dòng)、堵塞，確認(rèn)分配閥指示棒的動(dòng)作，定期對(duì)配管上的過(guò)濾器進(jìn)行清洗。(2)潤(rùn)滑的油脂量對(duì)于新的或更換的軸承而言，在正常的情況下，軸承的空間應(yīng)完全填滿新脂，而軸承座的空間填入量應(yīng)為其空間的2/3。(3)定期再潤(rùn)滑設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后，滾筒中軸承需要補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，間隔大約為半個(gè)月，視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況而定。補(bǔ)充潤(rùn)滑脂有以下作用：對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)于軸起到保護(hù)作用；使軸及軸承座中部件進(jìn)行冷卻；對(duì)軸承座起到清洗作用。具體潤(rùn)滑方法：用油***對(duì)準(zhǔn)注油口，多余的油脂從溢油口排出；若軸承座沒(méi)有溢油口，也可以從側(cè)面的油封排出。蝸輪蝸桿減速機(jī)采用先進(jìn)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證傳動(dòng)部件的良好潤(rùn)滑。

減速機(jī)安裝問(wèn)題及解決辦法減速機(jī)在許多行業(yè)中都得到廣泛應(yīng)用，但是減速機(jī)的安裝過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)諸多問(wèn)題，現(xiàn)簡(jiǎn)單說(shuō)下安裝中出現(xiàn)的主要問(wèn)題及解決方法：減速機(jī)承載能力小引起斷軸問(wèn)題：用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需比較大工作扭矩。理論上，減速機(jī)額定輸出扭矩應(yīng)大于用戶所需比較大工作扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)里面齒輪的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷。這主要是因?yàn)椋绻O(shè)備安裝有問(wèn)題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載工作主機(jī)被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。其次，在加速和減速的過(guò)程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么**終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。解決方案如下：選購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候注意選好型號(hào)。齒輪減速機(jī)的噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)，不會(huì)對(duì)工作環(huán)境和操作人員造成干擾。攪拌設(shè)備用XLD臥式擺線針輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家

蝸輪蝸桿減速機(jī)具有可靠的自鎖性能，能夠防止逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。百利天星S系列臥式蝸輪蝸桿減速機(jī)定制

減速機(jī)磨損故障處理減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，**主要的幾種是：1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等3、減速機(jī)傳動(dòng)軸的軸承位磨損4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏針對(duì)磨損問(wèn)題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承配合，更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有***的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并**延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。百利天星S系列臥式蝸輪蝸桿減速機(jī)定制