擺線針輪減速機特點：〇高速比和高效率單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動，減速比更大。一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為121～5133，多級組合可達數(shù)萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦，嚙合表面無相對滑動，故一級減***率達94%。〇結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。〇運轉平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在**小程度。在運轉中同時接觸的齒對數(shù)多，重合度大，運轉平穩(wěn)，過載能力強，振動和噪音低，各種規(guī)格的機型噪音小。〇使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得**度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長。因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理（HRC58-62），再精磨而成，且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對滑動，磨損極小，所以經(jīng)久耐用。〇設計合理，維修方便，容易分解安裝，**少零件個數(shù)以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機深采用戶的信賴。蝸輪蝸桿減速機具有較高的傳動效率，能夠提高設備的工作效率。NGW行星齒輪減速機維修

行星齒輪減速機：行星齒輪減速機是一類常見的工業(yè)減速機產品，它的性能可以和其它***級減速器產品相比，但是價格卻相當于工業(yè)級產品。應用于飛機、設備傳動系統(tǒng)、汽車傳動、工業(yè)傳動、自動化設備、食品機械、智能家居、機器人領域。行星齒輪組由稱為齒圈的外齒圈組成。內部有一個中心固定點的太陽齒輪和一個圍繞太陽齒輪旋轉的行星齒輪（或多個齒輪）。當它們在齒圈內旋轉時，行星齒輪會產生節(jié)圓，這些節(jié)圓可以形成一個齒輪系，然后連接到輸入軸和輸出軸上。天津電動滾筒減速機廠家齒輪減速機的傳動效率高達98%以上，能夠有效提高設備的工作效率。

擺線針輪減速機震動故障原因擺線針輪減速機在工作的過程中為什么會出現(xiàn)震動，有的用戶過分震動導致減速機損壞。那么總結一下擺線針輪減速機各種震動原因。1、固定不牢固：如果是立式減速機，那么擺線針輪減速機前固定法蘭與機械固定不牢固導致減速機和機械松動才導致的震動；如果是臥式擺線針輪減速機底座與機械固定不牢固，導致機械震動；2、共振引起的震動。一般功率小的減速機固定在鋼鐵上比較合適，鋼鐵的吸震力比較小，如果減速機工作過程中和鋼鐵底座發(fā)生共振，也會引起減速機的震動導致減速機的損壞。如果功率比較大的減速機可以采用混凝土組建的底座這樣可以避免共振引起的震動，而導致的損壞

齒輪箱高速軸串動原因及處理1．四點角接觸軸承損壞四點角接觸軸承的滾子和滾道的磨損會使?jié)L子和內滾道的間隙加大，從而使高速軸產生串動。2．四點角接觸軸承外圈轉動角接觸軸承的外圈是由銷子進行定位，當銷子過短或者銷子斷裂都會使外圈無法軸向固定而發(fā)生旋轉，使軸承外圈和調整墊、端蓋等發(fā)生相對滑動摩擦，致使端面磨損加大軸向間隙，出現(xiàn)高速軸的串動現(xiàn)象。3．高速軸圓螺母松動這是高速軸串動出現(xiàn)**多的原因。圓螺母鎖定螺釘松脫或斷裂會使螺母無法鎖定，在四點角接觸軸承的軸向沖擊下向電機方向松動，致使軸承兩半內圈間隙越來越大。軸承內圈的串動往往導致了齒輪軸軸頸的磨損，因此這種情況下高速軸一般都報廢更換。4．高速軸圓螺母未安裝到位高速軸在裝配時圓螺母本身就沒有安裝到位，圓螺母與軸承內圈存在很大的間隙，致使圓螺母未能起到定位作用。5．高速軸裝配軸向間隙未控制好1、高速軸軸承外圈的軸向間隙太大；2、高速軸承內圈的軸向間隙太大；（主要反映在750、850系列用彈性擋圈固定軸承的齒輪箱上）齒輪減速機的設計經(jīng)過嚴格的計算和測試，確保傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

    減速機安裝注意事項：減速機與工作機的聯(lián)接：減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，由安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。反力矩支架的安裝：反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。減速機與工作機的安裝關系：為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。比較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。 擺線針輪減速機的傳動比范圍廣，能夠滿足不同應用的需求。內蒙古蝸輪蝸桿減速機

擺線針輪減速機的安裝和維護簡便，減少了停機時間和維修成本。NGW行星齒輪減速機維修

    常用減速機油封的分類：普通徑向軸封亦稱為骨架油封，通常適用于低工作轉速至中等工作轉速，磨損密封方式，易于保養(yǎng)，密封唇處易發(fā)熱，應保持足夠潤滑;迷宮式油封通常適用于相對較高的工作轉速，這種類型的油封屬于非接觸式軸封，無磨損也不會局部發(fā)熱，在一定的條件下不需要維護保養(yǎng)。但是，迷宮式油封對安裝條件也有一定的要求，比如有最低轉速要求，采用浸油潤滑，軸水平放置且安裝底座固定，避免粉塵和污水環(huán)境使用等;組合式軸封此類油封屬于唇型接觸密封，需要加注潤滑脂，在粉塵、潮濕等惡劣工況環(huán)境下可達到很高的安全性.減速機油封主要失效原因及更換方法：原因:A.油封的正常磨損B.密封形式錯誤，環(huán)境溫度（高溫，多塵的環(huán)境）C.安裝原因，對中誤差大D.油封的材料選擇錯誤E.油封唇損傷，安裝不當造成的損壞更換方法:1.拆除風扇罩及風扇2.取下端蓋及其上需要更換的油封3.清理結合面密封膠并處理隔傷4.處理輸入軸油封處至光滑無痕5.新油封外圈涂抹少量黃油，用平整鐵板安裝入位6.油封唇處涂抹少量黃油，結合面涂抹密封膠7.安裝端蓋需保證油道孔端蓋油道孔位置一致8.確認油封是否存在反唇現(xiàn)象。 NGW行星齒輪減速機維修