齒輪精度對噪音的影響：齒輪噪音受齒輪精度的影響極大，降低齒輪噪音的第一步就是提高齒輪精度，對精度極度低的齒輪，采用其它任何降噪音措施都是徒勞的。在單項(xiàng)誤差這中，影響大的是齒距（基節(jié)或周節(jié)）和齒形兩項(xiàng)：1.齒距：噪音與基節(jié)誤差成正比例增減，當(dāng)轉(zhuǎn)速增高或者負(fù)荷增大時(shí)，噪音增減的梯度也增大，而且，在齒輪一轉(zhuǎn)中，即使有一個(gè)齒距誤差較大，則噪音也明顯增大。2.齒形：只給出齒形誤差的大小，并不能判斷出其對噪音的影響，重要的是齒形的誤差形狀，例如在節(jié)點(diǎn)附近的”中凹“會使噪音增加很多。3.齒圈徑向跳動(dòng)：由于音的調(diào)制，在齒輪噪音里有時(shí)產(chǎn)生多種尖叫音，偏心等引起周節(jié)的連續(xù)變化，產(chǎn)生在齒輪回轉(zhuǎn)頻率有關(guān)的長周期噪音，人耳對此十分敏感，特別在高速時(shí)影響很大。4.齒面粗糙度與濃度：齒輪誤差對噪音的影響很大，特別在此嚙合頻率高的領(lǐng)域里，聲壓級相當(dāng)高，發(fā)出難聽的聲音。齒輪參數(shù)，結(jié)構(gòu)形狀對噪音的影響：1.齒輪直徑：若將圓柱齒輪當(dāng)作圓板，則按聲學(xué)原理其周圍輻射的噪音取決于它的聲輻射面積，所以增大齒輪直徑將降低噪音不利。2.齒寬：齒寬與輪齒的彎曲變化成正比。噪音隨著齒寬增加而減小，但是對于加工精度差的齒輪。立式擺線減速機(jī)如何放油？廣西WD電動(dòng)滾筒減速器參數(shù)

渦輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)：蝸桿傳動(dòng)是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90°。蝸桿傳動(dòng)用于在交錯(cuò)軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。特點(diǎn)：(1)傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示（一般Z1=1~4），蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動(dòng)比，一般在動(dòng)力傳動(dòng)中，取傳動(dòng)比I=10-80；在分度機(jī)構(gòu)中，I可達(dá)1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng)，則需要采取多級傳動(dòng)才行，所以蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。(2)傳動(dòng)平穩(wěn)，無噪音。因?yàn)槲仐U齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時(shí)是連續(xù)不斷的，蝸桿齒沒有進(jìn)入和退出嚙合的過程，因此工作平穩(wěn)，沖擊、震動(dòng)、噪音都比較小。(3)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時(shí)，蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng)，而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。(4)蝸桿傳動(dòng)效率低，一般認(rèn)為蝸桿傳動(dòng)效率比齒輪傳動(dòng)低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動(dòng)，其效率在，一般效率只有～。(5)發(fā)熱量大，齒面容易磨損，成本高。湖南TDY75油冷式電動(dòng)滾筒減速器天津齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家有哪些？

行星齒輪減速機(jī)的使用：一、安裝要求1、行星齒輪減速器與電動(dòng)機(jī)、工作機(jī)器之間的聯(lián)結(jié)應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器或其它非剛性聯(lián)軸器。2、行星齒輪減速器的安裝誤碼率差不得大于所用聯(lián)軸器允許值。3、減速機(jī)安裝調(diào)整找正后，必須將地腳螺栓固牢于基礎(chǔ)或底座上。4、減速器安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。二、潤滑1、減速機(jī)有油池潤滑和循環(huán)潤滑兩種。對環(huán)境溫度較高，功率較大、轉(zhuǎn)速較快或連續(xù)工作的減速器應(yīng)盡可能采用循環(huán)潤滑，以降低油溫充分發(fā)揮減速器的承載能力。2、潤滑油的更換期：新減速器（或新更換的齒輪）使用運(yùn)轉(zhuǎn)10-15天后，更換一次潤滑油。在正常情況下，每天24小時(shí)連續(xù)工作的減速機(jī)，不超過三個(gè)月更換一次潤滑油；每天工作10小時(shí)以下的減速器，不超過六個(gè)月更換一次潤滑油

減速器是一種廣應(yīng)用于各種機(jī)械系統(tǒng)中的裝置，它的主要功能是降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增加輸出扭矩。減速器的種類繁多，按照其傳動(dòng)類型大致可分為齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器和行星輪系減速器等。本文將詳細(xì)介紹減速器的基本概念、分類、工作原理以及應(yīng)用場景。一、減速器的基本概念減速器是一種降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩的裝置，它通過一定的傳動(dòng)方式將電機(jī)的動(dòng)力傳遞給負(fù)載。減速器的組成部分包括輸入端、輸出端、傳動(dòng)元件和支撐元件。其中，輸入端與電機(jī)連接，輸出端與負(fù)載連接，傳動(dòng)元件起傳遞動(dòng)力的作用，支撐元件則是保證減速器的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。二、減速器的分類擺線針輪減速器的拆解順序。

齒輪減速機(jī)：1、什么是齒廓嚙合基本定律，什么是定傳動(dòng)比的齒廓嚙合基本定律？齒廓嚙合基本定律的作用是什么？答：一對齒輪嚙合傳動(dòng)，齒廓在任意一點(diǎn)接觸，傳動(dòng)比等于兩輪連心線被接觸點(diǎn)的公法線所分兩線段的反比，這一規(guī)律稱為齒廓嚙合基本定律。若所有齒廓接觸點(diǎn)的公法線交連心線于固定點(diǎn)，則為定傳動(dòng)比齒廓嚙合基本定律。作用是用傳動(dòng)比是否恒定對齒廓曲線提出要求。2、什么是節(jié)點(diǎn)、節(jié)線、節(jié)圓？節(jié)點(diǎn)在齒輪上的軌跡是圓形的稱為什么齒輪？答：齒廓接觸點(diǎn)的公法線與連心線的交點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn)，一對齒廓嚙合過程中節(jié)點(diǎn)在齒輪上的軌跡稱為節(jié)線，節(jié)線是圓形的稱為節(jié)圓。具有節(jié)圓的齒輪為圓形齒輪，否則為非圓形齒輪。3、什么是共軛齒廊？答：滿足齒廓嚙合基本定律的一對齒廓稱為共軛齒廓。4、漸開線是如何形成的？有什么性質(zhì)？答：發(fā)生線在基圓上純滾動(dòng)，發(fā)生線上任一點(diǎn)的軌跡稱為漸開線。齒輪箱油溫過高的原因是什么？廣東WD電動(dòng)滾筒減速器維修

減速器用什么潤滑油？廣西WD電動(dòng)滾筒減速器參數(shù)

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣。在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。SWL蝸輪絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，重量輕、動(dòng)力源廣、無噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等許多優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、建筑、水利設(shè)備等行業(yè)，具有升起、下降及借助附件推進(jìn)，翻轉(zhuǎn)及各種高度位置調(diào)整等諸多功能。SWL蝸輪絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，重量輕、動(dòng)力源廣、無噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等許多優(yōu)點(diǎn)。可以單臺或組合使用，能按一定程度準(zhǔn)確地控制調(diào)整提升或推進(jìn)的高度。廣西WD電動(dòng)滾筒減速器參數(shù)