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隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨,企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價(jià)值,通過(guò)數(shù)據(jù)的評(píng)估和決策的智能化,提升企業(yè)的管理水平,真正實(shí)現(xiàn)“在員工出行體驗(yàn)與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上,企業(yè)差旅標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定應(yīng)該是相對(duì)的,變動(dòng)性是的。企業(yè)對(duì)差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進(jìn)行適時(shí)調(diào)整,差旅標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整應(yīng)“因地制宜”、“因時(shí)制宜”。根據(jù)不同城市的住宿費(fèi),較原標(biāo)準(zhǔn)有不同程度的提高。從價(jià)格水平、工資水平、消費(fèi)水平看,這樣的調(diào)整也更加人性化。而第三方差旅服務(wù)公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標(biāo)準(zhǔn),很大程度滿(mǎn)足員工差旅出行體驗(yàn)。 企業(yè)差旅管理公司付出了大量的努力,來(lái)提升出行者的體驗(yàn),但要有所進(jìn)展,卻要面臨又一個(gè)挑戰(zhàn)。金華服務(wù)安保企業(yè)差旅票務(wù)代理
C位崛起:新型TMC正逐漸占領(lǐng)市場(chǎng)。目前,市場(chǎng)上企業(yè)差旅費(fèi)用管控模式,除了費(fèi)控系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、郵件審批三類(lèi)外,還有一類(lèi)新型TMC正在快速占領(lǐng)市場(chǎng)。費(fèi)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是可對(duì)企業(yè)費(fèi)用支出進(jìn)行精細(xì)化管理,相應(yīng)的費(fèi)控系統(tǒng)購(gòu)買(mǎi)成本比較高;OA系統(tǒng)是企業(yè)員工使用頻率較高的審批系統(tǒng),可做數(shù)據(jù)、信息等集成,也可嵌入第三方平臺(tái)拓展,所帶來(lái)的問(wèn)題就是售后服務(wù)不能得到統(tǒng)一保障;郵件審批是相對(duì)較落后的一種報(bào)銷(xiāo)審批方式,應(yīng)用功能單一,受人為因素影響較大;新型TMC,優(yōu)勢(shì)在于可無(wú)縫整合費(fèi)用管控和商旅預(yù)定的需求,不僅能對(duì)企業(yè)差旅費(fèi)用進(jìn)行合理管控,還可以通過(guò)一個(gè)平臺(tái)上 完成機(jī)票、酒店、火車(chē)、用車(chē)、用餐的連貫消費(fèi)體驗(yàn),企業(yè)支付統(tǒng)一發(fā)票讓員工告別報(bào)銷(xiāo)。
杭州企業(yè)差旅出行方式無(wú)額外服務(wù)費(fèi),無(wú)捆綁保險(xiǎn);無(wú)航司集團(tuán)托管服務(wù)費(fèi),部署到應(yīng)用的全流程服務(wù)。
在強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理的現(xiàn)在,現(xiàn)有企業(yè)差旅管理面對(duì)當(dāng)前企業(yè)快節(jié)奏、實(shí)時(shí)多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求仍有較大提升空間,如行程預(yù)訂需要花費(fèi)較多時(shí)間選擇,機(jī)酒采購(gòu)價(jià)格不透明、行程突發(fā)變更響應(yīng)滯后、差旅支出管控不易、差費(fèi)賬單結(jié)算報(bào)銷(xiāo)繁瑣等細(xì)節(jié)問(wèn)題有待改善和解決。此外,無(wú)論規(guī)模大小,費(fèi)用管控始終是當(dāng)下與未來(lái)企業(yè)為關(guān)注的痛點(diǎn)。目前企業(yè)在差旅支出管控方面難以有效執(zhí)行,其中因不可控因素或需求變更而造成的成本損耗為明顯。綜合而言,智能化的出行預(yù)訂工具和透明高效的多供應(yīng)商接入平臺(tái)或?qū)⒅鸩匠蔀槠髽I(yè)打造其差旅管理生態(tài)體系下一階段的主要方向。
企業(yè)差旅及費(fèi)用管理解決方案供應(yīng)商SAP Concur編制了一份深度報(bào)告,對(duì)當(dāng)前至2030年期間將推動(dòng)企業(yè)差旅界向前發(fā)展的一些因素進(jìn)行了詳細(xì)探討。內(nèi)容之一就是分析了真正實(shí)現(xiàn)無(wú)縫化旅程所需的先進(jìn)科技。這份報(bào)告探討了預(yù)測(cè)技術(shù)將怎樣有助于預(yù)期和更好地管理行程中斷、人工智能將怎樣幫助實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流程以及全球支付領(lǐng)域?yàn)榱藨?yīng)對(duì)安全問(wèn)題將有怎樣的演變。Tnooz向SAP Concur英國(guó)與愛(ài)爾蘭區(qū)企業(yè)高級(jí)區(qū)域總監(jiān)Emma Maslen詳細(xì)了解了旅游業(yè)為實(shí)現(xiàn)2030年愿景而正在做的一些工作。企業(yè)差旅通過(guò)商旅管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)機(jī)票、酒店、高鐵、用車(chē)的一站式預(yù)訂,規(guī)范員工差旅行為。
針對(duì)員工企業(yè)差旅痛點(diǎn),其希望擴(kuò)大預(yù)訂選擇范圍,優(yōu)化審批渠道。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),大中型企業(yè)員工差旅痛點(diǎn)存在于差旅全流程的各個(gè)環(huán)節(jié),包括差旅預(yù)訂、審批及報(bào)銷(xiāo)等。因此,在員工痛點(diǎn)解決需求方面,員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍;而在報(bào)銷(xiāo)階段,則更希望能夠優(yōu)化審批渠道,簡(jiǎn)化報(bào)銷(xiāo)流程,提高報(bào)銷(xiāo)效率?!耙蚺R時(shí)變動(dòng)或突發(fā)事件,改簽頻繁導(dǎo)致成本增加”高居榜首、成為所有受訪(fǎng)企業(yè)為顯性的共同痛點(diǎn)。后yiqing時(shí)代,降本增效成企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理的必要命題,然而實(shí)際操作中,業(yè)務(wù)需求引發(fā)的行程變更往往導(dǎo)致企業(yè)差旅行為管控與成本控制策略難以有效執(zhí)行,是差旅支出高昂和超支的“元兇”之一,也是導(dǎo)致差旅管理流程體驗(yàn)下降的主要原因。多數(shù)企業(yè)目前采用的差旅預(yù)訂和管理系統(tǒng)或平臺(tái)在數(shù)據(jù)化和智能化方面存在短板,無(wú)法對(duì)日益多樣化和實(shí)時(shí)變化的出行需求做出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、及時(shí)響應(yīng)和方案?jìng)溥x。關(guān)于如何解決此類(lèi)問(wèn)題,意見(jiàn)呈兩極化:2000人以上企業(yè)偏向于通過(guò)積分激勵(lì)這一人性化管理方式鼓勵(lì)員工主動(dòng)節(jié)支;2000人以下企業(yè)則希望借助企業(yè)統(tǒng)一發(fā)布明文規(guī)定措施改善這一現(xiàn)象。如何在成本預(yù)算內(nèi)幫助企業(yè)獲得更為智能化和個(gè)性化的差旅過(guò)程出行體驗(yàn)是未來(lái)的大勢(shì)所趨。 專(zhuān)業(yè)的企業(yè)差旅管理服務(wù)團(tuán)隊(duì)一來(lái)能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題,制定差旅解決方案。杭州國(guó)際國(guó)內(nèi)企業(yè)差旅機(jī)型
新型TMC優(yōu)勢(shì)在于一個(gè)平臺(tái)無(wú)縫整合費(fèi)用管控和商旅預(yù)定的需求。金華服務(wù)安保企業(yè)差旅票務(wù)代理
企業(yè)差旅,無(wú)論是搜索、預(yù)訂、變更預(yù)訂、取消(和退款)還是升級(jí)服務(wù)的流程,都必須讓旅客能夠自行完成。開(kāi)具發(fā)票、出具退貨憑證、開(kāi)具對(duì)賬單、結(jié)算和余額查詢(xún)等業(yè)務(wù)也應(yīng)如此。這些都必須有自助服務(wù)選項(xiàng)。資料管理、政策配置(價(jià)格、服務(wù)和可持續(xù)性)、供應(yīng)商優(yōu)化(即在Excel表格內(nèi)操作)和費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)等企業(yè)差旅特制的功能,顯然也必須有自助服務(wù)選項(xiàng),且要高度自動(dòng)化。后面,支付流程也必須簡(jiǎn)化和優(yōu)化,才能讓我們徹底告別費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)這個(gè)環(huán)節(jié)。若你熟悉企業(yè)差旅界的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施,則很可能會(huì)認(rèn)為“這是不可能實(shí)現(xiàn)的”。某種意義上你是正確的,因?yàn)椴捎门f有的、已運(yùn)行了10到15年甚至數(shù)十年的解決方案,是不可能達(dá)成這一目標(biāo)的。但是,下一代服務(wù)和解決方案在當(dāng)下這個(gè)比較好時(shí)機(jī)進(jìn)入了市場(chǎng),讓這一切成為了可能。畢竟目前的旅游業(yè)正好擁有了充足的時(shí)間,能夠與舊有世界脫鉤,進(jìn)入一個(gè)開(kāi)放互連的技術(shù)架構(gòu)。
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