規(guī)范化、效率化是大中型企業(yè)差旅管理政策施行的主要目的。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理政策的施行目的較為多樣，但其中為主要的是樹立企業(yè)差旅流程規(guī)范、提升差旅流程效率以及降低差旅成本。其意義一方面在于提升整體企業(yè)的規(guī)范性，避免危害企業(yè)存續(xù)的事件；另一方面則是提升企業(yè)內(nèi)部管理的效率，并進一步通過效率的提升實現(xiàn)成本的下降，從而為企業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。TMC在滿意度和便捷程度上明顯更優(yōu)于其他預(yù)訂方式根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)通常有多種差旅預(yù)訂的方式和渠道，包括TMC預(yù)訂、專員代訂、郵件電話預(yù)訂以及員工自行預(yù)訂。在對滿意度及便捷程度兩個指標的評價上，通過指定TMC預(yù)訂的方式在便捷程度上更優(yōu)，且更為差旅管理者滿意。綜合各項指標，考慮到大中型企業(yè)長期發(fā)展的合規(guī)需求和自身利益，多供應(yīng)商聚合的集采平臺從采購合規(guī)性及資源覆蓋率兩個層面來看相對更加適合。在這10多年的企業(yè)差旅管理行業(yè)發(fā)展過程中，積累了較多的案例和經(jīng)驗。杭州家居裝飾企業(yè)差旅機型

Maslen：所有這些企業(yè)差旅的需求都要有數(shù)據(jù)的支撐。沒有實時、準確的數(shù)據(jù)，報告中描繪的美好愿景只能是畫餅充饑。因此，需要投資的就是數(shù)據(jù)。近期各企業(yè)都對自己的數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管控進行了投資，目的是符合GDPR的要求。因此，企業(yè)應(yīng)將此類投資視為一個跳板，通過這個跳板推動數(shù)據(jù)成為帶來新產(chǎn)品和服務(wù)的機器。得到了客戶的同意和信任，旅游企業(yè)就能夠設(shè)法實現(xiàn)個性化體驗、跨多個渠道提供信息，并成為引導(dǎo)差旅人員至其行程不同站點的樞紐。電子產(chǎn)品企業(yè)差旅旅游路線申燕企業(yè)差旅管理公司整合產(chǎn)品資源，提供機票、火車票、酒店、用車等產(chǎn)品，滿足企業(yè)用戶不同里程旅途需求。

商旅業(yè)界的企業(yè)所創(chuàng)建的生態(tài)系統(tǒng)，都為其帶來了競爭優(yōu)勢。一個企業(yè)要么屬于這個生態(tài)系統(tǒng)，要么就屬于另外一個，幾乎不存在跨界。不過，一旦旅游業(yè)有了正確的保障措施和合規(guī)性流程，并且要共享更多信息，那么所有相關(guān)方都會從中獲益，消費者希望進一步掌控自身數(shù)據(jù)的情況下尤其如此。若各企業(yè)無法提供企業(yè)差旅人員想要的個性化體驗，則區(qū)塊鏈等科技將賦予差旅人員掌控自身行程的能力。我們已看到機器學(xué)習(xí)和區(qū)塊鏈科技在大量行業(yè)中的應(yīng)用，以及它們?yōu)檎麄€行業(yè)帶來福利。例如：近音樂產(chǎn)業(yè)內(nèi)就有一項區(qū)塊鏈技術(shù)項目收官。該項目解決了行業(yè)內(nèi)忠誠度積分分配這個由來已久的難題。將其應(yīng)用于旅游業(yè)，就能夠真正地顛覆格局。之前我提到人們本身就可以在自己和希望與之互動的企業(yè)之間擔(dān)當數(shù)據(jù)交換器。而這也能夠成為新興支付模式和身份識別技術(shù)的基礎(chǔ)。機器學(xué)習(xí)和預(yù)測分析技術(shù)也能夠有助于保障員工安全。可能性很多，但我們需要更多的創(chuàng)新。旅游生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)所有企業(yè)都有定義行業(yè)未來的潛力。而終能否抓住機會，也要由這些企業(yè)自身來決定。

黨的二**召開在即，各行各業(yè)都倍感振奮。大家表示，黨的**以來，十年奮進路，闊步新征程。我國不同地區(qū)各企業(yè)間商業(yè)活動交流日益頻繁，商旅消費也越來越高。不少企業(yè)表示，面對居高不下的差旅費，不知道該怎么有效管控。企業(yè)要想做好差旅管理，首先要做好申請管理，比如說差旅行程管控，要做好行程的占用差標的控制、預(yù)算占用的完成管理方案等等。傳統(tǒng)的差旅管控方式是先審批后預(yù)訂，這種方式對于員工來說不夠方便，需要時時刻刻留意審批完成的時間節(jié)點，而在我們的差旅管理平臺中，可以實現(xiàn)先預(yù)訂后審批：意向行程較早選擇，行程預(yù)訂事前審批，審批通過后就自動出票。不僅如此，我們的差旅平臺可以對員工的行程做出預(yù)估，估算出占用預(yù)算金額。其次，要做好精細的事前管控，像我們的差旅管理可以做到顆粒度非常細的，比如說在預(yù)訂酒店時，三位男性員工和兩位女性員工出差，系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置了多人合住的管控后，系統(tǒng)控制*允許預(yù)訂3間房間，如果其中某位女性領(lǐng)導(dǎo)設(shè)置了不合住，則系統(tǒng)控制預(yù)訂4間房。酒店的標準還可以配置多種場景：就高、就低、按房間平均、按人數(shù)平均、單人乘以系數(shù)等等。 傳統(tǒng)企業(yè)差旅，優(yōu)勢在于按照企業(yè)標準通過人工服務(wù)完成預(yù)定；缺點是溝通成本高、效率低、預(yù)定服務(wù)費偏高。

半數(shù)大中型企業(yè)已簽訂協(xié)議航司酒店，但實際預(yù)訂率仍存問題根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，，但其中仍有，其主要不滿意原因在于使用率問題，即雖然企業(yè)簽訂了協(xié)議航司/酒店，但企業(yè)員工并沒有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司/酒店，這則會導(dǎo)致企業(yè)差旅成本的浪費。預(yù)訂流程中難管理為臨時變動導(dǎo)致的成本增加根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工預(yù)訂流程的管理痛點，主要的是差旅行程臨時變動所導(dǎo)致的成本增加，其占比高達；而在此流程中差旅管理者更為期望的管理方式，則一是通過積分獎勵的方式引導(dǎo)員工主動節(jié)支，其占比為，二是企業(yè)出臺明文規(guī)定，實現(xiàn)明令禁止，其占比為。這則著絕大多數(shù)的差旅管理者認為該現(xiàn)象需要進行人為的規(guī)則管控，而未來差旅管理企業(yè)則應(yīng)提供對應(yīng)建議方案。低價推薦根據(jù)時間距離推薦出行方式，實現(xiàn)自動化統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一數(shù)據(jù)分析。嘉興家居裝飾企業(yè)差旅大飛機

企業(yè)差旅管理公司付出了大量的努力，來提升出行者的體驗，但要有所進展，卻要面臨又一個挑戰(zhàn)。杭州家居裝飾企業(yè)差旅機型

 服務(wù)供應(yīng)商（酒店、車輛租賃商和出租車）或?qū)⒃鯓舆m應(yīng)企業(yè)差旅不斷變化的需求？有沒有任何技術(shù)進步成果或合作伙伴關(guān)系能夠助其拿下企業(yè)差旅界的市場份額？Maslen：對服務(wù)供應(yīng)商而言，無論是車輛租賃商、酒店還是網(wǎng)約車應(yīng)用軟件，人們都希望輕松獲取其所用品牌的服務(wù)，還希望自己的數(shù)據(jù)能夠被連接、被共享，希望數(shù)據(jù)管理這個苦差事能有人完成。如果這些應(yīng)用都相互隔離，就會與無縫化差旅體驗背道而馳。服務(wù)供應(yīng)商如果能調(diào)整自己的服務(wù)，就會有大把機會來建立品牌認知度并獲取市場份額。他們必需接受一個事實，那就是目前人們抵達機場時，首先不是去排隊等出租車，而是使用Uber應(yīng)用打車。在這種情況下，要怎樣與這個App競爭？服務(wù)供應(yīng)商需做到兩點。一是讓人們能夠更輕松地預(yù)訂你的出租車服務(wù)；二是要采取激勵手段促使人們預(yù)訂。舉例說明：如果我清楚預(yù)訂某出租車公司的服務(wù)能夠累積Nectar積分、Vitality積分或常飛旅客里程，我多半會預(yù)訂該公司的出租車。服務(wù)供應(yīng)商不僅要考慮當下，還要從長遠的角度來幫助差旅人員。平臺業(yè)務(wù)改變了一切，迫使更聞名的企業(yè)不得不從長計議。杭州家居裝飾企業(yè)差旅機型