在強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理的現(xiàn)在，現(xiàn)有企業(yè)差旅管理面對(duì)當(dāng)前企業(yè)快節(jié)奏、實(shí)時(shí)多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求仍有較大提升空間，如行程預(yù)訂需要花費(fèi)較多時(shí)間選擇，機(jī)酒采購(gòu)價(jià)格不透明、行程突發(fā)變更響應(yīng)滯后、差旅支出管控不易、差費(fèi)賬單結(jié)算報(bào)銷(xiāo)繁瑣等細(xì)節(jié)問(wèn)題有待改善和解決。此外，無(wú)論規(guī)模大小，費(fèi)用管控始終是當(dāng)下與未來(lái)企業(yè)為關(guān)注的痛點(diǎn)。目前企業(yè)在差旅支出管控方面難以有效執(zhí)行，其中因不可控因素或需求變更而造成的成本損耗為明顯。綜合而言，智能化的出行預(yù)訂工具和透明高效的多供應(yīng)商接入平臺(tái)或?qū)⒅鸩匠蔀槠髽I(yè)打造其差旅管理生態(tài)體系下一階段的主要方向。提供未使用機(jī)票提醒，杜絕浪費(fèi)； 不符合差旅政策的追蹤與分析。紹興企業(yè)差旅機(jī)型

明確的企業(yè)差旅數(shù)據(jù)策略也是一個(gè)硬性需求。數(shù)據(jù)將以怎樣的方式使用？使用了會(huì)有怎樣的收益？會(huì)解決什么問(wèn)題？我們以及我們的合作伙伴是否制定了正確的數(shù)據(jù)保護(hù)措施？我們?cè)鯓幼寯?shù)據(jù)具備可操作性？目前有大量旅游企業(yè)都淹沒(méi)于大量數(shù)據(jù)中。問(wèn)題在于要怎樣讓數(shù)據(jù)為我們帶來(lái)深入的啟發(fā)。你擁有的資源是否配備了恰當(dāng)?shù)膶?zhuān)門(mén)知識(shí)？除數(shù)據(jù)策略外，企業(yè)還要考慮機(jī)器學(xué)習(xí)等科技整體將對(duì)自己的組織產(chǎn)生怎樣的影響。人工智能并非一個(gè)隨意就能按下的開(kāi)關(guān)，必須要與人和流程整合。而整合是要花時(shí)間的。要轉(zhuǎn)型，就必須大筆投資，不能掉以輕心。而轉(zhuǎn)型正是眾望所歸。商旅人士都在呼吁改變，不會(huì)無(wú)限期忍受“老一套”。大量商旅人士都熟諳科技，并且希望看到自己正在了解的科技平臺(tái)具備怎樣的優(yōu)勢(shì)。杭州電子研發(fā)企業(yè)差旅低折扣企業(yè)差旅可根據(jù)各個(gè)行業(yè)、不同人員規(guī)模企業(yè)的差旅管理需求進(jìn)行專(zhuān)屬定制。

先了解下中國(guó)企業(yè)差旅商旅市場(chǎng)的發(fā)展：2000年至2013年中國(guó)商務(wù)旅行支出總額年均增長(zhǎng)16.2%2013年市場(chǎng)容量2250億美元，已成為全球第二大商旅市場(chǎng)，占據(jù)全球1/4市場(chǎng)2015-2017年，中國(guó)差旅市場(chǎng)交易規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，平均漲幅20%左右2018年，中國(guó)商務(wù)管理市場(chǎng)營(yíng)收規(guī)模將超160億，未來(lái)將持續(xù)增長(zhǎng)目前全球500強(qiáng)企業(yè)中超過(guò)90%采用了專(zhuān)業(yè)的差旅管理服務(wù)使用第三方差旅管理可以為企業(yè)節(jié)省20-30%的差旅成本國(guó)內(nèi)企業(yè)已逐漸意識(shí)到差旅管理在成本優(yōu)化中的重要性，對(duì)差旅政策進(jìn)行優(yōu)化規(guī)范以降低差旅成本、對(duì)差旅報(bào)銷(xiāo)審批以及報(bào)銷(xiāo)流程的簡(jiǎn)化需求日益迫切。本差旅出行報(bào)告，通過(guò)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅行為的追蹤調(diào)查，從差旅消費(fèi)、報(bào)銷(xiāo)環(huán)節(jié)等角度進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，客觀(guān)反映互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工差旅出行的真實(shí)現(xiàn)狀和需求，為專(zhuān)業(yè)的差旅服務(wù)平臺(tái)提供數(shù)據(jù)參考和指導(dǎo)意義，以更好的幫助企業(yè)制定合理的差旅和費(fèi)用管理解決方案。目前，越來(lái)越多的企業(yè)已開(kāi)始尋找并使用第三方專(zhuān)業(yè)的差旅服務(wù)平臺(tái)，幫助企業(yè)進(jìn)行差旅管理，特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。專(zhuān)業(yè)的差旅服務(wù)不僅能夠幫助企業(yè)節(jié)省差旅費(fèi)用支出，更能提供便捷、多樣的差旅服務(wù)，也讓企業(yè)脫離繁瑣的差旅管理，更專(zhuān)注主要業(yè)務(wù)。

多數(shù)企業(yè)差旅的差旅買(mǎi)手都躲在全球采購(gòu)與財(cái)務(wù)部門(mén)的蔭涼下過(guò)著“舒適而隱秘”的日子。而差旅采購(gòu)經(jīng)理通常分為以下三類(lèi)：第1類(lèi)——“品類(lèi)經(jīng)理”這里所謂的“品類(lèi)經(jīng)理”，指專(zhuān)業(yè)采購(gòu)人員。其先在差旅（有時(shí)是會(huì)議）品類(lèi)采購(gòu)領(lǐng)域工作3年后，才轉(zhuǎn)向規(guī)模更大、更重要的采購(gòu)品類(lèi)。此類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員幾乎不會(huì)做出任何重大變更，因?yàn)樗麄兌枷Ｍ诓怀霈F(xiàn)任何麻煩或問(wèn)題的情況下盡快脫離差旅品類(lèi)，因此是針對(duì)差旅管理公司和一切差旅供應(yīng)商而言理想的買(mǎi)手角色。第2類(lèi)——“品類(lèi)所有人”“品類(lèi)所有人”通常指曾在差旅供應(yīng)商企業(yè)或差旅管理公司工作、之后跳槽為買(mǎi)手的人士。此類(lèi)人士大多與差旅管理公司界有著天然的緊密聯(lián)系，且通常會(huì)維持現(xiàn)狀，同時(shí)也設(shè)法緊隨差旅管理領(lǐng)域的主流發(fā)展趨勢(shì)。但其很可能會(huì)定期發(fā)布征求建議書(shū)，通常會(huì)通過(guò)威脅變更供應(yīng)商來(lái)達(dá)成稍顯劃算的交易。然后便是第3類(lèi)——“品類(lèi)顛覆者”過(guò)去一兩年里，涌現(xiàn)出一批極有意思的、全新的第三類(lèi)差旅買(mǎi)手，即“品類(lèi)顛覆者”。其standfor的是下一代差旅管理**。目前尚無(wú)法確定此類(lèi)人士將于未來(lái)何時(shí)成為主導(dǎo)群體。但有明顯跡象表明，在xinguanyiqing的間接影響下，這類(lèi)買(mǎi)手終將取代一系列跨國(guó)企業(yè)的“品類(lèi)所有人”??！企業(yè)差旅通過(guò)商旅管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)機(jī)票、酒店、高鐵、用車(chē)的一站式預(yù)訂，規(guī)范員工差旅行為。

企業(yè)差旅：合規(guī)方面：票據(jù)驗(yàn)真、查重，杜絕替票虛開(kāi)發(fā)票等行為；每次支付均被授權(quán)，確保合規(guī)；每月按時(shí)結(jié)算對(duì)賬，服務(wù)透明；高效管理方面：總對(duì)總結(jié)算，避免多次單結(jié)不可控；制定合理的差旅標(biāo)準(zhǔn)，審批流暢通高效，快捷審批；差旅過(guò)程全流程管控，員工真實(shí)出行；降低成本方面：較低管理，員工優(yōu)先選擇價(jià)格比較低的機(jī)票或酒店，杜絕25%潛在浪費(fèi)；多供應(yīng)商輪詢(xún)比價(jià)，幫助企業(yè)節(jié)省采購(gòu)成本；幫助企業(yè)洽談簽署大客戶(hù)協(xié)議價(jià)，降低15%成本；數(shù)據(jù)分析方面：27個(gè)維度的數(shù)據(jù)化分析報(bào)告，幫助企業(yè)管理者可控管理；定期提供比價(jià)報(bào)告，讓客戶(hù)心中有數(shù)；提升員工滿(mǎn)意度方面：全流程線(xiàn)上化，免貼票免報(bào)銷(xiāo)；企業(yè)對(duì)公結(jié)算，員工免墊資；OTA廠(chǎng)商協(xié)助企業(yè)完成差旅管理，通過(guò)月結(jié)的方式按照消費(fèi)流水收取服務(wù)費(fèi)或按單張票收取服務(wù)費(fèi)。嘉興汽車(chē)零部件企業(yè)差旅保險(xiǎn)

企業(yè)差旅是現(xiàn)代信息出行的專(zhuān)業(yè)化商旅，提升公司高效優(yōu)化資源管理的重要形式。紹興企業(yè)差旅機(jī)型

員工：從預(yù)訂到報(bào)銷(xiāo)，耗時(shí)又傷神大中型企業(yè)員工的差旅痛點(diǎn)存在于差旅全流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括差旅預(yù)訂、審批及報(bào)銷(xiāo)等。白皮書(shū)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，為了挑選更有性?xún)r(jià)比的航班及酒店，企業(yè)員工流轉(zhuǎn)于各供應(yīng)商平臺(tái)，通常要耗費(fèi)三十分鐘左右的時(shí)間進(jìn)行差旅預(yù)訂，顯然，單獨(dú)模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無(wú)法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，多渠道分散預(yù)訂既不夠便捷，又耗時(shí)傷神。如果借助更為便捷智能的預(yù)訂方式，讓員工能夠花費(fèi)更少的時(shí)間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上，這部分時(shí)間可以被用在其它工作上，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。除了預(yù)訂環(huán)節(jié)，繁復(fù)冗長(zhǎng)的審批流程、結(jié)算報(bào)銷(xiāo)流程，也在無(wú)形中造成了人力成本的浪費(fèi)。據(jù)白皮書(shū)調(diào)研結(jié)果，企業(yè)員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍；而在報(bào)銷(xiāo)階段，則更希望能夠優(yōu)化審批渠道，簡(jiǎn)化報(bào)銷(xiāo)流程，提高報(bào)銷(xiāo)效率。紹興企業(yè)差旅機(jī)型