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鎮(zhèn)江貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅旅游路線

來源: 發(fā)布時間:2024-10-07

黨的二**召開在即,各行各業(yè)都倍感振奮。大家表示,黨的**以來,十年奮進(jìn)路,闊步新征程。我國不同地區(qū)各企業(yè)間商業(yè)活動交流日益頻繁,商旅消費也越來越高。不少企業(yè)表示,面對居高不下的差旅費,不知道該怎么有效管控。企業(yè)要想做好差旅管理,首先要做好申請管理,比如說差旅行程管控,要做好行程的占用差標(biāo)的控制、預(yù)算占用的完成管理方案等等。傳統(tǒng)的差旅管控方式是先審批后預(yù)訂,這種方式對于員工來說不夠方便,需要時時刻刻留意審批完成的時間節(jié)點,而在我們的差旅管理平臺中,可以實現(xiàn)先預(yù)訂后審批:意向行程較早選擇,行程預(yù)訂事前審批,審批通過后就自動出票。不僅如此,我們的差旅平臺可以對員工的行程做出預(yù)估,估算出占用預(yù)算金額。其次,要做好精細(xì)的事前管控,像我們的差旅管理可以做到顆粒度非常細(xì)的,比如說在預(yù)訂酒店時,三位男性員工和兩位女性員工出差,系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置了多人合住的管控后,系統(tǒng)控制*允許預(yù)訂3間房間,如果其中某位女性領(lǐng)導(dǎo)設(shè)置了不合住,則系統(tǒng)控制預(yù)訂4間房。酒店的標(biāo)準(zhǔn)還可以配置多種場景:就高、就低、按房間平均、按人數(shù)平均、單人乘以系數(shù)等等。 傳統(tǒng)企業(yè)差旅票務(wù)代理協(xié)助企業(yè)完成差旅管理,通過月結(jié)的方式按照單張票收取服務(wù)費。鎮(zhèn)江貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅旅游路線

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隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨,企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價值,通過數(shù)據(jù)的評估和決策的智能化,提升企業(yè)的管理水平,真正實現(xiàn)“在員工出行體驗與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上,企業(yè)差旅標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定應(yīng)該是相對的,變動性是的。企業(yè)對差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進(jìn)行適時調(diào)整,差旅標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整應(yīng)“因地制宜”、“因時制宜”。根據(jù)不同城市的住宿費,較原標(biāo)準(zhǔn)有不同程度的提高。從價格水平、工資水平、消費水平看,這樣的調(diào)整也更加人性化。而第三方差旅服務(wù)公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標(biāo)準(zhǔn),很大程度滿足員工差旅出行體驗。無錫企業(yè)差旅機(jī)型上海申燕企業(yè)差旅公司 針對企業(yè)的機(jī)票、酒店、用車、高鐵等企業(yè)差旅需求,提供全流程消費管理管控。!

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   統(tǒng)籌管控痛點常見于售后服務(wù)流程及結(jié)算報銷管理根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),大中型企業(yè)在統(tǒng)籌管控方面,主要痛點集中在售后服務(wù)流程以及結(jié)算報銷管理上,分別占比。這也是因為對于企業(yè)差旅管理者而言,售后和結(jié)算環(huán)節(jié)更后端,與企業(yè)差旅管理者的工作息息相關(guān),而目前這兩個環(huán)節(jié)相對于預(yù)訂和審批流程而言更線下,需要更多的人工關(guān)注,因此其中可能存在的問題也更多.大中型企業(yè)差旅管理模式分析:優(yōu)化四成大中型企業(yè)希望得到出行班次延誤/取消的解決方案根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),大中型企業(yè)差旅管理者希望企業(yè)差旅預(yù)訂及管理的提升方向主要在于:延誤取消的解決方案、價格的更加優(yōu)惠、產(chǎn)品的多方位性、預(yù)訂系統(tǒng)的智能性等。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),大中型企業(yè)差旅管理者對于目前差旅管理方式的結(jié)算報銷流程滿意度尚可,但仍有,其較為建議的優(yōu)化方向主要有簡化流程、優(yōu)化成本分配以及提供清晰對賬單;這則著企業(yè)客戶在差旅管理上的幾個主要目標(biāo),即成本更優(yōu)、效率更優(yōu),以及為未來的雙方合作和政策制定提供更清晰明了的數(shù)據(jù)備檔。

近年,企業(yè)差旅需求進(jìn)一步迸發(fā),根據(jù)艾瑞發(fā)布的《2020年中國大中型企業(yè)差旅采購及管理白皮書》(下稱“白皮書”)調(diào)研數(shù)據(jù),大中型企業(yè)中,年平均出差頻次為6-10次的員工所占比重比較高,達(dá)到41.0%;其次即為年平均出差15次以上,占比達(dá)24.8%。隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷拓展,差旅業(yè)務(wù)需求進(jìn)一步上升,企業(yè)在差旅方面的成本支出也隨之增加。據(jù)悉,2019年,中國大中型企業(yè)差旅支出規(guī)模達(dá)2.1萬億元,同比增速1.5%。為了實現(xiàn)很大程度的差旅成本控制以及內(nèi)部管理效率的提升,越來越多的大中型企業(yè)開始使用差旅管理手段來提升其差旅管控的程度。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2019年,中國大中型企業(yè)差旅管理市場交易規(guī)模達(dá)2481.8億元,同比增長18.9%,盡管交易規(guī)模呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢,但目前在中國,大中型企業(yè)差旅管理普及率并不高,據(jù)統(tǒng)計,2019年,中國大中型企業(yè)差旅管理普及率為11.7%。 差旅管理的普及,還有很長的路要走。專業(yè)的企業(yè)差旅管理服務(wù)團(tuán)隊一來能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題,制定差旅解決方案。!

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企業(yè)差旅及費用管理解決方案供應(yīng)商SAP Concur編制了一份深度報告,對當(dāng)前至2030年期間將推動企業(yè)差旅界向前發(fā)展的一些因素進(jìn)行了詳細(xì)探討。內(nèi)容之一就是分析了真正實現(xiàn)無縫化旅程所需的先進(jìn)科技。這份報告探討了預(yù)測技術(shù)將怎樣有助于預(yù)期和更好地管理行程中斷、人工智能將怎樣幫助實現(xiàn)自動化流程以及全球支付領(lǐng)域為了應(yīng)對安全問題將有怎樣的演變。Tnooz向SAP Concur英國與愛爾蘭區(qū)企業(yè)高級區(qū)域總監(jiān)Emma Maslen詳細(xì)了解了旅游業(yè)為實現(xiàn)2030年愿景而正在做的一些工作。在這10多年的企業(yè)差旅管理行業(yè)發(fā)展過程中,積累了較多的案例和經(jīng)驗!杭州服務(wù)安保企業(yè)差旅保險

以商旅預(yù)定+費用管控整合于一個平臺,以企業(yè)支付統(tǒng)一開票的方式讓員工徹底告別報銷,是企業(yè)差旅一種方式。鎮(zhèn)江貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅旅游路線

多數(shù)企業(yè)差旅的差旅買手都躲在全球采購與財務(wù)部門的蔭涼下過著“舒適而隱秘”的日子。而差旅采購經(jīng)理通常分為以下三類:第1類——“品類經(jīng)理”這里所謂的“品類經(jīng)理”,指專業(yè)采購人員。其先在差旅(有時是會議)品類采購領(lǐng)域工作3年后,才轉(zhuǎn)向規(guī)模更大、更重要的采購品類。此類專業(yè)人員幾乎不會做出任何重大變更,因為他們都希望在不出現(xiàn)任何麻煩或問題的情況下盡快脫離差旅品類,因此是針對差旅管理公司和一切差旅供應(yīng)商而言理想的買手角色。第2類——“品類所有人”“品類所有人”通常指曾在差旅供應(yīng)商企業(yè)或差旅管理公司工作、之后跳槽為買手的人士。此類人士大多與差旅管理公司界有著天然的緊密聯(lián)系,且通常會維持現(xiàn)狀,同時也設(shè)法緊隨差旅管理領(lǐng)域的主流發(fā)展趨勢。但其很可能會定期發(fā)布征求建議書,通常會通過威脅變更供應(yīng)商來達(dá)成稍顯劃算的交易。然后便是第3類——“品類顛覆者”過去一兩年里,涌現(xiàn)出一批極有意思的、全新的第三類差旅買手,即“品類顛覆者”。其standfor的是下一代差旅管理**。目前尚無法確定此類人士將于未來何時成為主導(dǎo)群體。但有明顯跡象表明,在xinguanyiqing的間接影響下,這類買手終將取代一系列跨國企業(yè)的“品類所有人”??!鎮(zhèn)江貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅旅游路線