專注企業(yè)商旅服務(wù)10余年，有效整合機票、酒店、等質(zhì)量供應(yīng)商資源，為企業(yè)客戶提供一級協(xié)議直聯(lián)價，有效降低成本近30%。管理效率提升60%票務(wù)代理對出行人差旅預(yù)訂全流程進行合規(guī)管控，差旅管理效率提高60%結(jié)算周期長提供多樣的差旅墊資服務(wù)，為企業(yè)解決差旅預(yù)付的資金困擾，墊資周期長達35天。申燕票務(wù)都可以為您實現(xiàn):申燕票務(wù)公司賬戶及個人賬戶支付,通過月結(jié),預(yù)存兩種公司賬戶支付方式,可以實現(xiàn)企業(yè)員工出差免墊資,免報銷,免發(fā)票,透明合規(guī),便捷高效!月結(jié)服務(wù)支持機票,酒店,火車票,用車等差旅出行產(chǎn)品預(yù)訂結(jié)算.為企業(yè)降低出差成本,享受。機票,酒店比較低優(yōu)惠價.緩解企業(yè)短期的資金周轉(zhuǎn):為企業(yè)提供月結(jié)墊資服務(wù),賬期靈活,無預(yù)付款,保證金,先消費后結(jié)算。3. 專業(yè)的機票代理能夠根據(jù)客戶需求.推薦合適的航班和票價。上海境外機票代理代理商

 航出行恢復(fù)超預(yù)期是時候準備清明出游了！中國民航網(wǎng)1周前近期，民航局發(fā)布2021年春運期間民航相關(guān)數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示，今年春運呈現(xiàn)出“前低后高”的特點，節(jié)后民航出行迅速升溫，超出預(yù)期。目前國內(nèi)航線運送旅客量已經(jīng)回到2019年同期的水平。不僅出行回暖，3月后兩個國內(nèi)星級酒店預(yù)訂情況也體現(xiàn)旅游業(yè)回暖的趨勢，三亞、西雙版納、無錫、林芝和拉薩等旅游城市的酒店預(yù)訂進入國內(nèi)前列。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至3月9日，清明假期酒店預(yù)訂量同比增長。01節(jié)后民航恢復(fù)超預(yù)期3月首周民航出行旅客量環(huán)比增1倍根據(jù)民航局發(fā)布數(shù)據(jù)，春運后半程（2月17日至3月8日）20天民航運送旅客2466萬人次，較2020年大幅增長，較2019年下降。蘭翔表示，春節(jié)前大家響應(yīng)“就地過年”的號召，因此春運前半程出行旅客量低于往年。節(jié)后民航出行量V字型回暖趨勢，目前國內(nèi)航線發(fā)送旅客量已經(jīng)回到2019年的水平，這依賴于商旅客出行的率先恢復(fù)。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，3月首周，坐飛機出行的旅客量比2月首周增長1倍；機票均價也有小幅增長，3月以來，國內(nèi)機票平均支付價格為637元，與2月同期相比增長約一成。進入3月以來，上海申燕票務(wù)平臺國內(nèi)機票航線Top10均為商務(wù)航線。西藏留學(xué)機票代理介紹3. 的機票代理能夠根據(jù)客戶需求，推薦合適的航班和票價。

日前，《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》（以下簡稱《新規(guī)》）正式頒布，將于2021年9月1日起實施。從“315”官宣，到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管，留給公共航空運輸市場供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時俱進”的時間窗口不足160天。問題如題，筆者想談?wù)勛约簩Α缎乱?guī)》的淺見及對策建議。問題1：《新規(guī)》新在何處？影響幾何？回答1：《新規(guī)》是1996年頒布施行的《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》和1997年頒布施行《中國民用航空旅客、行李國際運輸規(guī)則》的升級版規(guī)則，其重大意義是終于補上了我國民航在2005年成為世界民航大國以來，旅客服務(wù)行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域“無規(guī)可依”的短板。規(guī)定就是為企業(yè)行為劃清底線。多數(shù)航企的旅客服務(wù)水平高于《新規(guī)》標準，但低于《新規(guī)》標準的個別航企或個別環(huán)節(jié)需要在“0901”后被迫升級。監(jiān)管規(guī)則變了，業(yè)務(wù)流程隨變，變比不變短期需要更高成本，主動變成本低于被動變，但旅客服務(wù)成本增加是確定的。

近期，針對機票代理行業(yè)存在的違規(guī)操作現(xiàn)象，相關(guān)部門加強了監(jiān)管力度，旨在保障消費者的合法權(quán)益。據(jù)了解，一些機票代理商存在擅自退改簽、虛假宣傳等違規(guī)行為，嚴重損害了消費者的利益。為此，相關(guān)部門出臺了一系列監(jiān)管措施，要求機票代理公司嚴格遵守行業(yè)規(guī)范，加強內(nèi)部管理，確保服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗。同時，加大對違規(guī)行為的處罰力度，對存在嚴重違規(guī)行為的代理商進行嚴厲懲處?！氨Ｕ舷M者權(quán)益是機票代理行業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)?！蹦潮O(jiān)管部門負責人表示，“我們將繼續(xù)加強對行業(yè)的監(jiān)管力度，確保市場秩序規(guī)范有序?！贝送?，該負責人還提醒消費者，在選擇機票代理服務(wù)時，應(yīng)選擇**度高、信譽良好的公司，并仔細核對訂單信息，避免遭遇不必要的損失。隨著監(jiān)管力度的加強和消費者意識的提升，機票代理行業(yè)將逐步走向規(guī)范化、專業(yè)化的發(fā)展道路。未來，機票代理公司需要不斷提升自身實力和服務(wù)水平，以贏得消費者的信任和支持。！專業(yè)的機票代理會根據(jù)客戶的目的地和偏好，推薦適合的目的地景點和活動。

問題2：《新規(guī)》不再對行李尺寸和重量、行李額、逾重行李費等統(tǒng)一規(guī)定，如何應(yīng)對？回答2：沒有統(tǒng)一規(guī)定的服務(wù)是比較高標準的服務(wù)?！缎乱?guī)》取消對于行李老舊規(guī)則的“整齊劃一”和“千篇一律”，充分體現(xiàn)了民航行業(yè)管理的“放管服”思路和更好地發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。在很大程度上響應(yīng)了我國從事低成本航空、支線航空以及通航短途運輸?shù)刃鹿埠娇者\輸?shù)氖袌鲋黧w對行李運輸?shù)牟町惢枨?。為我國航企基于行李運輸標準差異化的輔助及相關(guān)付費服務(wù)打開的政策窗口。當然，《新規(guī)》從頒布到實施，再到消費認知還是比較漫長的過程，需要一段較長的消費新認知過渡期。這一階段會產(chǎn)生消費者和航司彼此磨合，期中必然會產(chǎn)生更多因服務(wù)甲乙方認知矛盾的非必要投訴。新事物都需要新環(huán)境的適配，期待更加個性化的民航旅客服務(wù)能更加滿足消費者多樣化的服務(wù)需求。《新規(guī)》業(yè)已頒布，航企千萬不能缺位，要主動謀求基于新標準的產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，以行李相關(guān)付費服務(wù)為**的輔助性航空服務(wù)全新增長機會已經(jīng)逐漸開啟，但是相關(guān)定價和付費標準上位法規(guī)亟需配套跟進。燃油附加費是機票價格的重要組成部分，其價格的變化會直接影響機票的總價。重慶派遣機票代理服務(wù)

選擇機票代理，客戶可以享受到更加便捷的機票改簽和退票服務(wù)。上海境外機票代理代理商

隨著各大企業(yè)對于差旅成本的控制要求提升,對于差旅過程中所涉及的體驗及管理規(guī)范受到了企業(yè)的重視,這也使得在原來不被企業(yè)所承認的差旅服務(wù)行業(yè)在如今得到了大眾的矚目和重視.那么企業(yè)的差旅服務(wù)都包括哪些方面呢?目前企業(yè)差旅方面的痛點有許多方面,一方面是一般企業(yè)方面整體對于差旅管理沒有明確細致的規(guī)定和政策,對于員工出差遇到的特殊狀況沒有事先制定好的解決方案,往往是員工自身酌情處理,那么帶來的結(jié)果往往是事后需要花費數(shù)倍的時間去驗證.另一方面是對于票務(wù)預(yù)定方面沒有嚴格的按照職級劃分的規(guī)范,比如高管級可以坐頭等艙,經(jīng)理級非必要情況只能做經(jīng)濟艙,員工級坐高鐵等等詳細的規(guī)范,所帶來的后果往往是差旅費用的浪費.還有審批流程,多報銷,人情報銷,私事報銷等等關(guān)于報銷方面的盲區(qū),這一方面也是一般企業(yè)差旅費用大面積浪費的端口.隨著國內(nèi)各大企業(yè)合作的日益頻繁,各大企業(yè)的差旅管理的意識也逐漸從以往的忽視中轉(zhuǎn)變出來.申燕票務(wù)說說差旅管理的重要性:現(xiàn)在不論是大公司還是小公司,差率管理都是一件令人頭疼的事,選擇一家好的差旅服務(wù)商,大致有這幾個好處:1,讓企業(yè)差旅支出費用減少化2,實現(xiàn)對差旅成本的控制3,提供差旅全程的服務(wù)4,提高出差工作效率5。上海境外機票代理代理商