用打磨機(jī)、鋼絲刷去除鋁板表面及側(cè)邊的氧化膜，用1)40擦拭表面油污.試驗(yàn)時(shí)，以對(duì)接形式裝夾，焊縫形式為511,裝配后間隙值須小于0.1 mm, 錯(cuò)邊量小于0.05 mm，焊接位置為PA位置。攪拌摩擦焊在攪拌頭不變的情況下，其工藝參數(shù)包括攪拌頭的前傾角、攪拌頭旋轉(zhuǎn)速度、焊接速度以及頂鍛力，本試驗(yàn)中前傾角全部為2。，試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置釆用了矩陣方法，共進(jìn)行了8組試驗(yàn)，其中旋轉(zhuǎn)速度的范圍為400-2 500 r/min,焊接速度的范圍是500-1 500 nim/min在試驗(yàn)初期由于頂鍛力不確定，沒(méi)有使用恒壓力控制系統(tǒng)，而是采用了攪拌頭按照J(rèn)對(duì) 坐標(biāo)系運(yùn)動(dòng)的方式，并釆用壓力監(jiān)測(cè)軟件來(lái)讀取頂 鍛力的數(shù)據(jù)，以獲取頂鍛力的范圍：通過(guò)改變工藝參數(shù)獲得了不同性能的接頭.焊后筆者對(duì)試件進(jìn)行了外觀檢查、滲透及射線探傷，并沿著接頭橫斷面 進(jìn)行切割，得到宏觀金相、拉伸、彎曲試件，進(jìn)而 確定ZUI優(yōu)焊接工藝參數(shù)攪拌摩擦焊已經(jīng)在船舶鋁合金預(yù)成形壁板結(jié)構(gòu)件上得到成功應(yīng)用。中山攪拌摩擦焊解決方案

旋轉(zhuǎn)速度相同條件下，焊接速度越高，焊縫表面越粗糙，甚至出現(xiàn)參差不齊的飛邊。而相同焊接速度條件下，旋轉(zhuǎn)速度越高，焊縫表面越光滑，沒(méi)有或有少量飛邊。攪拌摩擦焊接過(guò)程中的線能量與旋轉(zhuǎn)速度、摩擦系數(shù)和焊接力等成正比，與焊接速度成反比。因此，旋轉(zhuǎn)速度相同時(shí)，焊接速度越高，焊接線能量越低，相應(yīng)的接頭金屬塑化情況變差，焊縫表面越粗糙。而相同焊接速度條件下，旋轉(zhuǎn)速度越高，焊接線能量越高，接頭金屬塑化情況得到改善，因而焊縫表面越光滑。不同旋轉(zhuǎn)速度條件下焊縫表面亮度不同。旋轉(zhuǎn)速度較低時(shí)，焊縫表面比較暗，轉(zhuǎn)速950r/min時(shí)焊縫表面局部發(fā)黑；隨著旋轉(zhuǎn)速度的提高，焊縫表面的亮度增加，在旋轉(zhuǎn)速度為1500r/min時(shí)，焊縫表面呈銀白色。這是由于作用于接頭的攪拌頭分為攪拌針和軸肩兩部分，如圖5所示。隨著旋轉(zhuǎn)速度的增加，軸肩與接頭金屬之間作用產(chǎn)生的熱量不能夠迅速向接頭內(nèi)部擴(kuò)散，在焊縫表面形成能力聚積，可以認(rèn)為焊縫表層的能力聚積使表層金屬揭陽(yáng)鋁型材攪拌摩擦焊產(chǎn)品介紹技術(shù)吸引了眾多國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的參觀與咨詢(xún)。

賽福斯特不僅在技術(shù)方面不斷研究開(kāi)發(fā)，而且還將其較早推廣到各大主流院校以謀共同發(fā)展，比如與哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中科院金屬材料研究所、燕山大學(xué)等各個(gè)工業(yè)大學(xué)以及相關(guān)的研究機(jī)構(gòu)達(dá)成了合作，鼓勵(lì)其成立攪拌摩擦焊研究專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才，以在較短的時(shí)間內(nèi)，把基礎(chǔ)培養(yǎng)和技術(shù)研究基本架構(gòu)建立起來(lái)。而賽福斯特在這其中扮演了中國(guó)攪拌摩擦焊中心的“”的角色，以推動(dòng)技術(shù)和市場(chǎng)齊頭并進(jìn)。經(jīng)過(guò)近20年的技術(shù)和市場(chǎng)培育，當(dāng)前中國(guó)能夠提供攪拌摩擦焊技術(shù)的企業(yè)已經(jīng)培育了很多家，但他們都是賽福斯特較初的用戶(hù)及其培育的企業(yè)。在一般人看來(lái)，賽福斯特當(dāng)初的舉措為自己培養(yǎng)了潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，于他而言“只有眾人拾柴才能火焰高，攪拌摩擦焊技術(shù)的發(fā)展和推廣也是如此。”顯然，他沒(méi)有把這些同行看作是對(duì)手，而是當(dāng)成了焊接技術(shù)創(chuàng)新道路上的隊(duì)友。眾人劃槳開(kāi)大船。也許正是因?yàn)橘惛Ｋ固赜羞@樣的胸懷，才得以將攪拌摩擦焊技術(shù)在中國(guó)發(fā)展得如此強(qiáng)勁。目前，在我國(guó)攪拌摩擦焊技術(shù)已成功應(yīng)用到包括航空、航天、艦船、兵器等領(lǐng)域及汽車(chē)工業(yè)、水冷板、電力電子、軌道交通、5G等民用工業(yè)領(lǐng)域。

攪拌摩擦焊技術(shù)可以焊接哪些行業(yè)的哪些產(chǎn)品？在航天領(lǐng)域，可以焊接航天飛行器燃料貯箱、航天飛行器筒體等結(jié)構(gòu)件。在航空領(lǐng)域，可以焊接飛機(jī)貨倉(cāng)地板、艙門(mén)等機(jī)構(gòu)件。在兵器領(lǐng)域，可以焊接魚(yú)雷筒體、導(dǎo)彈筒體等結(jié)構(gòu)件。在船舶領(lǐng)域，可以焊接鋁合金上層建筑、甲板等結(jié)構(gòu)件。在列車(chē)領(lǐng)域，可以焊接車(chē)身地板、側(cè)墻、頂板、液冷散熱器等結(jié)構(gòu)件。在汽車(chē)領(lǐng)域，可以焊接電池包托盤(pán)、電控殼體、電機(jī)殼體、輪轂等結(jié)構(gòu)件。在電力電子領(lǐng)域，可以焊接液冷散熱器（例如5G基站散熱器）、管道筒體結(jié)構(gòu)件等。在冶金領(lǐng)域，可以焊接鉛合金陽(yáng)極板、鋁合金陰極板。在鋁鑄件領(lǐng)域，焊接水冷板為汽車(chē)、軌道客車(chē)、通訊電子等領(lǐng)域提供了技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化推廣。

法國(guó)EADS合作研究中心（簡(jiǎn)稱(chēng)EADS CRCF）目前致力于鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，用來(lái)提高低成本高性能輕型飛機(jī)結(jié)構(gòu)的制造能力，其中空中客車(chē)飛機(jī)的中心翼盒的制造研究便是其中涉及到的零件之一、如圖5所示。此項(xiàng)目的主要研究?jī)?nèi)容是利用對(duì)接焊的擠壓型材來(lái)代替 傳統(tǒng)的鉚接制造方法，以期在飛機(jī)中心翼盒的制造中達(dá)到減少重量和降低成本的目的。 圖5 飛機(jī)中心翼盒的攪拌摩擦焊 對(duì)于此研究項(xiàng)目、得到固相連接接頭的攪拌摩擦焊應(yīng)該是Z佳的選擇。因?yàn)橐环矫鏀嚢枘Σ梁笇?shí)現(xiàn)過(guò)程簡(jiǎn)單、工藝再現(xiàn)性好、焊接變形小，接頭的機(jī)械性能優(yōu)良，而且?guī)缀鯖](méi)有焊接缺陷；另一方面飛機(jī)中心翼盒使用的材料是很難用熔焊焊接的7000系列鋁合金，結(jié)構(gòu)中需要長(zhǎng)的線性焊縫并要求盡可能小的焊接應(yīng)力和變形。所以、EADS中心針對(duì)攪拌摩擦焊技術(shù)采取了如下步驟進(jìn)行研究∶（1）證明厚度為10mm的7000系列擠壓鋁合金型材攪拌摩擦焊的可行性，開(kāi)發(fā)合適的焊接工藝方法；（2）在ESAB公司生產(chǎn)的半自動(dòng)焊接設(shè)備上研究攪拌摩擦焊工藝方法的再現(xiàn)性和進(jìn)一步改進(jìn)與提高；（3）制作1500mm長(zhǎng)的攪拌摩擦焊試驗(yàn)件；在船舶制造領(lǐng)域，攪拌摩擦焊得到了深入細(xì)致的研究和開(kāi)發(fā)，并且得到了成功的應(yīng)用。廣東攪拌摩擦焊技術(shù)學(xué)習(xí)心得

由于出色的環(huán)保以及焊 接能力，迅速引起了各大廠家的關(guān)注。中山攪拌摩擦焊解決方案

1. 通過(guò)對(duì)汽車(chē)用材料、結(jié)構(gòu)發(fā)展的分析，汽車(chē)制造呈現(xiàn)出材料多樣化、輕量化、高Q度化的發(fā)展趨勢(shì)，在這一發(fā)展進(jìn)程中，攪拌摩擦焊技術(shù)有著的應(yīng)用前景。 2. 在分析攪拌摩擦焊技術(shù)原理及特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)鋁合金熔焊工藝中經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行了介紹，并認(rèn)為采用攪拌摩擦焊技術(shù)可以克服熔焊方法焊接鋁合金的種缺陷。 3. 汽車(chē)工業(yè)攪拌摩擦焊技術(shù)的應(yīng)用研究正在紛紛展開(kāi)，介紹了攪拌摩擦焊技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的幾種典型應(yīng)用，并對(duì)攪拌摩擦焊技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用前景進(jìn)行了闡述。 4. 基于攪拌摩擦焊技術(shù)和方法的特殊性，要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量攪拌摩擦焊需要有攪拌摩擦焊專(zhuān)機(jī)設(shè)備來(lái)保證。 5. 攪拌摩擦焊是一種新興的固相連接技術(shù)，但由于其潛在的工業(yè)應(yīng)用前景十分廣闊，所以其工藝基礎(chǔ)研究、設(shè)備開(kāi)發(fā)以及工程化應(yīng)用研究等發(fā)展的非常迅速。像波音、洛克希德·馬丁以及Eclipse公司等均已進(jìn)入工業(yè)化應(yīng)用階段，并取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。中山攪拌摩擦焊解決方案

東莞智谷光電科技有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為攪拌摩擦焊接設(shè)備，攪拌摩擦焊接加工，攪拌頭等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。智谷攪拌摩擦焊憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。