攪拌摩擦焊在汽車工業(yè)領域的應用 汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，但能源問題日益緊迫，汽車帶來的環(huán)境問題也備受關注。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是緩解能源危機、降低溫室氣體排放、減少環(huán)境污染的有途徑，目前，新能源汽車已成為汽車工業(yè)變革的重要方向。公司（中國攪拌摩擦焊中心）Yin領新能源汽車攪拌摩擦焊接輕量化制造，率先采用攪拌摩擦焊技術解決了電動汽車托盤減重及鋁合金型材高質(zhì)量連接問題。 汽車工業(yè)現(xiàn)在鋁電池殼體焊接、電控、電機殼都在使用攪拌摩擦焊技術焊接。特斯拉、小鵬汽車、比亞迪等新能源汽車廠家已在大批量在試用我司設備和技術。攪拌摩擦焊設備廠家！攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。一次性完成焊接及焊縫整形， 過程高效、焊縫美觀；焊接強度高，氣密性好?；葜輸嚢枘Σ梁杆浒?/p>

攪拌摩擦焊設備規(guī)格 攪拌摩擦焊技術Z早應用到民用工業(yè)領域，是在汽車工業(yè)領域，特別是新能源汽車的電池殼體-鋁電池托盤的焊接。 Z常用的設備是FSW-BM10和FSW-BL10 BM10/20：工作臺尺寸：2500x1600，焊接行程：2300x1500，焊接厚度：1-20mm； BL10/20：工作臺尺寸：3500x2100，焊接行程：3300x2000，焊接厚度：1-20mm； 市面上近80%的鋁電池托盤焊接設備均是選擇本公司的這2款產(chǎn)品。 隨著攪拌摩擦焊技術被越來越廣F發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在水冷板行業(yè)成為J次于鋁電池托盤開始廣F使用攪拌摩擦焊技術。鋁鑄件的電控、電機殼、各種水冷散熱板...... 水冷板行業(yè)Z常用的設備是AM1290和C10 AM1290設備：工作臺尺寸：1300x1000，焊接行程：1200x900，焊接厚度：1-10mm； C10設備：工作臺尺寸：1300x700，焊接行程：860x600，焊接厚度：1-10mm；攪拌摩擦焊設備廠家！攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。揭陽攪拌摩擦焊價錢也促進了我們與終端汽車企業(yè)、原材料加工企業(yè)、新能源汽車零部件企業(yè)的交流。

攪拌摩擦焊作為一種固相連接方式，是基于數(shù)控機床模式下的一種焊接方式，不論是操作性、還是準確度、還是環(huán)保無污染等方面都有著不可代替的技術優(yōu)點。 　　首先，攪拌摩擦焊技術是在材料的塑性狀態(tài)下實現(xiàn)的，產(chǎn)品焊縫金相一致性高，焊縫無熱裂紋、無夾雜、無氣孔等熔焊缺陷。 　　其次，攪拌摩擦焊技術利用自動化的機械設備進行焊接，避免了對操作工人技術熟練程度的依賴，實現(xiàn)了全位置焊接自動化，提高了工作效率。 　　第三，攪拌摩擦焊技術無需對待焊產(chǎn)品進行特殊處理，不需要開坡口、填充材料和保護氣，簡化了焊接工序。 　　第四，攪拌摩擦焊接過程不會產(chǎn)生煙塵、飛濺、紫外線及電磁輻射等缺陷，實現(xiàn)了焊接過程的綠色、環(huán)保和無害化。 　　第五，攪拌摩擦焊的焊縫殘余應力低，基本無變形，焊縫屬性接近母材，機械性能優(yōu)異，提高了焊縫的可靠性。攪拌摩擦焊設備廠家！攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。

公司先后幫助國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線，實現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車鋁電池托盤(電池下箱體）、水冷電控殼體、水冷電機殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造；并為寶馬、奔馳、特斯拉、比亞迪、小鵬、雷諾、紅旗、大眾、蔚來、吉利等眾多國內(nèi)外汽車制造廠和配套供應商提供幾百余臺Z用攪拌摩擦焊設備，為全球汽車市場的發(fā)展做出貢獻。 在新能源汽車領域，早在2011年，我司就為德國本特勒開發(fā)了一款鋁電池托盤（雷諾汽車），并交付德國本特勒法國工廠2臺FSW裝備，可實現(xiàn)鋁電池托盤的自動化焊接生產(chǎn)，是國際首例FSW鋁合金電池托盤。近幾年，我司為國內(nèi)多個主機廠及其配套企業(yè)開發(fā)了近百余種鋁電池托盤，為全國40多家鋁電池托盤生產(chǎn)廠商提供了幾百余臺鋁電池托盤FSW焊接裝備。攪拌摩擦焊設備廠家！攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。焊威共享智造突破配套關鍵工藝裝備自主研制等瓶頸問題，實現(xiàn)自主研發(fā)與創(chuàng)新。

新世紀汽車制造輕量化趨勢的發(fā)展使鋁合金、鎂合金等輕質(zhì)合金材料所占的比重越來越大，從而促進了新型攪拌摩擦焊技術在汽車制造中的應用。新材料、新結構的使用需要采用新的連接技術，攪拌摩擦焊技術的發(fā)明恰好滿足這種需求。攪拌摩擦焊接電池包殼體公司是全球范圍新能源汽車FSW鋁電池托盤的開拓者和Yin領者。率先采用攪拌摩擦焊技術解決了電動汽車托盤減重及鋁合金型材高質(zhì)量連接問題。電池包下箱體，主要采用鋼、鋁材質(zhì)。鋁合金由于其材料密度較低、成型工藝多樣，因其能滿足汽車輕量化的要求，而越來越受到國內(nèi)外汽車主機廠的青睞。現(xiàn)在鋁合金電池包下箱體，有整體鑄造、鋁型材焊接的兩種工藝成型方案。攪拌摩擦焊技術因其非熔化、自動化、簡單化、宜人化、整體化的特點，已大量應用于電池包鋁合金下箱體的制造。隨著國內(nèi)外新能源汽車需求的不斷提升，產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化，攪拌摩擦焊這一技術在汽車工業(yè)領域的應用會越來越普遍。攪拌摩擦焊設備廠家！攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。焊威共享智造引進賽福斯特技術，合作研發(fā)新技術與應用，持續(xù)提供高質(zhì)量的攪拌摩擦焊技術和服務。惠州攪拌摩擦焊水冷板

持續(xù)提供專業(yè)的攪拌摩擦焊接加工、智能去毛刺與自動化拋光加工的共享智造服務?；葜輸嚢枘Σ梁杆浒?/p>

攪拌摩擦焊接技術都可以焊接哪些材料，異種合金可以焊接嗎？ 攪拌摩擦焊接技術可以焊接鉛合金、鋁合金、鎂合金、銅合金、鋼合金、鈦合金等材料，對于異種材料焊接，主要體現(xiàn)在同種材料不同牌號之間的焊接，例如ADC12壓鑄鋁合金與6061變形鋁合金的焊接、T2純銅與黃銅的焊接。 還可以實現(xiàn)銅鋁焊接。 攪拌摩擦焊接技術可以焊接哪些形式的焊縫？ 攪拌摩擦焊接技術能夠焊接點焊、對接、搭接、T型接頭、筒體縱縫、筒體環(huán)縫等常規(guī)接頭，也能夠?qū)崿F(xiàn)多層搭接、不等厚對接等異型接頭的連接。攪拌摩擦焊設備廠家！攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲能焊接。5G焊接。鋁合金焊接?；葜輸嚢枘Σ梁杆浒?/p>

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