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深圳鋁合金電機(jī)殼

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-18

匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用電機(jī)殼體輕量化技術(shù)路線,提出一種以保證續(xù)航里程、提高整車(chē)性能以及實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化為目標(biāo)來(lái)降低電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)殼體質(zhì)量的方法,純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)輕量化是指在保證電機(jī)使用性能的條件下,以改善汽車(chē)動(dòng)力性和能源利用率為目標(biāo),盡可能的降低電機(jī)質(zhì)量。電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法共有三種,分別是尺寸優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓?fù)鋬?yōu)化。相比于尺寸優(yōu)化和形貌優(yōu)化,拓?fù)鋬?yōu)化可以更好的綜合模型的使用情況來(lái)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)對(duì)象為零件結(jié)構(gòu)不同的節(jié)點(diǎn)分布和所屬位置。電機(jī)殼加工是匯創(chuàng)達(dá)·焊威的主打產(chǎn)品之一,已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例。深圳鋁合金電機(jī)殼

深圳鋁合金電機(jī)殼,電機(jī)殼

鋁合金電機(jī)外殼通常是通過(guò)鋁合金壓鑄生產(chǎn)的。制造商通常擁有大規(guī)模生產(chǎn)的設(shè)備,可以定制外殼,但外殼也可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化定制或小批量生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)。選擇鋁合金電機(jī)外殼時(shí),匯創(chuàng)達(dá)·焊威有可靠的質(zhì)量保證。主要是在服務(wù)新能源主機(jī)廠時(shí),良好的承載能力是鋁合金電機(jī)外殼的基本要求。必須有良好的溫度控制系統(tǒng)來(lái)支持設(shè)備的高速運(yùn)行。除了產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬,焊威同時(shí)提供有效的售后服務(wù),為新能源主機(jī)廠的安裝和維護(hù)帶來(lái)方便,隨時(shí)解決他們?cè)谶\(yùn)行中的難題,提供精誠(chéng)的服務(wù)。東莞哪些電機(jī)殼設(shè)備廠家匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼優(yōu)勢(shì):防爆性能,在電芯內(nèi)部壓力過(guò)大的情況下,防爆裝置會(huì)自動(dòng)打開(kāi)泄壓。

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匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼使用鋁和金材質(zhì),具備優(yōu)良的拉伸工作能力,客戶在挑選電機(jī)殼的情況下都要想了解是不是具有非常好的拉伸性能,而有在了解了商品的基礎(chǔ)特性以后,在挑選的情況下也才會(huì)更為確立。這樣的商品在銷(xiāo)售市場(chǎng)中價(jià)錢(qián)很有效,在應(yīng)用的情況下也很便捷。其實(shí),使用焊威電機(jī)殼,能從具體的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和使用性能上了解具體的參數(shù),電機(jī)殼加工是我們的主打產(chǎn)品之一,匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn),已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例。

汽車(chē)的輕量化意味著零部件的輕量化,鋁合金因其較低的密度和優(yōu)異的性能,能在大幅度降低車(chē)身重量的同時(shí)保障汽車(chē)行駛的安全性,已成為各大汽車(chē)制造企業(yè)優(yōu)先選擇的零部件材料。純電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體通常采用鋁合金材料,以滿足汽車(chē)輕量化的要求。在汽車(chē)輕量化的趨勢(shì)下,匯創(chuàng)達(dá)·焊威通過(guò)汽車(chē)鋁和金鑄造零部件為新能源汽車(chē)整車(chē)減重,為其帶來(lái)可發(fā)展的市場(chǎng)空間。焊威的電機(jī)殼是我們的主打產(chǎn)品之一,電機(jī)殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種,全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車(chē)的配套產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼主要采用鋁合金材質(zhì)。

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新能源汽車(chē)被視為緩解能源消耗及環(huán)境問(wèn)題的重點(diǎn)項(xiàng)目,電機(jī)殼前端蓋是新能源汽車(chē)電機(jī)的重要零件。電機(jī)殼是新能源車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要零部件,具有尺寸精度高、表面質(zhì)量要求嚴(yán)格、輪廓形狀復(fù)雜等特點(diǎn)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家專(zhuān)注攪拌摩擦焊技術(shù)、設(shè)備及產(chǎn)品加工的****,坐落于大灣區(qū)的東莞,服務(wù)于新能源汽車(chē)“三電”企業(yè)多年。電機(jī)殼加工是我們的主打產(chǎn)品之一,已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例,熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計(jì)、加工到裝配全流程工藝,可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供電機(jī)殼的設(shè)計(jì)方案、技術(shù)實(shí)施方案、測(cè)試報(bào)告、后續(xù)可能實(shí)現(xiàn)的實(shí)物樣件等。東莞哪些電機(jī)殼設(shè)備廠家

匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家專(zhuān)業(yè)提供攪拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽車(chē)周邊生態(tài)產(chǎn)品服務(wù)的高科技企業(yè)。深圳鋁合金電機(jī)殼

輕量化是燃油汽車(chē)節(jié)能減排、新能源汽車(chē)降耗增程的重要途徑之一。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼采用鋁合金材料,鋁合金除具有輕質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)外,還具有良好的成形性和耐腐蝕性,是一種非常理想的輕量化材料。用鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵材料,可以起到非常明顯的減重效果。在大多數(shù)汽車(chē)零部件中,相比于其他材料,鋁合金可在不影響安全性的前提下,節(jié)省多達(dá)50%的重量。新能源汽車(chē)電機(jī)殼是鋁合金材料在汽車(chē)輕量化上的主要應(yīng)用場(chǎng)景之一,該電機(jī)殼是一種空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁殼類(lèi)零件,適合于采用低壓鑄造進(jìn)行生產(chǎn)。鋁合金電機(jī)殼內(nèi)部通常設(shè)有復(fù)雜的水冷通道來(lái)對(duì)電機(jī)進(jìn)行降溫。目前鋁合金電機(jī)殼在生產(chǎn)過(guò)程中常出現(xiàn)的問(wèn)題是縮孔縮松較多,致密性不夠,氣密性很難保證。電機(jī)殼體作為冷卻系統(tǒng)的外壁和附著物的載體,要求不能出現(xiàn)滲漏、變形等現(xiàn)象,因此對(duì)其氣密性和強(qiáng)度性能要求較高。深圳鋁合金電機(jī)殼

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司成立于2022-09-01,位于廣東省東莞市松山湖園區(qū)科技九路1號(hào)1棟1單元318室,公司自成立以來(lái)通過(guò)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù),贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。本公司主要從事攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤(pán)焊接領(lǐng)域內(nèi)的攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤(pán)焊接等產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系。賽福斯特,焊威集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專(zhuān)業(yè)人才,能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù),并能根據(jù)用戶需求,定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,開(kāi)發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤(pán)焊接產(chǎn)品,確保了在攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤(pán)焊接市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。