攪拌摩擦焊系統(tǒng)及生產(chǎn)工藝流程,針對攪拌摩擦焊技術(shù)在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應(yīng)用,攪拌摩擦焊技術(shù)及智能裝備的獨特先進性在于：具有焊縫質(zhì)量高、穩(wěn)定、焊后變形小等特點，且在加工過程中無煙霧、無弧光、無飛濺、無需填充焊絲、無需開坡口、無需焊前處理、無需保護氣。該工藝方法在焊接速度,節(jié)能環(huán)保和產(chǎn)品質(zhì)量等方面具有一定的優(yōu)勢。匯創(chuàng)達·焊威 鋁電池托盤前端供應(yīng)模式，以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點，擴大新能源汽車 零部件的落地應(yīng)用。  運用于鋁電池托盤需要攪拌摩擦焊設(shè)備，現(xiàn)在市面百分之八十采購的是匯創(chuàng)達·焊威設(shè)備。廣東自動化電池包托盤/電池包下箱體工藝

電池包又稱電池托盤或PACK箱體等，作為新能源汽車重要的零部件日益受到重視，競爭力激烈的市場使人們更加關(guān)注電池包的壽命。新能源汽車常用的攪拌摩擦焊接技術(shù)，從開始主要用于航空航天等領(lǐng)域，現(xiàn)在開始大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼、電控盒的焊接；由于攪拌摩擦焊焊接變形小、焊接強度高、焊縫密封性好等特點，被 用在電池包下殼體焊接中。匯創(chuàng)達·焊威使用賽福斯特的攪拌摩擦焊技術(shù)，生產(chǎn)新能源汽車的鋁合金電池包托盤、電機殼。廣東銷售電池包托盤/電池包下箱體誠信合作匯創(chuàng)達·焊威共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產(chǎn)線，共同承接主機廠商訂單。

鋁合金在汽車上的應(yīng)用早已屢見不鮮。鋁合金具有熱穩(wěn)定性、耐腐蝕性等諸多優(yōu)點，因此是電池包輕量化設(shè)計的理想材料。匯創(chuàng)達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，為客戶節(jié)省成本，使電池包的結(jié)構(gòu)更加輕量化，為鋁型材企業(yè)開拓新市場。這正好符合新能源汽車重要零部件的需求，目前匯創(chuàng)達·焊威已合作比亞迪、一汽等新能源汽車廠商，成為他們的零部件供應(yīng)商，主要是提供 產(chǎn)品及咨詢售后服務(wù)。

電池包箱體材料應(yīng)具備電絕緣性、高散熱性和化學(xué)穩(wěn)定性等特點，箱體一般由上、下箱體和密封系統(tǒng)組成。目前普遍使用金屬作為新能源汽車電池包箱體材料，隨著汽車輕量化設(shè)計理念的深入，鋁合金因密度小、剛強度大和等優(yōu)點，逐漸成為實現(xiàn)汽車輕量化的主要材料，目前匯創(chuàng)達·焊威已經(jīng)生產(chǎn)出鑄鋁電池箱、鋁板材電池箱和鋁型材電池箱等產(chǎn)品。新能源汽車動力電池包箱體設(shè)計需要綜合考慮電池包的內(nèi)部散熱、防水防塵和安全性問題，匯創(chuàng)達·焊威以攪拌摩擦焊技術(shù)為主，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，滿足新能源汽車輕量化的生產(chǎn)需求。電池包托盤對供應(yīng)商的技術(shù)和產(chǎn)品要求都頗高，匯創(chuàng)達·焊威具備完成的電池包托盤前端產(chǎn)業(yè)鏈。

電池包是新能源汽車 能量源，為整車提供驅(qū)動電能。作為新能源汽車的 部件，其品質(zhì)直接決定了整車性能。PACK裝配過程中存在很多柔性線路及壓裝擰緊，要自動化的難度較高及投入產(chǎn)出比不高。新能源汽車電池包生產(chǎn)前期投入高，車企如果大規(guī)模自配，則經(jīng)濟性較低，因此目前以第三方零部件廠商供應(yīng)為主。作為安全結(jié)構(gòu)件，電池包托盤的認證壁壘高，對材料焊接質(zhì)量及表面清潔度要求高，對供應(yīng)商的技術(shù)和產(chǎn)品要求都頗高。匯創(chuàng)達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，已合作比亞迪等新能源廠商?；陔姵赝斜P的發(fā)展變化和生產(chǎn)特點，匯創(chuàng)達·焊威的電池包托盤產(chǎn)線實現(xiàn)自動化、柔性化、智能化與集成化。水冷散熱器電池包托盤/電池包下箱體私人定做

憑借先進的自主技術(shù)及出色的智能制造整線能力，匯創(chuàng)達·焊威已在新能源汽車電池包托盤細分賽道上成功突圍。廣東自動化電池包托盤/電池包下箱體工藝

焊威鋁合金電池包殼體具備耐腐蝕的特點，因為鋁合金材料具有密度低，無磁性，低溫下合金相穩(wěn)定，在磁場中比電阻小，氣密性好。電池鋁外殼因為具備鋁合金的優(yōu)點，所以它在成型的時候還具有輕便，耐用等特點。電池鋁殼的可塑性更強，生產(chǎn)性相對比其它型材也更好，且其還有良好的鑄造性，因此對于生產(chǎn)制作都有很好的優(yōu)勢。電池鋁殼會采用熱、冷兩種工藝來處理，這樣制成的電池鋁殼就會具備有很強的耐腐蝕性能，由此鋁殼的電池安全性就更好。廣東自動化電池包托盤/電池包下箱體工藝