電池箱體作為電動汽車用動力電池的防護(hù)零件，對結(jié)構(gòu)設(shè)計、重量等方面的要求都很高，在電池模塊的重量和尺寸確定后，設(shè)計電池箱體時考慮的因素比較多。首先電池箱體是電池模塊的承載件，電池模塊需要通過它連接到車身上。其次，動力電池一般安裝在車體下部，考慮到電池模塊的工作環(huán)境，電池箱體需要具有對模塊的防護(hù)功能，需要考慮模塊的防水防塵以及道路環(huán)境對電池箱體的腐蝕，電池箱體還需要考慮承受車輛運(yùn)行過程中的振動和沖擊等。焊威聯(lián)合下游電池箱體集成客戶，共同實(shí)現(xiàn)向新能源汽車主機(jī)廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK。匯創(chuàng)達(dá)·焊威有焊接技術(shù)、擁有自主研發(fā)先進(jìn)智能制造設(shè)備、具有整線制造能力的電池托盤整體解決方案。加工電池包托盤/電池包下箱體市場

電池包是新能源汽車的 部件之一，新能源電池包技術(shù)在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，不僅能夠提高電動汽車的續(xù)航里程和使用壽命，同時也能夠提高電動汽車的安全性和可持續(xù)發(fā)展性。隨著現(xiàn)在進(jìn)入的廠商越來越多，技術(shù)不斷提升，新能源電池包的能量密度不斷提升。能量密度是電池包的關(guān)鍵指標(biāo)之一，它決定了電池包的續(xù)航里程和使用壽命。增長新能源汽車的續(xù)航里程和使用壽命，下一步就是滿足安全的需求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威生產(chǎn)的鋁電池包托盤在市場競爭中，占有一席之地。汽車輪轂電池包托盤/電池包下箱體產(chǎn)品介紹電池托盤整線制造成為趨勢，匯創(chuàng)達(dá)·焊威早已布局。

隨著多類型鋁材在車身、底盤等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用，全鋁車身、鋁合金電池包等方面也迎來了開發(fā)和應(yīng)用的高潮。在新能源汽車的這種市場趨勢下，匯創(chuàng)達(dá)·焊威瞄準(zhǔn)市場空間，匯創(chuàng)達(dá)·焊威，以攪拌摩擦焊技術(shù)為主，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，為第三方零部件廠商供貨，化解了新能源汽車重資產(chǎn)與高資金投資的難題，雙方達(dá)成共贏，共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產(chǎn)線，共同承接主機(jī)廠商訂單。生產(chǎn)的新能源鋁電池包托盤已得到市場驗證。

電池包箱體材料應(yīng)具備電絕緣性、高散熱性和化學(xué)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，箱體一般由上、下箱體和密封系統(tǒng)組成。目前普遍使用金屬作為新能源汽車電池包箱體材料，隨著汽車輕量化設(shè)計理念的深入，鋁合金因密度小、剛強(qiáng)度大和等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的主要材料，目前匯創(chuàng)達(dá)·焊威已經(jīng)生產(chǎn)出鑄鋁電池箱、鋁板材電池箱和鋁型材電池箱等產(chǎn)品。新能源汽車動力電池包箱體設(shè)計需要綜合考慮電池包的內(nèi)部散熱、防水防塵和安全性問題，匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊技術(shù)為主，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，滿足新能源汽車輕量化的生產(chǎn)需求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威還可以提供鋁電池包托盤項目整體解決方案。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威，以攪拌摩擦焊技術(shù)為主，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，成為新能源汽車的重要供應(yīng)商。電池包是電動汽車的 部件，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，首先，新能源電池包的能量密度不斷提升。能量密度是電池包的關(guān)鍵指標(biāo)之一，它決定了電池包的續(xù)航里程和使用壽命。其次，新能源電池包的安全性得到了進(jìn)一步提升。新能源電池包技術(shù)正在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，不僅能夠提高電動汽車的續(xù)航里程和使用壽命，同時也能夠提高電動汽車的安全性和可持續(xù)發(fā)展性。憑借先進(jìn)的自主技術(shù)及出色的智能制造整線能力，匯創(chuàng)達(dá)·焊威已在新能源汽車電池包托盤細(xì)分賽道上成功突圍。加工電池包托盤/電池包下箱體市場

作為安全結(jié)構(gòu)件，電池包托盤的認(rèn)證壁壘高，匯創(chuàng)達(dá)·焊威具備資質(zhì)。加工電池包托盤/電池包下箱體市場

新能源電池殼鋁材憑借著其較輕的質(zhì)量、性能已經(jīng)成為近年汽車行業(yè)的新興寵兒;隨著鑄造鋁合金、鍛造鋁合金、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材都在車身、底盤等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用;此外隨著新能源汽車市場的爆發(fā)，全鋁車身、鋁合金電池包等方面也迎來了開發(fā)和應(yīng)用的高潮。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，瞄準(zhǔn)了整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，為鋁型材企業(yè)開拓新市場，為客戶節(jié)省成本。加工電池包托盤/電池包下箱體市場