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國內(nèi)水冷板優(yōu)勢

來源: 發(fā)布時間:2024-09-20

水冷板,這是一種通過液冷換熱的元件,原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,電子元件安裝于板的表面(中間涂裝導熱介質(zhì)),冷卻液從板的進口進入,出口出來,把元件的發(fā)出的熱量帶走。對比風冷水冷板在散熱效果好的同時,在噪音方面也能很好地控制。由于散熱效率和靜音等優(yōu)點,液體冷卻的安全性和穩(wěn)定性取得了很多進步。水冷板用水作為介質(zhì),立即將熱量傳導到大面積的散熱片上,而且水冷散熱器的材料多,進行更好的密封設計,成本投入會加大,價格差異會很大,因此選擇質(zhì)量好信用度高的,像匯創(chuàng)達·焊威這樣可以定制化生產(chǎn)不同規(guī)格不同尺寸的供應商。匯創(chuàng)達·焊威水冷板采用攪拌摩擦焊工藝,壓鑄成型再焊接,工藝控制良好,具備批量交付能力。國內(nèi)水冷板優(yōu)勢

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水冷板該如何選擇焊接工藝,匯創(chuàng)達·焊威說一下釬焊和攪拌摩擦焊的差異。耐壓性能:釬焊焊接為面接觸,攪拌摩擦焊為輪廓焊接,可根據(jù)冷板耐壓強度來進行評估,蓋板跨度30mm以內(nèi),厚度3mm以上,耐壓1.2MPa沒問題,兩種均滿足要求;如跨度較大,攪拌摩擦焊便不合適;內(nèi)部水道結(jié)構(gòu)為多管道并聯(lián)的,如若采用攪拌摩擦焊,將會形成內(nèi)側(cè)焊縫,焊接尾孔將會留在水冷板上,后期處理會造成新的隱患;此時就適合采用釬焊工藝;內(nèi)部水道為S型水道(蓋板跨度較小),適合攪拌摩擦焊;兩種焊接工藝都是水冷板加工時常用的,各有利弊。攪拌摩擦焊焊縫強度高,可靠性高;釬焊焊接過程中焊接變形小,水冷機箱會優(yōu)先選擇。廣州水冷板哪家好在水冷板的生產(chǎn)制造過程中,包括選擇材料,仿真分享,攪拌摩擦焊工藝塑性,焊接加工和產(chǎn)品檢測及性能改進。

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匯創(chuàng)達·焊威說下水冷板的焊接工藝。目前水冷板主要有攪拌摩擦焊,釬焊和MIg焊。前面兩種焊接工藝都是水冷板加工時常用的,各有利弊。攪拌摩擦焊通常用于拼接焊接,焊接接口也可以采用搭結(jié)。攪拌摩擦焊優(yōu)點是焊縫強度高,焊接變形小,焊縫質(zhì)量高,且可焊接不同金屬,可靠性高;缺點在于通常只能用于平板焊接。釬焊的密封性很好,適合用于需要密封的工件,焊接溫度低,熱變形小,汽車上的板式熱交換器和散熱器通常也是采用釬焊工藝制造。

提高導熱效率可以不斷迭代和發(fā)展水冷板,通常有以下幾種方案:提高冷板與電芯的接觸面積;提高冷板與電芯之間界面的導熱率;提高冷板自身(材料)的導熱性能;調(diào)整流道設計,提高流體自身的換熱效果;不同冷板布置方案。冷板材料上,目前業(yè)內(nèi)主要采用的是鋁合金。對于提高導熱界面的導熱效率,主要是在導熱界面材料TIM上做功夫,由之前的空氣介質(zhì),到后來的導熱墊,再到目前的導熱膠,TIM的導熱效果在不斷提高。在上述兩點確認后,冷板設計的重心基本就集中到了提高冷板與電芯的接觸面積、調(diào)整流道設計,提高流體自身的效果上來。水冷板散熱現(xiàn)已比較普及,對于使用廠家來說,對水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設備品質(zhì)的必需能力。

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熱管理,一直是新能源汽車的焦點。電池冷卻系統(tǒng)是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要系統(tǒng)組成部分,要求耐腐蝕、耐高溫的環(huán)境下使用。新能源汽車的電池冷卻系統(tǒng)主要包括電池、電池冷卻器和水冷板等重要部件。動力電池在充放電過程中,隨著產(chǎn)生大量熱量,一旦溫度過高則可能影響動力電池的壽命,甚至出現(xiàn)汽車自燃的情況。水冷板是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部件,通常在承重和耐腐蝕的環(huán)境下使用。因此,匯創(chuàng)達·焊威在選擇水冷板的制造材質(zhì)時,需要考慮材料的強度和耐腐蝕性。匯創(chuàng)達·焊威的水冷板是主要產(chǎn)品之一。國內(nèi)水冷板優(yōu)勢

水冷板是新能源汽車必備的電池冷卻管理的重要換熱器,通過不同合金設計提高耐腐蝕能力。國內(nèi)水冷板優(yōu)勢

當前,新能源汽車主要技術(shù)路線主要有自然冷卻、風冷、液冷與直冷,其中自然冷卻是被動式的熱管理方式,而風冷、液冷、直流是主動式的,三者的區(qū)別是換熱介質(zhì)的不同。這其中,液冷具有冷卻速度快、比容大、換熱系數(shù)高的特點,被寶馬、特斯拉等采用,并逐漸成為主流路線,2022年在新能源汽車市場的占比約55%。而水冷板正是液冷的關鍵零部件。攪拌摩擦焊生產(chǎn)的水冷板,可以實現(xiàn)一體化,能夠統(tǒng)一材質(zhì),特別適用于體積較小或特別大的水冷板,或者是對于水道設計較為復雜與精細的水冷板,采用攪拌摩擦焊工藝可以較好的實現(xiàn)。匯創(chuàng)達·焊威的攪拌摩擦焊水冷板技術(shù)工藝較為成熟。國內(nèi)水冷板優(yōu)勢