室外移動(dòng)機(jī)器人具有環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活性好等特點(diǎn)，室外移動(dòng)機(jī)器人常被用于執(zhí)行危險(xiǎn)性的任務(wù)，如巡邏﹑偵察﹑監(jiān)視或生物等無(wú)人區(qū)域內(nèi)的作業(yè)等。此外，在空間技術(shù)領(lǐng)域，室外移動(dòng)機(jī)器人可以擴(kuò)展人的感知范圍和執(zhí)行能力，輔助完成許多人類(lèi)無(wú)法進(jìn)行的工作。由于當(dāng)前人工智能發(fā)展水平的限制，很難實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在未知環(huán)境中完全自主移動(dòng)。因此室外移動(dòng)機(jī)器人多采用人工遙操作與自主駕駛相結(jié)合的方式，建立人機(jī)結(jié)合的智能系統(tǒng)，發(fā)揮各自特長(zhǎng)，由機(jī)器人代替人去危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)，用人的判斷能力和決策水平實(shí)施控制，從而提高系統(tǒng)的整體智能水平。移動(dòng)機(jī)器人的任務(wù)是協(xié)助或取代人類(lèi)工作的工作，例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)，或是危險(xiǎn)的工作。福建采摘輪式移動(dòng)機(jī)器人

室外移動(dòng)機(jī)器人是一種能夠在道路和野外連續(xù)地、實(shí)時(shí)地自主運(yùn)動(dòng)的智能移動(dòng)機(jī)器人，其研究涉及多個(gè)學(xué)科的理論與技術(shù)，體現(xiàn)了信息科學(xué)與人工智能技術(shù)的新成果，具有重大的研究?jī)r(jià)值和應(yīng)用價(jià)值。在室外移動(dòng)機(jī)器人的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)中，視覺(jué)導(dǎo)航的研究涉及到計(jì)算機(jī)視覺(jué)的各個(gè)主要方面，是一個(gè)有難度的綜合性課題。視覺(jué)導(dǎo)航的基本任務(wù)是根據(jù)獲取的視覺(jué)信息正確識(shí)別出道路區(qū)域和非路區(qū)域(障礙物和背景)并規(guī)劃出到達(dá)局部目標(biāo)的合適路徑。由于室外環(huán)境的復(fù)雜多變以及圖像數(shù)據(jù)量大、處理耗時(shí)，直接導(dǎo)致視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和魯棒性得不到滿(mǎn)足。江蘇教學(xué)地面移動(dòng)機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人快速設(shè)置，小批量，靈活性生產(chǎn)。

在移動(dòng)抓取機(jī)器人系統(tǒng)中，移動(dòng)底盤(pán)賦予了傳統(tǒng)只能在固定點(diǎn)位工作的機(jī)械臂無(wú)限的應(yīng)用可能。因此，無(wú)論是在傳統(tǒng)的工業(yè)領(lǐng)域還是在科教市場(chǎng)，都不乏專(zhuān)業(yè)的廠(chǎng)家在朝這個(gè)方向努力。在工業(yè)領(lǐng)域，移動(dòng)抓取機(jī)器人可以讓機(jī)械臂的應(yīng)用場(chǎng)景更多元，可以說(shuō)是讓它從固定點(diǎn)位解放出來(lái)，而不止局限于碼垛、上下料等傳統(tǒng)應(yīng)用。在科教領(lǐng)域更是如此，移動(dòng)抓取作為復(fù)雜的機(jī)器人系統(tǒng)，其涵蓋了機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制、環(huán)境感知、導(dǎo)航規(guī)劃、ROS學(xué)習(xí)、機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域的多個(gè)方面，一套機(jī)器人系統(tǒng)可以供研究人員研究不同的方面，真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。

移動(dòng)機(jī)器人通過(guò)集成4、6、8、10、12甚至更多舵輪的多種運(yùn)動(dòng)控制算法，可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)裝備平穩(wěn)、準(zhǔn)確的橫移、原地自旋以及行進(jìn)中轉(zhuǎn)向等功能。實(shí)現(xiàn)狹小空間中大型超重物料轉(zhuǎn)運(yùn)和高精度對(duì)接的目的移動(dòng)機(jī)器人具有像人一樣的感知能力，可以識(shí)別、推理和判斷?？梢愿鶕?jù)外界條件的變化，在一定范圍內(nèi)自行修改程序。由以下幾個(gè)主要部分組成：控制器：類(lèi)似于人類(lèi)的大腦，有計(jì)算決策能力，可以進(jìn)行路徑規(guī)劃，動(dòng)態(tài)避障，目前主流的路徑規(guī)劃算法通過(guò)對(duì)地圖的網(wǎng)格像素點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算，動(dòng)態(tài)尋找較短路徑。移動(dòng)機(jī)器人在城市安全、**和空間探測(cè)領(lǐng)域等有害與危險(xiǎn)場(chǎng)合得到很好的應(yīng)用。

移動(dòng)機(jī)器人的智能指標(biāo)為自主性、適應(yīng)性和交互性，適應(yīng)性是指機(jī)器人具有適應(yīng)復(fù)雜工作環(huán)境的能力(主要通過(guò)學(xué)習(xí))，不但能識(shí)別和測(cè)量周?chē)奈矬w，還有理解周?chē)h(huán)境和所要執(zhí)行任務(wù)的能力，并做出正確的判斷及操作和移動(dòng)等能力。自主性是指機(jī)器人能根據(jù)工作任務(wù)和周?chē)h(huán)境情況。自己確定工作步驟和工作方式；交互是智能產(chǎn)生的基礎(chǔ)，交互包括機(jī)器人與環(huán)境﹑機(jī)器人與人及機(jī)器人之間三種，主要涉及信息的獲取、處理和理解。機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)形式的選型和設(shè)計(jì)，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行。移動(dòng)機(jī)器人自主定位導(dǎo)航：采用慣性導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航等技術(shù)實(shí)現(xiàn)精確定位。江蘇教學(xué)地面移動(dòng)機(jī)器人

方便服務(wù)，模塊化操作移動(dòng)機(jī)器人使得服務(wù)非常簡(jiǎn)單。福建采摘輪式移動(dòng)機(jī)器人

移動(dòng)機(jī)器人較低速：通過(guò)采用基于永磁同步電機(jī)的空間矢量控制三環(huán)全數(shù)字控制方式，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行負(fù)載慣量匹配性設(shè)計(jì)和優(yōu)化，保證了舵輪系統(tǒng)較低速度可達(dá)0.1m/min，適用于各類(lèi)高精度停車(chē)和裝備對(duì)接的場(chǎng)景。高精度：通過(guò)穩(wěn)態(tài)速度波動(dòng)抑制技術(shù)、動(dòng)態(tài)跟隨誤差抑制技術(shù)、速度環(huán)和電流環(huán)帶寬提升技術(shù)等，能夠?qū)a(chǎn)品穩(wěn)態(tài)精度和動(dòng)態(tài)速度跟隨誤差均控制在10rpm以?xún)?nèi)，很好的保證了AGV行駛的平穩(wěn)性和橫移的直線(xiàn)一致性，當(dāng)遇到障礙物或地面不平整時(shí)，舵輪能夠快速穩(wěn)定的克服外界干擾，保證行駛速度和轉(zhuǎn)向角度的精確跟隨，保證AGV快速、準(zhǔn)確、平穩(wěn)的運(yùn)行。福建采摘輪式移動(dòng)機(jī)器人

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