移動(dòng)機(jī)器人在企業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)過程和計(jì)算機(jī)綜合生產(chǎn)系統(tǒng)中、尤其實(shí)在高度自動(dòng)化的物流倉儲(chǔ)業(yè)、制造業(yè)、造紙、汽車、民航、鋼鐵、工程機(jī)械、化工、郵政、核材料、感光材料、潔凈車間等特種行業(yè)中都有廣闊的應(yīng)用前景。機(jī)器人的應(yīng)用越來越普遍，幾乎滲透到所有領(lǐng)域。移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人學(xué)中的一個(gè)重要分支。早在60年代，就已經(jīng)開始了關(guān)于移動(dòng)機(jī)器人的研究。關(guān)于移動(dòng)機(jī)器人的研究涉及許多方面，首先，要考慮移動(dòng)方式，可以是輪式的，履帶式，腿式的，對(duì)于水下機(jī)器人，則是推進(jìn)器。移動(dòng)機(jī)器人為用戶帶來了簡便易用的體驗(yàn)。天津開源移動(dòng)機(jī)器人公司

移動(dòng)機(jī)器人全球定位系統(tǒng)：對(duì)于室外導(dǎo)航，這是一個(gè)**性技術(shù)。但用于移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航時(shí)，存在以下問題：由于植物和山地，存在周期性的信號(hào)阻礙；多徑干擾；對(duì)于初級(jí)(單獨(dú)一個(gè))導(dǎo)航系統(tǒng)，定位精度不夠。路標(biāo)導(dǎo)航：路標(biāo)是機(jī)器人能從其傳感輸入所能認(rèn)出的不同特性。路標(biāo)可以是幾何形狀(如線段，圓，或矩形)，也可包括附加信息。一般情況，路標(biāo)有固定的和己知的位置。路標(biāo)要認(rèn)真仔細(xì)地選擇，以利于識(shí)別，例如，相對(duì)于環(huán)境，要有充分的對(duì)比。為了利用路標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航，必須知道路標(biāo)的特征并將其事先存入機(jī)器人的內(nèi)存中。天津開源移動(dòng)機(jī)器人公司移動(dòng)機(jī)器人靈活性：增加生產(chǎn)能力；可以在產(chǎn)線靈活部署。

室外移動(dòng)機(jī)器人具有環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活性好等特點(diǎn)，室外移動(dòng)機(jī)器人常被用于執(zhí)行危險(xiǎn)性的任務(wù)，如巡邏﹑偵察﹑監(jiān)視或生物等無人區(qū)域內(nèi)的作業(yè)等。此外，在空間技術(shù)領(lǐng)域，室外移動(dòng)機(jī)器人可以擴(kuò)展人的感知范圍和執(zhí)行能力，輔助完成許多人類無法進(jìn)行的工作。由于當(dāng)前人工智能發(fā)展水平的限制，很難實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在未知環(huán)境中完全自主移動(dòng)。因此室外移動(dòng)機(jī)器人多采用人工遙操作與自主駕駛相結(jié)合的方式，建立人機(jī)結(jié)合的智能系統(tǒng)，發(fā)揮各自特長，由機(jī)器人代替人去危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)，用人的判斷能力和決策水平實(shí)施控制，從而提高系統(tǒng)的整體智能水平。

移動(dòng)機(jī)器人可設(shè)置低至100牛頓以上的力量時(shí)，自動(dòng)停止。靈活性：增加生產(chǎn)能力；可以在產(chǎn)線靈活部署?？焖僭O(shè)置，小批量，靈活性生產(chǎn)。移動(dòng)機(jī)器人是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮，又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序，也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則行動(dòng)。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作，例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)，或是危險(xiǎn)的工作。智能移動(dòng)機(jī)器人，是一個(gè)集環(huán)境感知、動(dòng)態(tài)決策與規(guī)劃、行為控制與執(zhí)行等多功能于一體的綜合系統(tǒng)。它集中了傳感器技術(shù)、信息處理、電子工程、計(jì)算機(jī)工程、自動(dòng)化控制工程以及人工智能等多學(xué)科的研究成果，機(jī)電一體化的較高成就，是目前科學(xué)技術(shù)發(fā)展比較活躍的領(lǐng)域之一。移動(dòng)機(jī)器人在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)等行業(yè)中得到普遍的應(yīng)用。

設(shè)移動(dòng)機(jī)器人輸出信號(hào)Vo表示反射光強(qiáng)度的電壓輸出，則Vo是探頭至工件間距離的函數(shù)：Vo＝f（x，p）式中，p—工件反射系數(shù)。p與目標(biāo)物表面顏色、粗糙度有關(guān)。x—探頭至工件間距離。當(dāng)工件為p值一致的同類目標(biāo)物時(shí)，x和Vo一一對(duì)應(yīng)。x可通過對(duì)各種目標(biāo)物的接近測(cè)量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行插值得到。這樣通過紅外傳感器就可以測(cè)出機(jī)器人距離目標(biāo)物體的位置，進(jìn)而通過其他的信息處理方法也就可以對(duì)移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行導(dǎo)航定位。雖然紅外傳感定位同樣具有靈敏度高、結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，但因?yàn)樗鼈兘嵌确直媛矢撸嚯x分辨率低，因此在移動(dòng)機(jī)器人中，常用作接近覺傳感器，探測(cè)臨近或突發(fā)運(yùn)動(dòng)障礙，便于機(jī)器人緊急停障。移動(dòng)機(jī)器人集中了傳感器技術(shù)、信息處理、電子工程、計(jì)算機(jī)工程、自動(dòng)化控制工程以及人工智能等多種技術(shù)。天津開源移動(dòng)機(jī)器人公司

移動(dòng)機(jī)器人易操作：快速設(shè)置，輕量型手臂和緊湊型控制箱使安裝很容易。天津開源移動(dòng)機(jī)器人公司

移動(dòng)機(jī)器人定位的主要任務(wù)就是可靠地識(shí)別路標(biāo)以便計(jì)算機(jī)器人的位置。為了簡化路標(biāo)獲取問題，常常假設(shè)當(dāng)前機(jī)器人的位置和方位近似已知，這樣就可使機(jī)器人在一個(gè)有限的區(qū)域內(nèi)尋找路標(biāo)。因此，為了成功地探測(cè)到路標(biāo)，要求有一個(gè)好的測(cè)距法。路標(biāo)分自然路標(biāo)和人工路標(biāo)。自然路標(biāo)是早己在環(huán)境中存在并且除了用于機(jī)器人導(dǎo)航之外還有一定功能的目標(biāo)或特征。人工路標(biāo)是安裝在環(huán)境中單獨(dú)用于機(jī)器人導(dǎo)航的專門設(shè)計(jì)的目標(biāo)或標(biāo)記。自然路標(biāo)靈活，且無需改變環(huán)境。人工路標(biāo)，不貴，且能提供額外信息，如模式或形狀。天津開源移動(dòng)機(jī)器人公司

上海橫舟智能科技有限公司是一家一般項(xiàng)目:從事智能科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;智能機(jī)器人的研發(fā);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā);工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù);信息系統(tǒng)集成服務(wù);技術(shù)進(jìn)出口;貨物進(jìn)出口:計(jì)算機(jī)及通訊設(shè)備租賃;通訊設(shè)備修理;電子產(chǎn)品銷售;通訊設(shè)備銷售;移動(dòng)通信設(shè)備銷售;工業(yè)控制計(jì)算機(jī)及系統(tǒng)銷售;電氣設(shè)備銷售;智能基礎(chǔ)制造裝備銷售;電力電子元器件銷售;機(jī)械設(shè)備銷售:智能機(jī)器人銷售;辦公設(shè)備銷售;辦公設(shè)備耗材銷售;計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備零售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于移動(dòng)機(jī)器人，機(jī)械臂，復(fù)合機(jī)器人，傳感器，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。橫舟智能不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。橫舟智能始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。