移動機(jī)器人可以計(jì)算出自己在環(huán)境中的真實(shí)位置和方位。以前存儲的地圖可以是環(huán)境的一個(gè)CAD模型，或者可以由以前的傳感數(shù)據(jù)構(gòu)造。優(yōu)點(diǎn)是無需改變環(huán)境，而是利用環(huán)境的自然結(jié)構(gòu)進(jìn)行推理位置信息。另外，使用已經(jīng)開發(fā)的一些算法，機(jī)器人可以通過探索學(xué)習(xí)環(huán)境而提高定位精度。由于這些挑戰(zhàn)性，緊湊機(jī)身結(jié)構(gòu)較低能耗，與前代產(chǎn)品相比，整體體積縮小25%，緊湊設(shè)計(jì)帶來能耗小、續(xù)航長等優(yōu)勢，室內(nèi)戶外無縫切換可適應(yīng)任何車型后備箱，快速投放。移動機(jī)器人越來越多的案例讓越來越多的客戶獲益。江西智能自主室內(nèi)移動機(jī)器人

足式移動機(jī)構(gòu)對崎嶇路面具有很好的適應(yīng)能力，足式運(yùn)動方式的立足點(diǎn)是離散的點(diǎn)，可以在可能到達(dá)的地面上選擇較優(yōu)的支撐點(diǎn)，而輪式和履帶式移動機(jī)構(gòu)必須面臨較壞地形上的幾乎所有點(diǎn)。足式運(yùn)動方式還具有主動隔振能力，盡管地面高低不平，機(jī)身的運(yùn)動仍然可以相當(dāng)平穩(wěn)。足式行走機(jī)構(gòu)在不平地面和松軟地面上的運(yùn)動速度較高，能耗較少?，F(xiàn)有的足式移動機(jī)器人的足數(shù)分別為單足、雙足，三足、四足、六足、八足，甚至更多。足的數(shù)目多，適合于重載和慢速運(yùn)動。在實(shí)際中，由于雙足和四足具有較好的適應(yīng)性和靈活性，也比較接近人類和動物，所以用得多。浙江國產(chǎn)商用移動機(jī)器人方便服務(wù)，模塊化操作移動機(jī)器人使得服務(wù)非常簡單。

移動機(jī)器人光靠激光進(jìn)行導(dǎo)航定位實(shí)現(xiàn)起來比較困難，在工業(yè)應(yīng)用中，一般還是在特定范圍內(nèi)的工業(yè)現(xiàn)場檢測，如檢測管道裂縫等場合應(yīng)用較多。紅外傳感技術(shù)經(jīng)常被用在多關(guān)節(jié)機(jī)器人避障系統(tǒng)中，用來構(gòu)成大面積機(jī)器人“敏感皮膚”，覆蓋在機(jī)器人手臂表面，可以檢測機(jī)器人手臂運(yùn)行過程中遇到的各種物體。典型的紅外傳感器包括一個(gè)可以發(fā)射紅外光的固態(tài)發(fā)光二極管和一個(gè)用作接收器的固態(tài)光敏二極管。由紅外發(fā)光管發(fā)射經(jīng)過調(diào)制的信號，紅外光敏管接收目標(biāo)物反射的紅外調(diào)制信號，環(huán)境紅外光干擾的消除由信號調(diào)制和專屬紅外濾光片保證。

相比于室外環(huán)境，室內(nèi)環(huán)境的大部分場景是結(jié)構(gòu)化的場景，同時(shí)光照相對友好，因此使用3D視覺進(jìn)行移動機(jī)器人的定位與導(dǎo)航成為了一種可落地的方法?；?D視覺的定位導(dǎo)航主要是借助視覺傳感器完成。移動機(jī)器人通過視覺設(shè)備獲取圖像，然后對周圍的環(huán)境進(jìn)行光學(xué)處理，將采集到的圖像信息進(jìn)行壓縮，反饋到由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和統(tǒng)計(jì)學(xué)方法構(gòu)成的學(xué)習(xí)子系統(tǒng)，然后由子系統(tǒng)將采集到的圖像信息與移動機(jī)器人的實(shí)際位置進(jìn)行聯(lián)系，進(jìn)而完成定位并進(jìn)行導(dǎo)航。移動機(jī)器人按工作環(huán)境來分，可分為：室內(nèi)移動機(jī)器人和室外移動機(jī)器人。

移動機(jī)器人主動燈塔：是海洋和空中的常用的導(dǎo)航系統(tǒng)。在商業(yè)化的移動機(jī)器人系統(tǒng)中，也是如此。主動燈塔能被可靠地檢測，并且需要很少的處理時(shí)間就可以得到精確的位置信息。雖然它可以很高的采樣速率達(dá)到高可靠性，但其安裝和維護(hù)費(fèi)用也很高。精確的定位要求燈塔的精確安裝。三邊形和三角網(wǎng)是兩種不同類型的系統(tǒng)。在三邊形導(dǎo)航系統(tǒng)中，常常是在環(huán)境的已知位置上安裝三個(gè)或以上的發(fā)射器，機(jī)器人上有一個(gè)接受器。相反情形，機(jī)器人上有一個(gè)發(fā)射器，接受器安裝在墻上。通過飛行時(shí)間信息，可以計(jì)算出距離。移動機(jī)器人可以靈活的和人配合，迅速投入生產(chǎn)，部署在如上下料，螺絲擰緊，拋光打磨等應(yīng)用場合。江西智能自主室內(nèi)移動機(jī)器人

移動機(jī)器人和人交互，必須保證的是人類安全，碰撞檢測是移動機(jī)器人務(wù)必要達(dá)到的功能。江西智能自主室內(nèi)移動機(jī)器人

移動機(jī)器人全球定位系統(tǒng)：對于室外導(dǎo)航，這是一個(gè)**性技術(shù)。但用于移動機(jī)器人導(dǎo)航時(shí)，存在以下問題：由于植物和山地，存在周期性的信號阻礙；多徑干擾；對于初級(單獨(dú)一個(gè))導(dǎo)航系統(tǒng)，定位精度不夠。路標(biāo)導(dǎo)航：路標(biāo)是機(jī)器人能從其傳感輸入所能認(rèn)出的不同特性。路標(biāo)可以是幾何形狀(如線段，圓，或矩形)，也可包括附加信息。一般情況，路標(biāo)有固定的和己知的位置。路標(biāo)要認(rèn)真仔細(xì)地選擇，以利于識別，例如，相對于環(huán)境，要有充分的對比。為了利用路標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航，必須知道路標(biāo)的特征并將其事先存入機(jī)器人的內(nèi)存中。江西智能自主室內(nèi)移動機(jī)器人

上海橫舟智能科技有限公司是一家一般項(xiàng)目:從事智能科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;智能機(jī)器人的研發(fā);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā);工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù);信息系統(tǒng)集成服務(wù);技術(shù)進(jìn)出口;貨物進(jìn)出口:計(jì)算機(jī)及通訊設(shè)備租賃;通訊設(shè)備修理;電子產(chǎn)品銷售;通訊設(shè)備銷售;移動通信設(shè)備銷售;工業(yè)控制計(jì)算機(jī)及系統(tǒng)銷售;電氣設(shè)備銷售;智能基礎(chǔ)制造裝備銷售;電力電子元器件銷售;機(jī)械設(shè)備銷售:智能機(jī)器人銷售;辦公設(shè)備銷售;辦公設(shè)備耗材銷售;計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備零售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于移動機(jī)器人，機(jī)械臂，復(fù)合機(jī)器人，傳感器，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。橫舟智能繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。橫舟智能創(chuàng)始人劉新，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。