軌道式集裝箱門式起重機(jī)由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行。駕駛室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的全部操作。亦可在大車運(yùn)行側(cè)操作大車運(yùn)行,以方便起重機(jī)臨時(shí)移位需要。當(dāng)在大車運(yùn)行側(cè)操作時(shí),與主操作聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。軌道式集裝箱門式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式,目前常用的包括:(1)常規(guī)交流帶渦流調(diào)速制動(dòng)系統(tǒng);(2)交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng);(3)晶閘管直流恒動(dòng)率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng),并可以根據(jù)不同機(jī)構(gòu)采用不同的電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。集裝箱起重機(jī)價(jià)格合理,貨源充足,可按需求定制改裝。甘肅供應(yīng)集裝箱起重機(jī)推薦廠家
岸邊集裝箱起重機(jī)的主要特點(diǎn)1.起升機(jī)構(gòu) 橋式抓斗卸船機(jī)通常是滿載工作的,但岸邊集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的載荷變化很大。由于目前集裝箱的載貨量一般只有額定載貨量的50%~60%,如起重機(jī)的額定起重量按,起吊20ft集裝箱時(shí),即使按比較大總重量也只達(dá)到起重機(jī)額定起重量的67%。為了提高裝卸效率,要求起升速度隨載荷的大小而變化,如起吊額定載荷的速度為一定,則要求起吊的載荷小于額定載荷時(shí),起升速度應(yīng)成反比例增加,一般空載速度為重載速度的2倍甚至。2.小車運(yùn)行和減搖機(jī)構(gòu) 集裝箱起重機(jī)的小車運(yùn)行距離較長(zhǎng),運(yùn)行速度也較高,當(dāng)小車啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí),貨物會(huì)在小車運(yùn)行方向上搖擺。小車運(yùn)行速度越高,搖擺越嚴(yán)重,從而影響裝卸效率和作業(yè)安全。因此,必須裝設(shè)減搖裝置。甘肅供應(yīng)集裝箱起重機(jī)推薦廠家集裝箱起重機(jī)是一種大的門式起重機(jī),在集裝箱碼頭裝卸聯(lián)運(yùn)集裝箱。
集裝箱龍門吊哪家好?集裝箱龍門吊作為提高港口作業(yè)效率的一種**起重設(shè)備,主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱卸載、搬運(yùn)和堆放。隨著港口運(yùn)輸量的增加,對(duì)其的要求也在增加。目前,咨詢集裝箱龍門吊的客戶也不少,因?yàn)樾枨蟛煌枰?guī)格參數(shù)也不同,下面給大家介紹下集裝箱龍門吊的廠家——寶威起重機(jī)械吧。我們公司生產(chǎn)的集裝箱龍門吊主要分為軌道式與移動(dòng)輪胎式兩種,軌道式集裝箱龍門吊可用于固定位置的吊裝,移動(dòng)輪胎式可用于不同地方的集裝箱吊運(yùn)。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn),根據(jù)客戶具體使用情況而定。從我們公司生產(chǎn)訂單來看,移動(dòng)式集裝箱龍門吊訂購(gòu)的客戶較多,造價(jià)也是非常優(yōu)惠的,有需要的朋友們可以來咨詢下哦。我們公司生產(chǎn)的集裝箱龍門吊主要分為軌道式與移動(dòng)輪胎式兩種,軌道式集裝箱龍門吊可用于固定位置的吊裝,移動(dòng)輪胎式可用于不同地方的集裝箱吊運(yùn)。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn),根據(jù)客戶具體使用情況而定。
集裝箱起重機(jī)械事故特點(diǎn)和應(yīng)急措施:(1)起重機(jī)械事故特點(diǎn)1)事故大型化、群體化,一起事故有時(shí)涉及多人,并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞。2)事故類型集中,一臺(tái)設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故。3)事故后果嚴(yán)重,對(duì)人員傷害往往造成惡性事故,一般不是重傷就是死亡。4)傷害涉及的人員可能是司機(jī)、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員,其中司索工被傷害的比例比較高。5)在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故,其中,起重作業(yè)中發(fā)生的事故多。6)事故高發(fā)行業(yè)中,建筑、冶金、機(jī)械制造和交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)較多,與這些行業(yè)起重設(shè)備數(shù)量多、使用頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān)。7)重物墜落是各種起重機(jī)共同的易發(fā)事故;汽車起重機(jī)易發(fā)生傾翻事故;塔式起重機(jī)易發(fā)生倒塔折臂事故;室外軌道起重機(jī)在風(fēng)載作用下易發(fā)生脫軌翻倒事故;大型起重機(jī)易發(fā)生安裝事故等。集裝箱正面起重機(jī)是用來裝卸集裝箱的一種起重機(jī),屬于起重設(shè)備的一種,也可以說是一種流動(dòng)機(jī)械。
集裝箱正面起重機(jī)有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具,能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后,可旋轉(zhuǎn)吊具,以便通過比較狹窄的通道。同時(shí),吊具可以左右側(cè)移各800mm,以便于在吊裝時(shí)對(duì)箱,提高作業(yè)效率。對(duì)于場(chǎng)地條件較差的貨運(yùn)站,正面起重機(jī)也能正常作業(yè)。伸縮式的臂架,可帶載變幅,集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出時(shí),其起升速度較快,在下降時(shí)同時(shí)鎖入,可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時(shí),可同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動(dòng)作,具有較高的工作效率。集裝箱正面起重機(jī)專門為20英尺和40英尺國(guó)際集裝箱而設(shè)計(jì)。甘肅供應(yīng)集裝箱起重機(jī)推薦廠家
較小的集裝箱起重機(jī)也用于超限 規(guī)矩的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。甘肅供應(yīng)集裝箱起重機(jī)推薦廠家
創(chuàng)建于1993-03-16是一家從事生產(chǎn)型。公司自成立以來,在平衡吊,懸臂吊,門式起重機(jī),橋式起重機(jī)行業(yè)中銳意進(jìn)取,不斷創(chuàng)新,完成了多項(xiàng)攻關(guān)項(xiàng)目和工程。我們以機(jī)械及行業(yè)設(shè)備內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)提供售前及售后服務(wù),始終把客戶的需求放在重要的位置,竭力滿足客戶的個(gè)性化要求的生產(chǎn)型公司。公司具有一批長(zhǎng)期服務(wù)于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的技術(shù)型人才,擁有多年的行業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),是可以給客戶提供技術(shù)支持與咨詢支持的生產(chǎn)型一家企業(yè)。靖起緊跟市場(chǎng)需求,提升產(chǎn)品質(zhì)量,竭誠(chéng)為新老用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品及服務(wù),確保用戶滿意。甘肅供應(yīng)集裝箱起重機(jī)推薦廠家
靖江起重設(shè)備廠,1993-03-16正式啟動(dòng),成立了平衡吊,懸臂吊,門式起重機(jī),橋式起重機(jī)等幾大市場(chǎng)布局,應(yīng)對(duì)行業(yè)變化,順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展,在創(chuàng)新中尋求突破,進(jìn)而提升靖起的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,把握市場(chǎng)機(jī)遇,推動(dòng)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。業(yè)務(wù)涵蓋了平衡吊,懸臂吊,門式起重機(jī),橋式起重機(jī)等諸多領(lǐng)域,尤其平衡吊,懸臂吊,門式起重機(jī),橋式起重機(jī)中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì),完成了一大批具特色和時(shí)代特征的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備項(xiàng)目;同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí),進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng),以及品牌價(jià)值的提升,也逐漸形成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。值得一提的是,靖江起重設(shè)備廠致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案,在有效降低用戶成本的同時(shí),更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘靖起的應(yīng)用潛能。