整車物流
整車物流(VL, Vehicle logistics)是基于時間競爭的敏捷汽車供應鏈環(huán)境中, 以整車作為物流服務標的物,按照客戶訂單對交貨期、交貨地點、品質(zhì)保證等的要求進行快速響應和準時配送。整車物流從簡單的商品運輸變化為以運輸為主體,倉儲、配送、末端增值服務為輔的新型物流。
整車物流
按照整車物流標的物設(shè)計和技術(shù)特性,整車物流可以分為:乘用車車輛物流、商用車車輛物流、特種車輛車輛物流、工程車車輛物流等等。
按照整車物流標的物車輛使用年限特性,整車物流可以分為:商品車車輛物流、二手車車輛物流、古董車車輛物流等等。
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整個行業(yè)服務水準不高,缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準和約束機制,造成同等價格條件下的服務內(nèi)涵、品質(zhì)判斷參差不齊,導致服務品質(zhì)參差不齊,商品車交付及時率,商品車質(zhì)損率,架子車的事件率等諸項指標均不盡人意。
忽高忽低的汽車市場需求變化,主機廠受成本壓力、外國汽車廠競爭壓力, WTO 關(guān)稅調(diào)整等政策因素影響,必然導致其壓力向汽車產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)的釋放。主機的成本核算需求已經(jīng)把物流運輸企業(yè)的車輛利用率超前定位在 70-80% 之間,嚴重擠壓了整車物流商的效益空間。
持續(xù)增長的油價成本和不規(guī)范的途中罰款更加重了企業(yè)負擔。
國家標準的限制導致了區(qū)域間的政策尺度掌握差異。超長、超限車型在這里不能上牌,在那里就可以通,怎么也解決不了競爭的對等、基礎(chǔ)統(tǒng)一。
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持續(xù)增長的油價成本和不規(guī)范的途中罰款更加重了企業(yè)負擔。
國家標準的限制導致了區(qū)域間的政策尺度掌握差異。超長、超限車型在這里不能上牌,在那里就可以通,怎么也解決不了競爭的對等、基礎(chǔ)統(tǒng)一。
大多情況下是一方水土養(yǎng)一方人的局面,圍繞一個主機廠,以當?shù)剡\輸為主體形成了一批運輸企業(yè),他們的規(guī)模、管理能力、地域的群體利益制約了外地企業(yè)參與競爭,特別在月初、月末的不均衡銷售發(fā)運情況下,更加無法旗幟鮮明的提出強化管理、改善品質(zhì)的合理管理需求。
大多情況下是一方水土養(yǎng)一方人的局面,圍繞一個主機廠,以當?shù)剡\輸為主體形成了一批運輸企業(yè),他們的規(guī)模、管理能力、地域的群體利益制約了外地企業(yè)參與競爭,特別在月初、月末的不均衡銷售發(fā)運情況下,更加無法旗幟鮮明的提出強化管理、改善品質(zhì)的合理管理需求。
公路公司為了生存不得不卷入無序、惡性競爭。惡性競爭導致了行業(yè)價格體系的破壞和局部供需的不平衡。汽車物流運輸過程中,各企業(yè)為尋求回流效益、不惜**自身利益,破壞了行業(yè)價格體系。這種惡性競爭還造成了局部運力供給大于運量需求的假象,一方面是潛力巨大的市場和需求的增長,另一方面卻是價格的不斷壓低和利潤的不斷侵蝕,這種效益剪刀差的矛盾日趨突出。
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資源的集約對管理水平、質(zhì)量控制都帶來了新的要求。
此時,企業(yè)更加注重體系內(nèi)企業(yè)的標準化和信息建設(shè)。通過信息共享控制過程質(zhì)量、通過作業(yè)標準化解決服務品質(zhì)有所保障。 GPS 、 ERP 系統(tǒng)建設(shè)無論從使用規(guī)模還是效果都成為人們主動追求的手段。同時,對體系內(nèi)的資源掌控和經(jīng)營目標的清晰要求,使得企業(yè)開始謀劃區(qū)域集散、配送基地,線路優(yōu)化等問題。體系內(nèi)、外以戰(zhàn)略的形式,共同構(gòu)建布局合理的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、運輸節(jié)點和通道。通過合理的分工,達到全局的運力協(xié)調(diào)及倉儲設(shè)施優(yōu)化的目的。
判斷二:未來幾年乘用車物流中,公路運輸仍是整車物流的主流,但鐵路、水路運輸份額將有所大幅提高
擺脫單獨公路運輸局面,鐵路和水路運輸與公路運輸三足鼎立,各擅勝場是未來整車物流的趨勢。
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按照整車物流標的物設(shè)計和技術(shù)特性,整車物流可以分為:乘用車車輛物流、商用車車輛物流、特種車輛車輛物流、工程車車輛物流等等。
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按照整車物流運輸工具特性,整車物流運輸方式可分為:陸路運輸、航空運輸、水路運輸?shù)鹊?。其中陸路運輸可分為公路運輸和鐵路運輸;水運整車物流又可分為集裝箱整車物流運輸、滾裝船整車物流運輸。
整車物流在各國及汽車行業(yè)內(nèi)都有不同的說法:日本稱為“車両物流”、“完成車物流”,其實還有舊車物流叫做“中古車物流”;英美等國也稱“Finished vehicle logistics”、“Vehicle logistics”、“Vehicle transport”。
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