噴漆室的濕度很重要，溫度也要保持在不產(chǎn)生流掛和流淌的范圍，一般認為，溫度在20-25 ℃，相對濕度在60% ～ 70%較為適宜。濕度超過70%水性色漆也會有流掛。閃干時間短，涂層內(nèi)水分和溶劑沒有及時揮發(fā)出來導致經(jīng)高溫烘烤后出現(xiàn)痱子等缺陷；閃干時間長，漆膜表面過干，涂層容易產(chǎn)生橘皮等缺陷。于外部加電式旋杯系統(tǒng)中外置的加電手指容易積油漆，導致清潔頻次增加；同時手指對旋杯移動速度和環(huán)境濕度較為敏感，會造成油漆利用率降低8％～13％，影響油漆外觀質(zhì)量水蒸發(fā)慢在涂裝時易產(chǎn)生流掛，且使涂裝效率變差。需設置中間加熱區(qū)將水從水性底漆涂層中強制揮發(fā)出去。在噴涂清漆前必須把90％的水從水性底漆涂層中除掉(防止在更終烘烤時沸騰的水穿過清漆揮發(fā)出來)以獲得更佳的漆膜外觀，從而避免水性底漆被清漆返溶。上海安資的水性油漆怎么樣？化工水性油漆

隨著日益嚴格的國家環(huán)保法規(guī)的頒布和實施，涂裝的要求也越來越高。涂裝不僅要保證良好的防腐蝕性能、高裝飾性能、高施工性能，還要采用性能良好的材料和工藝、降低揮發(fā)性有機物(VOC)的排放。 近年來，水性漆因其較為環(huán)保的成分，成為涂料的主力軍。水性漆與溶劑型漆相比更大的優(yōu)點是VOC排放降低。水性漆相對溶劑型漆具有環(huán)境污染小、高流平性、外觀性好等優(yōu)點；但相對的水性漆的施工要求高、導電性好、腐蝕性高等缺點。運用水性漆噴涂工藝的車間，中涂烘房開始段都會有一個預烘干的過程。在這個階段溫度會被加熱到80℃左右，起到蒸發(fā)水分的作用，之后再將溫度加熱到170℃左右，使漆膜徹底烘干。 之所以這樣設計，是因為水性漆如果升溫過快會造成水分蒸發(fā)過快，而導致橘皮等缺陷的出現(xiàn)。水性色漆噴涂完成之后，需要通過閃干烘房進行脫水處理，才能完成“濕碰濕”的噴涂工藝。根據(jù)以往經(jīng)驗，色漆脫水率需控制在90%~95%之間，脫水過大會造成失光、發(fā)花、外觀差等缺陷，脫水過低則會造成缺陷。化工水性油漆從包裝形式不同水性漆可分為：單組份水性漆和雙組份水性漆；

水性漆成本對水性漆在城軌車輛涂裝的推廣運用影響較大。根據(jù)涂裝流水線使用的水性漆體系，其材料價格對比溶劑型漆上升約30%~40%；在施工過程中還需要增加強制干燥設備和恒溫恒濕設備，同時也增加了能耗；施工完成后廢水的處理也需要增加成本以免造成水污染。因此城軌車輛涂裝使用水性漆時，需要通過強化管理、優(yōu)化工藝及配備水性靜電設備等手段減少物料消耗，減輕因此產(chǎn)生的成本壓力。與傳統(tǒng)的溶劑型漆相比，水性漆具有環(huán)保、安全、外觀性能好及職業(yè)健康等優(yōu)點，適合城軌車輛涂裝的發(fā)展趨勢；但城軌車輛涂裝生產(chǎn)過程中，使用水性漆的問題仍然較多，需要通過提升水性漆原料質(zhì)量和我們涂裝質(zhì)量管理水平、生產(chǎn)工藝水平及涂裝設備能力才能一一解決，這樣城軌車輛涂層外觀美觀性才能得到保證；滿足綠色發(fā)展的需要，為減少VOC排放，保護環(huán)境，造福社會貢獻一份力量!

水性漆以水為溶劑，其表面能為72 mN/m，溶劑型漆的溶劑的表面能為25 mN/m，所以水性漆對于基材的潤濕效果較溶劑型涂料差很多。因此水性漆在城軌車輛光滑的鋁合金表面很難起到很好的“潤濕”效果，而且前處理后車體表面如果粘有油脂類等雜質(zhì),涂層有可能出現(xiàn)漆膜縮孔的現(xiàn)象。所以城軌車輛車體必須進行打砂處理，使涂層與車體表面形成良好的附著力。選用40目的棕剛玉作為噴砂磨料，去除基材表面所有雜質(zhì)，達到粗糙度6.3≤Ra≤12.5，基材表面清潔度Sa2.5。水性漆觸變性大，極易受剪切力的影響。水性漆在調(diào)配過程中攪拌速度過大會影響其性能，甚至發(fā)生變性導致城軌車輛涂層失效。因此，需要嚴格控制氣動攪拌器攪拌的速度，邊加入固化劑邊攪拌，待攪拌均勻后再加入去離子水稀釋。根據(jù)城軌車輛項目開始前產(chǎn)品驗證的情況控制水的添加量，同時參考黏度杯（T-4）進行定量，根據(jù)城軌車輛涂層質(zhì)量情況不斷調(diào)整加水量來保證水性漆涂層性能不會衰減。水性漆在硬度上突破2H以上大關(guān)。

水性漆和油漆的根本區(qū)別在于溶劑不同，油漆是以有毒、有污染的溶劑(如天拿水、香蕉水)為稀釋劑，含有大量的苯、甲醛等有害物質(zhì)，而水性漆是以清水為溶劑，無毒無味，不污染。 一直以來，水性漆在市場上不被人熟知和認可，是因為水性漆初期在技術(shù)上還不成熟，很多性能達不到油漆的效果，如硬度、光澤度等方面，但近年來，隨著科學技術(shù)的發(fā)展和新材料的應用，水性漆在功能上和性能上完全能達到油漆的效果，甚至比油漆更勝一籌，凡是用油漆的地方，都可能用水性漆替代。 相對油漆而言，水性漆確是取代它的，不論是從對人體健康、環(huán)境污染還是資源節(jié)約、生產(chǎn)流程簡化及后期儲存運輸方面，水性漆都占有優(yōu)勢。在歐美發(fā)達國家，水性漆的使用占用率已達到80-90%，而我國還不到10%。隨著人們生活水平的提高和目前環(huán)境形勢的惡化，環(huán)保理念深入人心，水性漆正在逐漸占領涂裝市場。施工及干燥過程氣味清馨，沒有油性漆的刺鼻氣味。化工水性油漆

水性涂料在生產(chǎn)制造及施工應用中以水作為溶劑，使用的設備均可用水清洗；化工水性油漆

據(jù)涂料采購網(wǎng)了解，要加強生態(tài)環(huán)境綜合治理，深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)。多位委員建議，應持續(xù)推進大氣、水生態(tài)環(huán)境的治理修復，加快生態(tài)環(huán)境改善從量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)變。 打好污染防治攻堅戰(zhàn)，化工行業(yè)是重中之重。工業(yè)涂裝領域用環(huán)保的水性漆替換油性漆的速度也在逐步加快，很多用戶在更換水性漆的過程中出現(xiàn)了一系列施工性的問題，導致影響漆膜品質(zhì)，影響工作效率，更后施工方開始質(zhì)疑水性漆的品質(zhì)和實用性。近一年多來涂料采購網(wǎng)經(jīng)常能接到用戶的咨詢電話，了解在水性漆瓦解換過程中出現(xiàn)的各種問題，為了能夠更好的為下游用戶答疑解惑，涂料網(wǎng)邀請了在改裝車領域水性涂裝應用經(jīng)驗比較豐富的武漢九西新材料有限公司（以下簡稱：九西水漆）的涂裝技術(shù)人員進行問題解析，下面由九西水漆涂裝技術(shù)服務李工分享一下改裝車水性涂裝?；に杂推?/p>

上海安資化工有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在上海市等地區(qū)的化工中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，上海安資化工供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！