相信在防腐涂裝中摸爬滾打多年后，你一定對(duì)環(huán)氧云鐵中間漆不陌生吧，那么在工業(yè)防腐中它到底有何重要作用呢？環(huán)氧云鐵中間漆為雙組份油漆。成份一（也叫基料、A組份）由環(huán)氧樹脂，云母氧化鐵、防銹顏料、有機(jī)溶劑、助劑等配制而成；成份二為固化劑（也叫B組份）。由于鱗片狀云母氧化鐵及環(huán)氧樹脂的優(yōu)越性能，使其具有以下特點(diǎn)：1）良好的力學(xué)性能、堅(jiān)韌，耐碰撞、耐沖擊2）良好的附著力、柔韌性3）良好的抗?jié)B透屏蔽性能、封閉性能、耐水、耐鹽水、耐介質(zhì)腐蝕等可作高性能防銹底漆的中間層，如環(huán)氧鐵紅底漆、環(huán)氧富鋅底漆、低表面處理含鋅底漆、無機(jī)鋅底漆等，以保護(hù)底漆漆膜，增強(qiáng)整個(gè)涂層的保護(hù)性能。也可作底漆。金屬氟碳油漆的價(jià)格相比于其他的普通油漆來說貴了一些但質(zhì)量和效果意思十分的好。安資工業(yè)油漆廠家

水性工業(yè)漆的特點(diǎn)：1）適應(yīng)工廠化的涂裝。例如：用于散熱器內(nèi)壁的水性漆，能夠和散熱器外壁的粉末涂料一起進(jìn)入烘箱烘烤，一道工序就可完成內(nèi)外涂層的干燥。用于汽車零部件的水性漆，能夠滿足復(fù)雜形狀的浸涂工藝。2）有著明確的防腐需求：主要包括耐鹽霧、耐油、耐水、耐熱水等性能指標(biāo)。例如水性汽車零部件涂裝，要求耐鹽霧≥300h，用于水箱等易腐蝕部件時(shí)，耐鹽霧≥500h。3）有著成熟的涂裝體系：從底材的處理方式，底漆、中間漆、面漆的選型及配套，涂層的厚度等，在涂裝設(shè)計(jì)時(shí)有明確要求。大型工業(yè)油漆定制水性丙烯酸底漆主要用于橋梁鐵路交通廠房等鋼結(jié)構(gòu)做防銹涂層。

    改造涂裝線以適應(yīng)水性工業(yè)漆的應(yīng)用，必需加大投入。通常這些改造措施至少包括：1、油漆貯存、配漆和輸送環(huán)節(jié)就需要有溫度控制措施，避免水性工業(yè)漆過冷或過熱（至少保持在5-30℃之間）；2、一些設(shè)備和設(shè)施須改用不銹鋼材質(zhì)；3、噴漆房、流平室及烘干室的空氣處理設(shè)備，必須具有除濕和加溫功能。這會(huì)**增加能源消耗和費(fèi)用。4、設(shè)置針對(duì)水性漆的廢渣和污水處理系統(tǒng)。而一些大型設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)等因尺寸限制，根本無法在噴漆房?jī)?nèi)涂裝油漆。在天氣條件好的情況下偶爾用一下水性漆是可以的，但要全部采用水性漆四季涂裝是不可能的。毫無疑問，這些改造需要投入，而且會(huì)增加成本。近年來，隨著中國(guó)制造業(yè)的減速，很多應(yīng)用企業(yè)產(chǎn)量和利潤(rùn)都在縮減，如果沒有政策法規(guī)的強(qiáng)力推動(dòng)，應(yīng)用端企業(yè)改造設(shè)施的積極性難以提高。

人若長(zhǎng)時(shí)間吸入有機(jī)溶劑之蒸氣將會(huì)引起慢性中毒的現(xiàn)象，但短時(shí)間暴露高濃度有機(jī)溶劑蒸氣之下，也會(huì)有急性中毒致命的危險(xiǎn)。在工業(yè)衛(wèi)生上，有機(jī)溶劑對(duì)人體之危害與溶劑的揮發(fā)性具有密切的關(guān)系。在常溫下，低揮發(fā)性溶劑在空氣中不易造成危險(xiǎn)。其他對(duì)人體危害有關(guān)系者尚有溶劑之脂溶性，反應(yīng)性、含雜質(zhì)情形、人體吸收之方式及途徑、人體之代謝速率、累積情形、個(gè)體感受及敏感性、暴露時(shí)間之長(zhǎng)短等。工業(yè)油漆中有很多的化學(xué)元素，含有很多的有害物質(zhì)，如果孕婦在懷孕**個(gè)月胚胎發(fā)育時(shí)期比較好不要接觸這些有害物質(zhì)，有害物質(zhì)會(huì)使胚胎發(fā)育畸形，**普遍的就是唇腭裂，如果懷孕后期長(zhǎng)期生活在這些有害物質(zhì)中會(huì)影響胎兒大腦的發(fā)育。油漆工長(zhǎng)期接觸的低濃度苯，可能引起慢性中毒，損害人的神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)，甚至還會(huì)影響人的下一代的生長(zhǎng)發(fā)育。大量的醫(yī)學(xué)檢查證實(shí)，油漆工患肺*和膀胱*的概率較高。涂料從流體層變成固體涂膜的物理化學(xué)過程，稱為涂膜干燥；干燥過程的時(shí)間，叫做干燥時(shí)間。

　汽車油漆就是噴涂在汽車上的油漆稱之為汽車油漆。汽車油漆也是涂料的一種。汽車噴上油漆涂料，不僅使車體表面形成一種保護(hù)膜，車身不容易被腐蝕、還可以延長(zhǎng)汽車的使用壽命，更是給人一種美觀的享受。不同的汽車油漆有不同的效果，選擇不同的漆種、不同的顏色，可以展現(xiàn)出車的不同個(gè)性，因此，汽車油漆對(duì)于汽車本身來說至關(guān)重要。 　　汽車油漆與其他油漆不同，由于汽車本身價(jià)格昂貴，加之常年經(jīng)歷春夏秋冬的歷練，對(duì)汽車油漆的性能要求極高，汽車油漆不僅要做到漆膜具有良好的機(jī)械性能、豐滿度好、光澤高，還要做到附著力好、硬度高、抗劃傷能力強(qiáng)，同時(shí)更要具備極好的耐候性、耐刮耐磨性、光澤持續(xù)性，和優(yōu)良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐堿、耐鹽霧等性能。水漆是逐步替代油漆的更新?lián)Q代產(chǎn)品，推行水性化涂裝是中國(guó)涂裝領(lǐng)域的一次**。安資工業(yè)油漆廠家

防銹顏料是防銹油漆的重要組成部分。安資工業(yè)油漆廠家

巨幅增量的飛機(jī)載體，其背后帶動(dòng)的首當(dāng)其沖的自然少不了體現(xiàn)飛機(jī)個(gè)性特征且具有不可或缺保護(hù)作用的航空涂料涂裝的延伸發(fā)展。作為具備廣闊可持續(xù)性發(fā)展意義的領(lǐng)域重地，我們首先要了解何為航空涂料。作為航空材料的一種，航空涂料在飛機(jī)的制造和日常維護(hù)中都十分重要，需要同時(shí)滿足耐附著力要求、柔韌性、抗沖擊性、耐腐蝕性、保光性、保色性、耐溫變性、抗紫外線性和抗電子性等。經(jīng)過多年的發(fā)展后，一些發(fā)達(dá)國(guó)家相繼已經(jīng)開發(fā)出特種聚氨酯涂料，應(yīng)用于民航客機(jī)的表面涂裝。使用十年后，光澤度仍能保持80%。在歐洲，一些航空公司客機(jī)噴涂了這種特殊的涂層，在試飛16個(gè)月后，仍然保持光澤不變。相比之下的普通聚氨酯涂層的光澤度，在相同時(shí)間后從90%下降到70%，由此可見，如果飛機(jī)使用**面漆的重要性。安資工業(yè)油漆廠家

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