單極性步進電機驅(qū)動電路如下圖所示，其通常采用四個晶體管來完成對步進電機兩組相位的驅(qū)動，故常將其稱為“四相電機”，這種說法易被人理解為其具有四個相位，但其實際上只有兩個相位，因此這種叫法易使人產(chǎn)生混淆，其精確的說法應(yīng)為“雙相位六線式步進電機”，可解釋為其有兩個相位，且通過六條線與外界相連接。雙極性步進電機驅(qū)動電路如下圖所示，其通常采用八個晶體管來完成對步進電機兩組相位的驅(qū)動，其采用的晶體管數(shù)量為單極性步進電機驅(qū)動電路的兩倍，其中位于下方的四個晶體管由微控制器直接驅(qū)動，而位于上方的四個晶體管需要另外的上端驅(qū)動電路。該類驅(qū)動電路不僅不需要箝位電路，而且可以同時完成對四線式步進電機和六線式步進電機的驅(qū)動。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——電機控制器，質(zhì)優(yōu)更安心。濰坊直流電機馬達控制器廠家

討論脈寬調(diào)速和電壓調(diào)速的區(qū)別、優(yōu)缺點和應(yīng)用范圍。答：脈寬，其實就是指脈沖的寬度。開和關(guān)的時間比值就可以認為是脈沖的占空比，開的時間長，相應(yīng)的關(guān)的時間就會縮短（每秒必須完成一次開和關(guān)，相當于脈沖的頻率）。脈寬調(diào)速，實質(zhì)上也是電壓調(diào)速，因脈寬調(diào)制的輸出，經(jīng)濾波，續(xù)流，供給電機的也是連續(xù)的(可調(diào))直流電壓，所以也叫脈寬調(diào)壓，對電機沒有什么機械損傷，但要加濾波和續(xù)流電路。脈寬調(diào)速不需要在計算機接口中使用D/A轉(zhuǎn)換器，基本原理是使用具有一定占空比的方波來模擬對應(yīng)的電壓值。電壓調(diào)速工作時不能超過特定電壓，優(yōu)點是機械特性較硬并且電壓降低后硬度不變，穩(wěn)定性好，適用于對穩(wěn)定性要求較高的環(huán)境。脈寬調(diào)速可 節(jié)省電量，具有很強的抗噪性，且節(jié)約空間、比較經(jīng)濟，適用于低頻大功率控制。說明程序原理中累加進位法的正確性。答：累加進位法相當于每輸出M/N-1次1，就輸出一個0，相當于輸出的0:1為N:（M-N），與占空比一致，所以累加進位法是正確的，并且實現(xiàn)了將總的周期內(nèi)的0和1均勻分散開。計算轉(zhuǎn)速測量的比較大可能誤差，討論減少誤差的辦法。廣州直流控制器淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——眾創(chuàng)共享，跨越未來。

那么我們是不是有理由去說直驅(qū)電機可以是直流電機，也可以是交流電機，以及BLDC和PMSM呢？我想是可以的。而與我們的生活相關(guān)的 常見的應(yīng)用是洗衣機,即洗衣機滾動與驅(qū)動電機之間不使用皮帶連接。近年來作為一種新技術(shù)(或者說是新概念)被各大洗衣機廠商廣宣傳.至于廠家的宣傳大新聞，一向是靠不住的，至少在一些新概念（比如直流變頻）的報道上，單相交流異步電機可不可以做洗衣機的直驅(qū)電機呢？我想應(yīng)該是不合適的，畢竟先天性結(jié)構(gòu)劣勢，導(dǎo)致單相交流異步電機的單位體積功率比不大，啟動力矩過小，過載能力也不行，控制精度也不高；

電機控制器，顧名思義，就是對電機實現(xiàn)控制，其主要是通過計算機編程來操作電機驅(qū)動器來實現(xiàn)的，具有適用范圍較廣、編程較靈活等特點，現(xiàn)已得到應(yīng)用，接下來小編就對電機控制器原理做以詳細介紹。電機控制器原理-簡介電機控制器，英文名稱為controller，是一種用于控制電機操作的器件，其功能通常通過集成電路來實現(xiàn)，而非一個 的儀器裝置。電機控制器具有免維護、響應(yīng)速度快、對電機的控制穩(wěn)定等特點，現(xiàn)已在家用電器、工業(yè)控制 、汽車等多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，如打印機、工廠自動化、機械人等。機控制器根據(jù)其電流形式的不同可以分為直流電機控制器和交流電機控制器，電機根據(jù)其驅(qū)動方式的不同可分為直流電機、無刷直流電機和步進電機，其中對步進電機的驅(qū)動還可以分為單極性步進電機驅(qū)動電路和雙極性步進電機驅(qū)動電路，接下來我們就對這兩種驅(qū)動電路做以說明。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——值得信賴品牌。

對于電機控制器的定義，官方解釋是，它是通過主動工作來控制電機按照設(shè)定的方向、速度、角度和響應(yīng)時間等進行工作的集成電路。在電動車輛中，電機控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動力電池所存儲的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機所需的電能，來控制電動車輛的啟動運行、爬坡力度等行駛狀態(tài)。基于不同研究目的，因此電機的分類繁多。目前電動汽車的電機基本上用的交流電機，目前主流車用的主流電機是永磁交流電機，有三個特性：一是結(jié)構(gòu)簡單，工作運行上安全可靠性；二是電動機的體積小，重量比較輕，功耗的損耗小，工作效率高；三是電動機的形狀和尺寸具有靈活多樣性。電機控制器是由逆變器和控制器兩部分組成。其中逆變器接收電池輸送過來的直流電電能，逆變成三相交流電給汽車電機提供電源，其次控制器接受電機轉(zhuǎn)速等信號反饋到儀表，當發(fā)生制動或者加速行為時，控制器控制變頻器頻率的升降，從而達到加速或者減速的目的。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司以客戶永遠滿意為標準的一貫方針。濟南直流控制器哪家好

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帶來的一個問題是，需要做負載和電流關(guān)系的表格，控制的時候去查很多張表，并且做插值。即使這樣可行，我們?nèi)绾蝿討B(tài)的知道電機的負載呢？人為去設(shè)置嗎？而PID恰恰是提供了一種通用的控制方法，我們也不需要關(guān)系負載的質(zhì)量，以及其變化，在一定范圍內(nèi)都可以自行調(diào)節(jié)直接控制帶來的另外一個問題是，假設(shè)負載開始是靜止的，現(xiàn)在需要到達1000轉(zhuǎn)/分鐘的速度，如果直接控制假設(shè)電流是1A，那么電機可能需要緩慢的爬升才能到達1000轉(zhuǎn)/分鐘，而PID可以調(diào)節(jié)速度，甚至開始時的電流非常大，讓電機快速加速，等速度穩(wěn)定之后，電流再控制在1A左右調(diào)節(jié)，PID的實時響應(yīng)非常好[1]。目前工控領(lǐng)域的電機控制算法大部分都是采用二級串級PID，從位置控制到速度控制， 再到電流控制。濰坊直流電機馬達控制器廠家

淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司坐落在城西街道虎趵路11號，是一家專業(yè)的電子產(chǎn)品、電子配件、電機、微電機、減速器、減速電機、電源、調(diào)速器、線路板、電氣原件、電線、控制器及配件組裝、裝配、銷售（依法須經(jīng)批批準后方可開展經(jīng)營活動） 公司。一批專業(yè)的技術(shù)團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋直流調(diào)速電源，電機控制器，電機調(diào)速器，直流調(diào)速器，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅持以客戶為中心、直流調(diào)速電源，電機控制器，電機調(diào)速器，直流調(diào)速器市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。