確認(rèn)數(shù)控車床無任何異常情況之后認(rèn)真清掃機(jī)臺(tái)裝甲部分準(zhǔn)備裝甲工件，裝甲前應(yīng)跟據(jù)所加工工件的形狀及加工方法確認(rèn)裝甲方式；以及根據(jù)加工圖紙確認(rèn)所加工工件的實(shí)際尺寸。上機(jī)后應(yīng)首先用銼刀或其它工具去除工件上的毛刺；再找到正確的較表位把工件較平；較好表后應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況用分中棒，刀具或者較表找到工件的中心；再把中心坐標(biāo)數(shù)抄到機(jī)器的工件坐標(biāo)系上。（分中和把坐標(biāo)數(shù)抄到機(jī)器上的步驟如下：首先把模式選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到MDI模式下；按下軟鍵[PROG]輸入M3S500；按下軟鍵[INSERT]讓機(jī)床接受所輸入的程序再按循環(huán)啟動(dòng)按鈕[CYCLESTARTC]啟動(dòng)分中棒；接著用手輪找到工件中心，找到中心后按下軟鍵[OFS/SET]再按下屏幕下方的選擇按鈕[工件系]找到需要錄入的坐標(biāo)系輸入X0再按下屏幕下方的[測量]按鈕寫入X軸坐標(biāo)。再用同樣的方法寫入Y軸坐標(biāo)。至此把中心坐標(biāo)數(shù)抄到機(jī)器的工件坐標(biāo)系上這一步完成。）中心數(shù)抄好后還需要抄Z軸坐標(biāo)數(shù)，工件一般取對頂為零對好刀后只要把工件頂面的數(shù)抄到機(jī)床坐標(biāo)的Z軸數(shù)一欄就可以了。輸入程序開始加工：砂輪的修整質(zhì)量與所用修整工具、修整砂輪的縱向進(jìn)給量等有密切關(guān)系。舟山汽車沖壓模加工

齒面加工齒輪齒面加工方法可分為兩大類:成形法和展成法。成形法加工齒面所使用的機(jī)床一般為普通銑床，具為成形銑刀,需要兩個(gè)簡單成形運(yùn)動(dòng):刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線移動(dòng)。展成法加工齒面的常用機(jī)床有滾齒機(jī)、插齒機(jī)等。

復(fù)雜曲面的數(shù)控聯(lián)動(dòng)加工對于復(fù)雜曲面的加工，數(shù)控機(jī)床派上了用場。三維曲面的切削加工，主要采用仿形銑和數(shù)控銑的方法或特種加工方法。仿形銑必須有原型作為靠模。加工中球頭仿形頭，一直以一定壓力接觸原型曲面。仿形頭的運(yùn)動(dòng)變換為電感量，加工放大控制銑床三個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)，形成刀頭沿曲面運(yùn)動(dòng)的軌跡。銑刀多采用與仿形頭等半徑的球頭銑刀。數(shù)控技術(shù)的出現(xiàn)為曲面加工提供了更有效的方法。 舟山不銹鋼沖壓模定制五軸加工不僅應(yīng)用于民用工業(yè)，還廣泛應(yīng)用于航空航天、科研、精密儀器、高精密醫(yī)療器械行業(yè)。

模具沖壓件產(chǎn)生跳屑?jí)簜心男┰?應(yīng)采取什么對策？模具沖壓件產(chǎn)生跳屑?jí)簜脑蚣跋鄳?yīng)的對策有:1)間隙偏大時(shí),控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙;2)如果是送料不當(dāng)需送至適當(dāng)位置時(shí)修剪料帶并及時(shí)清理模具;3)沖壓油滴太快,油粘,控制沖壓油滴油量或更換油種降低粘度;4)模具未退磁,研修后必須退磁（沖鐵料更須注意）;5)凸模磨損,屑料壓附于凸模上,需研修凸模刀口;6)凸模太短,插入凹模長度不足,需調(diào)整凸模刃入凹模長度;7)材質(zhì)較硬,沖切形狀簡單,可以在凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性,減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積.

電火花線切割加工是利用移動(dòng)的細(xì)金屬絲（線狀電極，通常直徑為0.02～0.3mm）與工件之間脈沖火花放電的腐蝕作用對工件進(jìn)行切割加工的一種新工藝形式，具有制造成本低、生產(chǎn)周期短、加工精度高、加工余量小等諸多優(yōu)勢。近年來，隨著模具需求量的增加，電火花線切割技術(shù)的應(yīng)用范圍已經(jīng)逐漸擴(kuò)大至各種模具和機(jī)械零件的加工中。目前，電火花線切割加工技術(shù)精度可達(dá)到5μm。隨著大量新技術(shù)的應(yīng)用，促使電火花線切割進(jìn)一步朝著無人化、自動(dòng)化、高速度、高精度方向發(fā)展。連續(xù)模的維護(hù)，須做到細(xì)心、耐心、按部就班，切忌盲目從事。

車削主要是由于工件的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過車刀將工件切削成要求的形狀。刀具沿平行旋轉(zhuǎn)軸線運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以得到內(nèi)、外圓柱面。錐面的形成，則是刀具沿與軸線相交的斜線運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)曲面的形成是仿形車床或數(shù)控車床上，控制刀具沿著一條曲線進(jìn)給。另外一種旋轉(zhuǎn)曲面的生產(chǎn)，則是采用成型車刀，橫向進(jìn)給。除此之外加工螺紋面、端平面及偏心軸等也可以用車削加工。車削的生產(chǎn)效率較高，切削過程比較平穩(wěn)，刀具比較簡單。

削加工主要依靠的是刀具的轉(zhuǎn)動(dòng)。銑削分為臥銑和立銑。臥銑銑削的平面是由銑刀外圓面上的刃形成的。立銑是由銑刀的端面刃形成。想要獲得較高的切削速度并提高生產(chǎn)率,可以提高銑刀的轉(zhuǎn)速。不過由于銑刀刀齒的切入、切出,形成沖擊，切削過程容易產(chǎn)生振動(dòng)，因而限制了表面質(zhì)量的提高。 通過5軸加工技術(shù)，解決了工件在復(fù)雜角度多次重新定位精度的問題。溫州精密沖壓模具配件

卸料板的維護(hù)卸料板的拆卸可先用兩把起子平衡撬起，再用雙手平衡使力取出。舟山汽車沖壓模加工

造成產(chǎn)品表面高低不平的主要原因及相應(yīng)的對策有:1)沖件毛邊,研修下料位刀口;2)沖件有壓傷,模內(nèi)有屑料,清理模具,解決屑料上浮問題;3)凸凹模（折彎位）壓損或損傷,重新研修或更換新件;4)沖剪時(shí)翻料,研修沖切刀口,調(diào)整或增設(shè)強(qiáng)壓功能;5)相關(guān)壓料部位磨損壓損,檢查,實(shí)施維護(hù)或更換;6)相關(guān)撕切位撕切尺寸不一致,刀口磨損,維修或更換,保證撕切狀況一致;7)相關(guān)易斷位預(yù)切深度不一致,凸凹模有磨損或崩刃,檢查預(yù)切凸凹模狀況,實(shí)施維護(hù)或更換;8)相關(guān)打凸部位凸凹模有崩刃或磨損較為嚴(yán)重,檢查凸凹模狀況,實(shí)施維護(hù)或更換;9)模具設(shè)計(jì)缺陷,修改設(shè)計(jì),加設(shè)高低調(diào)整或增設(shè)整形工位.舟山汽車沖壓模加工