MPP(MicrocellularPolypropylene)發(fā)泡材料是通過(guò)超臨界二氧化碳技術(shù)制備的一種微孔結(jié)構(gòu)的聚丙烯發(fā)泡材料。該材料具有非常細(xì)密且均勻的泡孔結(jié)構(gòu),泡孔密度可達(dá)到10^9個(gè)/cm3,泡孔尺寸小于100微米。這一特性使得MPP材料在減震、隔熱、吸聲等性能上遠(yuǎn)超傳統(tǒng)發(fā)泡材料,如EVA、PU和PE泡沫材料,成為多個(gè)行業(yè)中的理想選擇。
MPP材料采用的超臨界二氧化碳發(fā)泡技術(shù)不僅具有清潔、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),而且避免了化學(xué)發(fā)泡劑的使用,生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染,符合現(xiàn)代綠色環(huán)保的趨勢(shì)。MPP材料具有較高的熱穩(wěn)定性,其熔點(diǎn)達(dá)到150-170℃,適用于高溫環(huán)境下的應(yīng)用,比PE、PS、PU材料具有更普遍的使用溫度范圍。由于其回收再利用的特性,MPP材料也具備了良好的環(huán)境友好性。未來(lái),MPP將普遍應(yīng)用于交通工具、包裝材料、電子設(shè)備、體育用品、玩具及醫(yī)用包裝等領(lǐng)域,并逐步替代傳統(tǒng)材料,推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。 MPP發(fā)泡材料在建筑領(lǐng)域中作為隔音材料,其性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有哪些?廣東超臨界MPP發(fā)泡工廠
MPP微孔發(fā)泡材料的特性如下:低介電常數(shù):MPP材料的介電常數(shù)可低至1.02,并且可以根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。輕質(zhì):材料密度范圍在30~100kg/m3之間,細(xì)致均勻的泡孔結(jié)構(gòu)使其具備優(yōu)異的力學(xué)性能,具有**度、高剛性,能夠抵抗高達(dá)16級(jí)的大風(fēng)。耐高溫:其工作溫度可達(dá)110℃,適用于各種高溫環(huán)境。低介電、低損耗:高發(fā)泡倍率使材料內(nèi)部包含大量空氣,介電常數(shù)***低于ABS、玻璃鋼等常見(jiàn)材料。無(wú)化學(xué)殘留:生產(chǎn)過(guò)程中不使用化學(xué)發(fā)泡劑,保證了制品的安全性和環(huán)保性。可回收:發(fā)泡過(guò)程清潔無(wú)污染,且材料未發(fā)生交聯(lián),因此可循環(huán)利用??构庋趸壕哂辛己玫目构庋趸芰?,使用壽命可長(zhǎng)達(dá)10年。防水防污:表面自帶皮層,不吸水、不掛水,具備良好的防污性能,同時(shí)不影響透波性能。環(huán)保MPP發(fā)泡定制超臨界物理發(fā)泡技術(shù)如何增強(qiáng)MPP材料的耐鹽霧腐蝕性能?
隨著新能源車行業(yè)的蓬勃興起,對(duì)兼具輕量化與高性能的材料需求呈井噴之勢(shì)。蘇州申賽的MPP聚丙烯發(fā)泡材料依靠先進(jìn)的超臨界物理發(fā)泡技術(shù),實(shí)現(xiàn)了輕質(zhì)與出色性能的完美匹配,無(wú)疑是新能源車材料領(lǐng)域的璀璨明珠。
超臨界物理發(fā)泡技術(shù)無(wú)疑是MPP材料生產(chǎn)的靈魂所在。它運(yùn)用二氧化碳等氣體在超臨界狀態(tài)下對(duì)聚丙烯熔體進(jìn)行處理,促使均勻的氣泡結(jié)構(gòu)生成。這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)在減輕材料重量方面效果明顯,并且能使材料的抗壓性能與沖擊韌性得到質(zhì)的飛躍。在新能源車的應(yīng)用場(chǎng)景里,輕量化是提升車輛能效的關(guān)鍵突破口,MPP材料能夠在堅(jiān)守車輛安全底線的前提下,有力地減輕車身重量,助力車輛突破續(xù)航里程的瓶頸,進(jìn)一步推動(dòng)新能源車在節(jié)能、高效的道路上大步前行,在行業(yè)內(nèi)掀起一股材料創(chuàng)新的浪潮。
蘇州申賽新材料有限公司研發(fā)的MPP板材以其優(yōu)越的性能,在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用日益普遍。作為鋰離子電池電芯的緩沖片,MPP板材通過(guò)低密度和高阻燃性能的結(jié)合,提供了可靠的防護(hù)效果。同時(shí),其在大變形范圍內(nèi)的穩(wěn)定應(yīng)力輸出,進(jìn)一步提升了電池組件的安全性和使用可靠性。更為重要的是,MPP板材還可以用于電池外殼底部的墊層應(yīng)用,以FR-MPP15為例的產(chǎn)品,具備出色的隔熱和減震效果,可極大降低裝配公差對(duì)電池安全的影響。這些特點(diǎn)不僅保障了電池的性能穩(wěn)定性,也延長(zhǎng)了電池組件的使用周期。蘇州申賽以技術(shù)創(chuàng)新為重要驅(qū)動(dòng),為行業(yè)提供良好的MPP材料,助力新能源車輛實(shí)現(xiàn)更高效、更安全的運(yùn)行。如何通過(guò)超臨界物理發(fā)泡技術(shù)讓MPP材料具備自清潔功能?
在新能源車領(lǐng)域,MPP(微孔聚丙烯)發(fā)泡材料以其多功能特性和優(yōu)異性能在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,成為行業(yè)內(nèi)不可或缺的材料之一。作為電池包的重要組件,MPP材料在提供隔熱緩沖功能的同時(shí),也展現(xiàn)了良好的機(jī)械性能。其封閉微孔結(jié)構(gòu)能夠明顯降低熱導(dǎo)率,有效防止電芯間的熱擴(kuò)散,保護(hù)電池模塊免受溫度變化影響。此外,MPP材料的高回彈性使其在外部振動(dòng)或沖擊下仍能保持穩(wěn)定形變,提供持久的保護(hù)。
在內(nèi)飾制造方面,MPP材料可以通過(guò)模壓成型或其他加工工藝,輕松制成車頂內(nèi)襯、地板墊或座椅部件。這些內(nèi)飾件不僅有助于減輕車重,還能提升車內(nèi)乘坐舒適度,特別是在新能源車型中尤為突出。同時(shí),MPP材料的吸音特性使其能夠降低車廂內(nèi)噪音水平,進(jìn)一步優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。作為非承重緩沖部件,MPP的強(qiáng)度高和耐沖擊性能在碰撞保護(hù)中發(fā)揮了重要作用,為車輛的安全性提供了額外保障。在綠色環(huán)保方面,MPP材料因其可回收性和無(wú)毒性,成為推動(dòng)新能源車行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要材料之一。 如何通過(guò)超臨界物理發(fā)泡工藝來(lái)增強(qiáng)MPP材料的阻燃性能?江西電池片MPP發(fā)泡定制
作為新型環(huán)保緩沖材料,MPP發(fā)泡材料在快遞包裝領(lǐng)域的應(yīng)用前景如何?廣東超臨界MPP發(fā)泡工廠
MPP超臨界發(fā)泡板材的發(fā)泡原理是超臨界流體技術(shù)的巧妙應(yīng)用,其步驟如下:
首先超臨界流體介質(zhì)的準(zhǔn)備工作。一般會(huì)挑選二氧化碳(CO?)作為超臨界發(fā)泡劑,利用專門的設(shè)備對(duì)其加熱加壓,當(dāng)達(dá)到臨界溫度和臨界壓力之上時(shí),二氧化碳就轉(zhuǎn)化為超臨界狀態(tài),具備特殊的溶解和擴(kuò)散性能。
對(duì)于原料預(yù)處理,將聚丙烯(PP)樹(shù)脂與成核劑、發(fā)泡穩(wěn)定劑等助劑混合攪拌,直至形成質(zhì)地均勻的聚合物熔體。這些助劑在后續(xù)發(fā)泡進(jìn)程中起著至關(guān)重要的作用,能夠把控氣泡的形狀是否規(guī)則、尺寸大小是否均勻以及整個(gè)發(fā)泡過(guò)程是否穩(wěn)定。
混入超臨界流體。在高壓反應(yīng)釜里,讓處于超臨界狀態(tài)的流體介質(zhì)與聚丙烯熔體充分接觸并混合。在高壓的作用下,超臨界流體如同被“吸納”進(jìn)熔體一般,二者混合成均勻的單相混合物。
快速降壓發(fā)泡環(huán)節(jié)。把含有超臨界流體的聚丙烯熔體快速推送至低壓環(huán)境。此時(shí)壓力急劇降低,超臨界流體從過(guò)飽和狀態(tài)快速氣化,形成密密麻麻的微小氣泡。由于聚丙烯熔體自身對(duì)氣體的黏滯阻力和表面張力,這些氣泡能夠在熔體內(nèi)部均勻分布并穩(wěn)定存在,形成微孔結(jié)構(gòu)。
固化定型。發(fā)泡后的聚丙烯熔體經(jīng)過(guò)快速冷卻,氣泡結(jié)構(gòu)被固定下來(lái),成為具有微孔結(jié)構(gòu)的MPP超臨界發(fā)泡板材。 廣東超臨界MPP發(fā)泡工廠