在電梯、礦山提升機、港口起重機、工廠離心機、油田抽油機等許多場合，都會伴隨著負(fù)載勢能、動能的變化。比如，提升機、起重機等在下放重物時勢能會減小，離心機設(shè)備在停機時，動能會減小。而由能量守恒定律我們知道，能量是不會憑空消失的，那么這部分能量到哪里去了呢？答案是通過電機轉(zhuǎn)換成為了再生電能。實際上，在采用變頻調(diào)速的設(shè)備里，這部分電能一般是通過能耗制動電阻再轉(zhuǎn)換為熱能白白浪費掉了的。設(shè)想如果能夠有一種裝置，將這部分再生電能利用起來回送到電網(wǎng)，那么不是可以省下這部分電能，起到節(jié)能降耗的效果嗎？能量回饋裝置就是這樣一種產(chǎn)品。它使用的電力電子變換技術(shù),其主要實現(xiàn)的作用就是將上述設(shè)備在運行過程中所產(chǎn)生的再生電能利用起來，并轉(zhuǎn)換為同步的交流電能回送到電網(wǎng)，起到節(jié)電的效果。電梯能量回收系統(tǒng)能夠節(jié)省能源，減少耗費。福建制動能量回收系統(tǒng)哪里有

蓄能器在一般的液壓系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計中被普遍采用。以前液壓電梯的能耗問題不為人們所重視，加上蓄能器在液壓電梯中應(yīng)用的一些技術(shù)難題，所以長期以來蓄能器在液壓電梯中并沒有得到應(yīng)用。利用液壓蓄能器將液壓電梯下行過程的勢能轉(zhuǎn)化為壓力能儲存起來，在電梯上行過程將釋放該壓力能，不只實現(xiàn)了能量回收，而且可以相對降低系統(tǒng)對電動機額定功率的要求。在能量轉(zhuǎn)化過程中蓄能器產(chǎn)生的能量損失主要取決于溫度變化過程，當(dāng)溫度趨于穩(wěn)定一致時，其損失為零，因此液壓蓄能器的能量損失是較小的。所以液壓電梯中采用蓄能器來平衡負(fù)載，或回收能量的方案應(yīng)該具有非常好的工程應(yīng)用前景。江蘇直流母線支撐能量回收系統(tǒng)企業(yè)電梯能量回收系統(tǒng)可以降低企業(yè)的能源成本。

當(dāng)電梯曳引機工作在電動狀態(tài)時，開關(guān)器件V1~V6全部被封閉，處于關(guān)斷狀態(tài)。當(dāng)曳引機工作在發(fā)電狀態(tài)，能量累積在變頻器直流母線側(cè)，產(chǎn)生泵升電壓，當(dāng)直流母線電壓超過啟動有源逆變電路的工作電壓Ed并滿足其它逆變條件后，能量回饋系統(tǒng)開始工作，將直流母線上的能量回饋電網(wǎng)。隨著這部分能量的釋放，直流母線電壓逐漸下降，當(dāng)回落到設(shè)定值后，回饋系統(tǒng)停止工作。另外，連接在逆變電路與三相交流電網(wǎng)之間的高頻磁芯扼流電抗器將吸收直流母線電壓和電網(wǎng)線電壓的差值，以減小對電網(wǎng)電壓的影響。從而實現(xiàn)能量的回收，節(jié)省了能源。

　電梯節(jié)能供應(yīng)商提醒您：能有效的將電梯變頻器電容儲存的再生電能轉(zhuǎn)換成交流電能回送到電網(wǎng)，讓電梯變成綠色“發(fā)電廠”為其他設(shè)備供電，具有節(jié)約電能的作用。 簡單來說就是在普通的電梯上加裝了能量回饋裝置。在電梯重載下行及輕載上行過程中，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，能量回饋裝置可以將這些電能轉(zhuǎn)換為符合電網(wǎng)質(zhì)量的交流電，供大樓內(nèi)部使用，實現(xiàn)電梯發(fā)電“自產(chǎn)自用”。那電梯發(fā)電的節(jié)能效果如何呢?根據(jù)統(tǒng)計，垂直電梯平均用電約為40度/天，發(fā)電效率約為15～45%之間，每天的發(fā)電量約在6～18度左右(醫(yī)院、相關(guān)單位辦公大樓、學(xué)?；厥针娏扛?，一臺電梯一年的發(fā)電量可高達(dá)2000～6000度，相當(dāng)于1～2噸燃煤的發(fā)電量!電梯能量回收系統(tǒng)可以提高電梯的安全性能，保障用戶的安全。

產(chǎn)品特點：采用整柜式安裝，方便運輸，安裝及維護(hù)；適用性廣，適用于各種有勢能做工的設(shè)備；安裝方便，對外只需兩根直流電纜接入；回收區(qū)間大，節(jié)電率高，綜合節(jié)電率高達(dá)45%；儲能式節(jié)能，直流側(cè)循環(huán)利用，對電網(wǎng)無影響；安全性高，采用與制動電阻并聯(lián)的連接方式，設(shè)備故障時對設(shè)備運行無影響。能量回收就是將不能儲存再利用的將浪費掉的能量形式，比如熱能、機械能、光能等轉(zhuǎn)化為電能儲存起來再利用。比如太陽能回收，車輛振動能量回收，地?zé)崮芑厥盏取Ｄ芰炕厥盏亩x十分普遍，具體來說就是將已經(jīng)使用過的能量轉(zhuǎn)變成可使用的能量，如將燈光轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，將人行動中的能量收集起來發(fā)電等等。電梯能量回收系統(tǒng)通過將電梯運行所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換成可以充電的電能來節(jié)省電力消耗量。黑龍江重力勢能能量回收系統(tǒng)在哪買

電梯能量回收系統(tǒng)采用發(fā)電機和齒輪裝置，將電梯的運動能量轉(zhuǎn)換成電能。福建制動能量回收系統(tǒng)哪里有

電梯通過變頻調(diào)速達(dá)到較高運行速度后，此時電梯的機械功能較大，而電梯若要抵達(dá)目標(biāo)層，則需要逐漸減小運行速度至電梯靜止，整個過程電梯進(jìn)行了機械能的釋放。在整個過程中，電動機能夠利用變頻調(diào)速器把機械能轉(zhuǎn)化為電能在直流環(huán)節(jié)變頻器的大電容中存儲，而大電容的容量也是有限的，由機械功能轉(zhuǎn)化而來的電能也會發(fā)生滿溢事故。然而，若沒能及時地釋放儲存在大電容之中的電量，則也可能發(fā)生電容過壓現(xiàn)象。電梯這一勢能性負(fù)載由對重平衡塊與載客轎廂構(gòu)成，可以均勻地將負(fù)荷拖動。欲使對重平衡塊與轎廂的質(zhì)量平衡，那么此時的轎廂載重量就要保持在50%左右，在電梯運行的過程中，若沒有達(dá)到這種情況則對重平衡塊與轎廂之間就會產(chǎn)生機械勢能和質(zhì)量差。電梯質(zhì)量較重的裝備在下行的過程中，機械勢能會逐漸減小，這部分變化的機械勢能經(jīng)電動機被轉(zhuǎn)化成為變頻器直流環(huán)節(jié)大電容器儲備的電能。電梯質(zhì)量較重的裝備在上行的過程中，機械能增大，這部分能量是通過電動機由電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化而來。福建制動能量回收系統(tǒng)哪里有

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