隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大和人們生活水平不斷提高，電能供需矛盾日益突出，節(jié)電呼聲日益高漲。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載消耗的電能占總耗電量的70%以上。因此，電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)節(jié)約電能具有特別重要的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)效益。電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)節(jié)約電能的途徑主要有兩大類(lèi)：一類(lèi)是提高電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行效率，如風(fēng)機(jī)、水泵調(diào)速是以提高負(fù)載運(yùn)行效率為目標(biāo)的節(jié)能措施，再如電梯曳引機(jī)采用變頻器調(diào)速取代異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速是以提高電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率為目標(biāo)的節(jié)能措施。二類(lèi)是將運(yùn)動(dòng)中負(fù)載上的機(jī)械能（位能、動(dòng)能）通過(guò)能量回饋器變換成電能（再生電能）并回送給交流電網(wǎng)，供附近其它用電設(shè)備使用，使電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)在單位時(shí)間消耗電網(wǎng)電能下降，從而達(dá)到節(jié)約電能的目的。電梯能量回收系統(tǒng)可以有效的減少電梯運(yùn)行耗電量，節(jié)約能源。陜西制動(dòng)能量回收系統(tǒng)設(shè)備

國(guó)外在20世紀(jì)70年代開(kāi)始有在液壓電梯系統(tǒng)中采用電動(dòng)機(jī)帶飛輪儲(chǔ)能的技術(shù)。電梯上/下行周期中飛輪的連接與否由離合器來(lái)完成，電梯下行的速度靠閥控節(jié)流控制或改變電機(jī)轉(zhuǎn)速控制，其速度控制方法與前面的電動(dòng)機(jī)能量回饋技術(shù)中的基本一致，只是電梯下行的勢(shì)能不是通過(guò)電動(dòng)機(jī)回饋到電網(wǎng)，而是將能量?jī)?chǔ)存在飛輪中。而且利用飛輪可以穩(wěn)定電動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能。實(shí)際上電動(dòng)機(jī)帶飛輪的結(jié)構(gòu)在早期的電機(jī)調(diào)速技術(shù)中是標(biāo)準(zhǔn)的配置，主要原因是當(dāng)時(shí)的交流電機(jī)調(diào)速技術(shù)水平比較低，電機(jī)起動(dòng)沖擊較大的，大慣量的飛輪可以平滑電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)速度曲線，后來(lái)由于電力電子技術(shù)的快速進(jìn)步促進(jìn)了交流調(diào)速技術(shù)的迅猛發(fā)展，飛輪的作用已經(jīng)無(wú)足輕重了。連云港起重設(shè)備能量回收系統(tǒng)有用嗎電梯能量回收系統(tǒng)可以延長(zhǎng)電梯的壽命。

電梯能量回饋負(fù)載在電梯運(yùn)行過(guò)程中，輸送高壓直流廢電，將變頻器移動(dòng)到制動(dòng)電阻上。一旦電源經(jīng)過(guò)能量回饋式設(shè)備收回、整流、逆變和濾波后，它就會(huì)將可再生能源返回到建設(shè)的三項(xiàng)電網(wǎng)運(yùn)用。使廢電能再利用達(dá)到節(jié)能效果，降低輸送機(jī)房溫度。　電梯能量回饋負(fù)載的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益：能量回饋負(fù)載轉(zhuǎn)換率超過(guò)98%，不會(huì)污染電網(wǎng)。兼容電梯平均節(jié)能30-48%，異步電梯20-30%。并且速度越高，功率越大，載重越大，儲(chǔ)存的能量也越多，省電效果也越明顯。此外，原有制動(dòng)電阻就不會(huì)發(fā)熱，機(jī)房?jī)?nèi)溫度降低，節(jié)省機(jī)房冷卻設(shè)備的成本和能耗。

產(chǎn)品特點(diǎn)：采用整柜式安裝，方便運(yùn)輸，安裝及維護(hù)；適用性廣，適用于各種有勢(shì)能做工的設(shè)備；安裝方便，對(duì)外只需兩根直流電纜接入；回收區(qū)間大，節(jié)電率高，綜合節(jié)電率高達(dá)45%；儲(chǔ)能式節(jié)能，直流側(cè)循環(huán)利用，對(duì)電網(wǎng)無(wú)影響；安全性高，采用與制動(dòng)電阻并聯(lián)的連接方式，設(shè)備故障時(shí)對(duì)設(shè)備運(yùn)行無(wú)影響。能量回收就是將不能儲(chǔ)存再利用的將浪費(fèi)掉的能量形式，比如熱能、機(jī)械能、光能等轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)再利用。比如太陽(yáng)能回收，車(chē)輛振動(dòng)能量回收，地?zé)崮芑厥盏?。能量回收的定義十分普遍，具體來(lái)說(shuō)就是將已經(jīng)使用過(guò)的能量轉(zhuǎn)變成可使用的能量，如將燈光轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽瑢⑷诵袆?dòng)中的能量收集起來(lái)發(fā)電等等。電樣育老星回收系統(tǒng)可以確保電梯的運(yùn)行狀態(tài)良好，提高電梯的使用壽命。

變頻調(diào)速技術(shù)為一種新興技術(shù)，將其應(yīng)用到液壓電梯中，能夠有效控制電梯速度,保證電梯上下行電機(jī)都正常工作。應(yīng)用變頻器的電壓和輸出頻率能夠有效調(diào)控三相交流電，保證三相異步電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作，對(duì)同馬達(dá)、泵同軸連接的電動(dòng)機(jī)速度進(jìn)行控制，轉(zhuǎn)變其輸出流量，進(jìn)而對(duì)電梯運(yùn)行速度進(jìn)行控制與調(diào)整。因電梯在下行時(shí)馬達(dá)、泵處于馬達(dá)工況，因此電動(dòng)機(jī)鉆子的運(yùn)行速度會(huì)高于定子磁場(chǎng)的速度。電動(dòng)機(jī)變?yōu)榱税l(fā)電機(jī)，將電能回饋給變頻器。對(duì)于此種再生能量，對(duì)變頻器的處理手段共有兩種:一，由變頻器外接制動(dòng)電阻或是制動(dòng)單元損耗凈，這皆為能耗制動(dòng)的范圍，同常規(guī)的閥控電梯相近，無(wú)法回收能量;第二，利用變頻器把電動(dòng)機(jī)的再生能量反饋至交流電網(wǎng)之中。進(jìn)而回收能量，降低能源耗費(fèi)。但若是想要實(shí)現(xiàn)此性能，變頻器務(wù)必要具備可逆式整流器或是加逆變器與電氣附件，有效減少電氣系統(tǒng)成本。因此當(dāng)前很難實(shí)現(xiàn)普遍利用，大多數(shù)都利用制動(dòng)電阻把電梯下行中的能量損耗凈"。電梯能量回收系統(tǒng)可以降低社會(huì)的能源消耗。連云港起重設(shè)備能量回收系統(tǒng)有用嗎

電梯能量回收系統(tǒng)可以提高企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。陜西制動(dòng)能量回收系統(tǒng)設(shè)備

　電梯節(jié)能供應(yīng)商提醒您：能有效的將電梯變頻器電容儲(chǔ)存的再生電能轉(zhuǎn)換成交流電能回送到電網(wǎng)，讓電梯變成綠色“發(fā)電廠”為其他設(shè)備供電，具有節(jié)約電能的作用。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在普通的電梯上加裝了能量回饋裝置。在電梯重載下行及輕載上行過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，能量回饋裝置可以將這些電能轉(zhuǎn)換為符合電網(wǎng)質(zhì)量的交流電，供大樓內(nèi)部使用，實(shí)現(xiàn)電梯發(fā)電“自產(chǎn)自用”。那電梯發(fā)電的節(jié)能效果如何呢?根據(jù)統(tǒng)計(jì)，垂直電梯平均用電約為40度/天，發(fā)電效率約為15～45%之間，每天的發(fā)電量約在6～18度左右(醫(yī)院、相關(guān)單位辦公大樓、學(xué)?；厥针娏扛?，一臺(tái)電梯一年的發(fā)電量可高達(dá)2000～6000度，相當(dāng)于1～2噸燃煤的發(fā)電量!陜西制動(dòng)能量回收系統(tǒng)設(shè)備

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