木托盤(pán)包裝主要用于包裝件組合碼放在托盤(pán)上，加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，以便利用機(jī)械裝卸和運(yùn)輸。托盤(pán)包裝應(yīng)做到科學(xué)合理、安全可靠，滿(mǎn)足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。 木托盤(pán)的主要優(yōu)點(diǎn)： ①可以有效地保護(hù)商品，減少貨物因裝卸而產(chǎn)生的破損。 ②結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占據(jù)空間小，易于制造，便于維修。 ③可以適應(yīng)港口、貨物機(jī)械化作業(yè)的要求，減輕了貨物的裝卸強(qiáng)度，加快了裝卸和運(yùn)輸速度。 ④可以節(jié)省包裝材料，降低包裝成本，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。 ⑤可以促進(jìn)國(guó)際和國(guó)內(nèi)港口作業(yè)的機(jī)械化，加快包裝向規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化邁進(jìn)的步伐。托盤(pán)本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具。無(wú)錫木托盤(pán)供應(yīng)

吸水厚度膨脹率反映產(chǎn)品的耐水性能，此值越高，耐水性越差。木托盤(pán)耐水性差在潮濕環(huán)境下地板四周邊若密封不嚴(yán)，即可能發(fā)生較明顯的膨脹，引起尺寸變化；尺寸變化過(guò)大可能會(huì)引起地板發(fā)生拱起，影響地板的使用。 內(nèi)結(jié)合強(qiáng)度反映強(qiáng)化木托盤(pán)基材內(nèi)部纖維與纖維或刨花與刨花之間膠合質(zhì)量的好壞，強(qiáng)度低會(huì)引起產(chǎn)品分層。 表面膠合強(qiáng)度反映強(qiáng)化木托盤(pán)的表面裝飾層與基材之間的膠合質(zhì)量，如膠合質(zhì)量差，產(chǎn)品使用一段時(shí)間后裝飾層即會(huì)產(chǎn)生剝離。采購(gòu)?fù)斜P(pán)供應(yīng)免熏蒸復(fù)合托盤(pán)集傳統(tǒng)木質(zhì)包裝和紙質(zhì)包裝優(yōu)點(diǎn)于一身。

生活中的很多行業(yè)的發(fā)展與木托盤(pán)是息息相關(guān)的，但是在即將來(lái)臨的梅雨季節(jié)，木托盤(pán)就很容易發(fā)霉，一旦木托盤(pán)發(fā)霉長(zhǎng)斑，不僅影響托盤(pán)的美觀度在一定程度上也會(huì)制約企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 木托盤(pán)發(fā)霉這主要還是因?yàn)槟就斜P(pán)在生產(chǎn)過(guò)程中除水不夠所造成的。很多生長(zhǎng)廠商，為了盡可能的壓縮原料的庫(kù)存，需要將砍伐下來(lái)的木材，盡快的投入到生產(chǎn)當(dāng)中，一般的木托盤(pán)，它的含水量只有低于百分之二十，那么它在保管的過(guò)程中，才能夠起到很多好的防霉效果，不同的霉菌在木材的表面形成不同顏色的霉斑，因此沒(méi)有經(jīng)過(guò)干燥的原木端頭、板方材、木托盤(pán)很容易發(fā)霉，只有在適宜的條件下霉菌才會(huì)向內(nèi)部侵入。

每個(gè)托盤(pán)的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的安全，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過(guò)托盤(pán)寬度的三分之二。根據(jù)貨物的類(lèi)型、托盤(pán)所載貨物的質(zhì)量和托盤(pán)的尺寸，合理確定貨物在托盤(pán)上的碼放方式。托盤(pán)的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于托盤(pán)貨物的碼放有如下要求：木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝；紙質(zhì)或纖維質(zhì)類(lèi)貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合。密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)；易碎類(lèi)貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)，金屬瓶類(lèi)圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；袋類(lèi)貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。托盤(pán)的發(fā)展可以說(shuō)與叉車(chē)同步.

托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿(mǎn)足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)過(guò)程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤(pán)受損、造成貨物倒塌。托盤(pán)上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤(pán)長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作成本。定做托盤(pán)

木制托盤(pán)對(duì)溫度適應(yīng)性強(qiáng)、適用地域廣。無(wú)錫木托盤(pán)供應(yīng)

木制托盤(pán)是物流操作層面極為基本的載體，是基本的物流單元化器具。木制托盤(pán)與叉車(chē)配合，實(shí)現(xiàn)物料的機(jī)械化搬運(yùn)工作;木制托盤(pán)與貨架的結(jié)合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的有序堆垛存放，并大幅度提高空間的利用率。 木托盤(pán)尺寸的選擇首要考慮運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格尺寸。合適的木托盤(pán)尺寸應(yīng)該是剛好滿(mǎn)足運(yùn)輸工具的尺寸，這樣可以提高運(yùn)輸工具空間的充分合理的利用，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，尤其要考慮集裝箱和運(yùn)輸卡車(chē)的箱體尺寸。其次還要考慮倉(cāng)庫(kù)的大小，貨格的大小;根據(jù)木托盤(pán)裝載貨物的包裝規(guī)格選擇合適尺寸的木托盤(pán)，極大限度的利用托盤(pán)的表面積。同時(shí)，裝載貨物的托盤(pán)流向，將直接影響木托盤(pán)尺寸的選擇。無(wú)錫木托盤(pán)供應(yīng)