《企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn),多舉措助力高質(zhì)量發(fā)展》
《SaaS 智能云平臺(tái):企業(yè)發(fā)展的新引擎與未來趨勢(shì)》
《SaaS 云平臺(tái)領(lǐng)域新動(dòng)態(tài)》
《數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮:企業(yè)、峰會(huì)與政策齊發(fā)力》
《三款創(chuàng)新 SaaS 智能云平臺(tái)發(fā)布,助力行業(yè)發(fā)展》
《SaaS 云平臺(tái)帶領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)智能化新潮流》
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:企典數(shù)智助力企業(yè)煥發(fā)新生機(jī)
企典數(shù)智:幫助中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇章
《產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速,企業(yè)迎來新機(jī)遇》
《企業(yè)積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新發(fā)展贏先機(jī)》
全托管倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃:庫(kù)位動(dòng)線規(guī)劃。常見的揀貨動(dòng)線有S型和U型2種。S形揀貨動(dòng)線:全托管倉(cāng)庫(kù)的揀貨員在整個(gè)揀貨區(qū)以大S形的路徑行走揀貨,進(jìn)入巷道后以“Z”字形或“S”形的路線揀貨;這種揀貨動(dòng)線比較適合中層隔板貨架的倉(cāng)庫(kù),可以實(shí)現(xiàn)揀貨的較短路徑。U形揀貨動(dòng)線:揀貨員在整個(gè)貨架周圍和巷道中都是以大小U形的動(dòng)線來揀貨,這種揀貨動(dòng)線比較適合巷道寬度比較寬的高位立體貨架區(qū)。具體使用哪一種,大家根據(jù)自己的實(shí)際場(chǎng)景來選擇。全托管倉(cāng)庫(kù)總體來說,選擇倉(cāng)配外包,對(duì)于商家來說是一項(xiàng)慎重的決定,好的倉(cāng)配外包能給商家?guī)碚w供應(yīng)鏈鏈路效率的提升,不但能解決商家的物流能力,降低商家的物流成本,減少物流異常,提升客戶滿意度,還能幫助商家做好供應(yīng)商管控,做好供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)分析,提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率等等。全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)物流公司的職責(zé)就是在貨物安全運(yùn)輸至客戶手中之時(shí)不會(huì)因?yàn)楦鞣N原因損毀。上海倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)價(jià)錢
全托管倉(cāng)庫(kù)的線上倉(cāng)與線下倉(cāng)區(qū)別:訂單準(zhǔn)確率。全托管倉(cāng)庫(kù)由于面向未知的終端消費(fèi)者,訂單的發(fā)貨準(zhǔn)確率要求要很大程度高于傳統(tǒng)線下倉(cāng)儲(chǔ),所以全托管倉(cāng)庫(kù)在揀貨作業(yè)和復(fù)核作業(yè)的要求更高。sku數(shù)量:通常來說,無論是傳統(tǒng)線下倉(cāng)儲(chǔ)還是全托管倉(cāng)庫(kù),其為滿足業(yè)務(wù)需要,sku的數(shù)量都不會(huì)太少,不過部分線下倉(cāng)儲(chǔ)由于某些sku由供應(yīng)商直供門店和經(jīng)銷商,會(huì)緩解一些倉(cāng)庫(kù)的sku過多的存貨壓力;而全托管倉(cāng)庫(kù)通常為了滿足更多消費(fèi)者的消費(fèi)需求則要求倉(cāng)庫(kù)常備更多的sku。第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流配送服務(wù)方案全托管倉(cāng)庫(kù)提升銷售的信譽(yù)度和維護(hù)品牌形象。
全托管倉(cāng)庫(kù)物流與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流的區(qū)別點(diǎn):“少品種、大批量、少批次、長(zhǎng)周期”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嗥贩N、小批量、多批次、短周期”;這樣的轉(zhuǎn)變導(dǎo)致其物流行為就大不一樣,如庫(kù)存管理、入庫(kù)、揀選、車輛安排等都有很大差別。全托管倉(cāng)庫(kù)物流與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流IT的區(qū)別:物流環(huán)節(jié)的IT技術(shù)因素,在全托管倉(cāng)庫(kù)物流里舉足輕重,在傳統(tǒng)行業(yè)此因素的角色只能是一個(gè)有效的補(bǔ)充,擁有雄厚IT技術(shù)的物流體系是許多傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流所不具備的,這就是很多大型自建物流的重要原因。有了這樣的總體概念,我們將容易理解并可能深入物流的每個(gè)環(huán)節(jié),剖析其差異及背后成因。按習(xí)慣,我們分為倉(cāng)儲(chǔ)和配送兩大部分。
全托管倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃:存揀模式的選擇。完成功能區(qū)的布局規(guī)劃后我們可以開始進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的主邏輯規(guī)劃,第1個(gè)關(guān)鍵邏輯就是存揀模式的選擇,存揀模式分為存揀分離模式和全場(chǎng)通揀模式,下面我們來談一談如何選擇適合自己的存揀模式?全場(chǎng)通揀意味著全倉(cāng)都是揀貨位,一個(gè)sku可以分散存儲(chǔ)在任意揀貨庫(kù)位上,同時(shí)這些揀貨庫(kù)位都可以按照一定揀貨規(guī)則進(jìn)行揀貨,也就是我們常說的動(dòng)態(tài)揀選;這種揀選模式的好處是更加自由,可以靈活運(yùn)用庫(kù)位空間,較大的優(yōu)勢(shì)是減少了補(bǔ)貨這一操作環(huán)節(jié),簡(jiǎn)化了整個(gè)作業(yè)流程;這種模式比較適合商品體積適中,單sku備貨量較小的平面?zhèn)}庫(kù)。全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)可優(yōu)化人員、設(shè)施和設(shè)備的成本。
全托管倉(cāng)庫(kù)信息網(wǎng)絡(luò)化,已經(jīng)成為提高企業(yè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率的非常的手段。所以一些企業(yè)努力推進(jìn)通信規(guī)章的統(tǒng)一以及票據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化,以滿足電子數(shù)據(jù)處理的需要對(duì)包括品名、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品批號(hào)、生產(chǎn)日期、有效期和箱包裝等商品基本信息進(jìn)行設(shè)置,而且貨位管理功能對(duì)所有貨位進(jìn)行編碼并存儲(chǔ)在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中,使系統(tǒng)能有效的追蹤商品所處位置,也便于操作人員根據(jù)貨位號(hào)迅速定位到目標(biāo)貨位在倉(cāng)庫(kù)中的物理位置。通過對(duì)貨位的優(yōu)化,可以為倉(cāng)庫(kù)配送 計(jì)劃并且維持一個(gè)佳的倉(cāng)庫(kù)平面、貨架區(qū)劃和貨品定位策略,從而縮短操作時(shí)的行走時(shí)間;將從便于揀貨、平衡工作量和工效學(xué)角度來使貨物定位的優(yōu)化和提高空間利用率的,改變貨物存放不規(guī)范、無條理的狀況。全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)物流方案定制要明確方案的目標(biāo)。第三方電商倉(cāng)儲(chǔ)托管
全托管倉(cāng)庫(kù)帳務(wù)配貨管理:如訂單管理、回單管理、信息統(tǒng)計(jì)、分撥、驗(yàn)貨、盤點(diǎn)及帳目管理等。上海倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)價(jià)錢
全托管倉(cāng)庫(kù)的線上倉(cāng)與線下倉(cāng)區(qū)別:客戶。傳統(tǒng)線下倉(cāng)儲(chǔ)面向的客戶群體往往是已知門店或者經(jīng)銷商,通??蛻魯?shù)量較少且重復(fù)率高,有一定下單規(guī)律;而全托管倉(cāng)庫(kù)面向的都是未知終端客戶,數(shù)量龐大,且規(guī)律很難掌握(幾乎沒有規(guī)律)。訂單量:傳統(tǒng)線下倉(cāng)儲(chǔ)日均單量相對(duì)較少,刷新頻次較低,但是平均訂單批量較大;而全托管倉(cāng)庫(kù)卻恰恰相反,日均單量普遍高于線下倉(cāng)儲(chǔ)好幾倍,甚至幾十倍,訂單量每天刷新頻率也很高(原因在于終端客戶下單不規(guī)律),平均訂單批量較小。上海倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)價(jià)錢
上海安鋼物流有限公司位于北松路1500號(hào),擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在安鋼物流近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌安鋼等。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值,希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,將“安鋼物流”品牌創(chuàng)立于1999年,公司總部位于上海,經(jīng)過近20年的發(fā)展,安鋼從單一的第三方運(yùn)輸企業(yè),發(fā)展為以一站式物流服務(wù)為主,多元發(fā)展的綜合性企業(yè);公司業(yè)務(wù)主要分為:全托管倉(cāng)儲(chǔ)及倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)、卡車班輪運(yùn)輸、第三方物流運(yùn)輸、市內(nèi)及電商大倉(cāng)配送等四大業(yè)務(wù)模塊; 一、全托管倉(cāng)儲(chǔ)及倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù),客戶一單托付,安鋼全程負(fù)責(zé),專人全程跟著。 二、卡車班輪運(yùn)輸 除**運(yùn)作的部分卡車班輪運(yùn)輸以外,安鋼還與多個(gè)公司合資、合作,在全國(guó)多個(gè)城市實(shí)施限時(shí)直達(dá)班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù) 三、第三方物流運(yùn)輸 在這個(gè)行業(yè)有著近20年的經(jīng)驗(yàn),具有多年合作的大量的協(xié)議車輛,及作為行業(yè)先行者的豐富經(jīng)驗(yàn),與多個(gè)大型的國(guó)有、外資企業(yè)有著深度合作,為他們提供涵蓋全國(guó)的門到門運(yùn)輸服務(wù),合作的大型企業(yè)有:中糧集團(tuán)、青島啤酒、SUNTORY、光明乳業(yè)、紫江集團(tuán)等等。 四、市內(nèi)及電商大倉(cāng)配送 配備從面包車到9.6米的多個(gè)車型,為客戶進(jìn)行市內(nèi)落地配送,不僅提供到門送貨服務(wù),還可為客戶提供上樓、拆箱、簡(jiǎn)易安裝等物流配送延伸服務(wù)。 具有多個(gè)電商大倉(cāng)的長(zhǎng)期配送經(jīng)驗(yàn),目前配送大倉(cāng)包括京東倉(cāng)、天貓倉(cāng),還有近期來勢(shì)洶洶的盒馬;等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。上海安鋼物流有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋常溫倉(cāng),恒溫倉(cāng)庫(kù),私密倉(cāng),立體倉(cāng),堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。